学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

斜向连续配筋混凝土路面力学性能研究

作 者: 刘美思
导 师: 才华
学 校: 沈阳建筑大学
专 业: 道路与铁道工程
关键词: 斜向连续配筋 混凝土路面 有限元方法 荷载与温度应力分析 层间应力分析
分类号: U416.216.2
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 26次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
 

内容摘要


斜向连续配筋混凝土路面是在混凝土路面板内斜向交差布置一定数量的钢筋,以抵制混凝土路面板横向收缩产生的断裂,可以有效改善混凝土板变形性能,提高混凝土路面的耐久性,增加了路面的整体刚度,具有承载力强,耐久性好,经济性明显的特点,是今后路面结构形式崭新的发展方向。根据路面结构和混凝土板的受力特点,充分考虑了在实际工程中,路面存在裂缝及各结构层间的相互作用等条件,建立有限元计算模型,可以有效地模拟路面结构在交通荷载与环境因素(温度、湿度变化)的综合作用下的应力状态。针对路面承受的交通荷载,通过数值计算,模拟了路面的工作机理,分析并探讨了混凝土板的厚度、混凝土强度等级、基层弹性模量、外荷载、钢筋直径、荷载作用位置、路面裂缝宽度、钢筋间距等主要参数对其力学性能的影响,利用计算数据绘制了相应的荷载-应力变化曲线。针对路面承受的温度荷载,通过数值计算,模拟了路面的工作机理,分析并探讨了温度梯度的影响、混凝土板的厚度、混凝土强度等级、路面裂缝宽度、裂缝间距、材料的热膨胀系数、钢筋直径、钢筋间距、配筋形式等主要参数对其力学性能的影响,利用计算数据绘制了相应的荷载-应力变化曲线。利用弹性层状体系理论分析软件,对层间界面应力进行了计算,分析并讨论了温度、混凝土板的厚度、行车荷载等主要影响因素对结构层间最大剪应力、压应力的影响。通过对数据的回归分析,总结出了层间应力计算公式。

全文目录


摘要  4-5
Abstract  5-8
第一章 绪论  8-14
  1.1 研究背景  8-9
  1.2 研究现状  9-13
    1.2.1 国外研究现状  9-11
    1.2.2 国内研究现状  11-13
  1.3 本课题研究内容  13
  1.4 小结  13-14
第二章 斜向连续配筋混凝土路面荷载应力数值计算  14-44
  2.1 ABAOUS 有限元计算基本原理  14-16
    2.1.1 主要模块  14-15
    2.1.2 分析过程  15
    2.1.3 ABAQUS 模型  15-16
  2.2 有限元模型的建立  16-20
    2.2.1 单元选取  17-18
    2.2.2 网格划分  18
    2.2.3 边界及加载条件  18-19
    2.2.4 层间接触  19-20
  2.3 数值计算结果  20-23
    2.3.1 无缝路面  21-22
    2.3.2 带缝路面  22-23
  2.4 计算参数分析  23-42
    2.4.1 混凝土厚度  23-26
    2.4.2 混凝土强度  26-28
    2.4.3 地基弹模  28-30
    2.4.4 外荷载  30-33
    2.4.5 钢筋直径  33-35
    2.4.6 荷载作用位置  35-37
    2.4.7 裂缝宽度  37-40
    2.4.8 钢筋间距  40-42
  2.5 小结  42-44
第三章 斜向连续配筋混凝土路面温度应力数值计算  44-69
  3.1 温度场计算理论  44-45
  3.2 有限元模型的建立  45-46
    3.2.1 单元选取及网格划分  45-46
    3.2.2 边界及接触条件  46
  3.3 计算参数分析  46-67
    3.3.1 温度  46-49
    3.3.2 混凝土厚度  49-51
    3.3.3 混凝土强度  51-54
    3.3.4 裂缝宽度  54-56
    3.3.5 裂缝间距  56-58
    3.3.6 热膨胀系数  58-60
    3.3.7 钢筋直径  60-62
    3.3.8 钢筋间距  62-64
    3.3.9 与纵向配筋路面对比  64-67
  3.4 小结  67-69
第四章 斜向连续配筋混凝土路面界面应力数值计算  69-81
  4.1 基本理论  69-71
    4.1.1 弹性层状体系理论计算软件  69-70
    4.1.2 计算理论  70-71
  4.2 模型的建立  71-72
  4.3 计算参数分析  72-80
    4.3.1 剪应力分析  72-77
    4.3.2 压应力分析  77-80
  4.4 小结  80-81
第五章 结论与展望  81-83
  5.1 结论  81-82
  5.2 展望  82-83
参考文献  83-86
作者简介  86
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文  86-87
致谢  87-88

相似论文

  1. 谐波齿轮传动柔轮应力及轮齿磨损分析,TH132.43
  2. 二维共振腔声子晶体的带结构,O735
  3. 基于探地雷达的水泥混凝土路面板底脱空检测技术,U416.216
  4. 碎石化的旧水泥路面上水泥混凝土加铺层应力分析和开裂预估,U416.216
  5. 碎石化的旧水泥路面上水泥混凝土加铺层脱空预估研究,U414
  6. 农村公路水泥混凝土路面的建设与管理,U416.216
  7. 多孔水泥混凝土路面的温度效应分析,U416.216
  8. 水泥混凝土路面耐久性评价方法研究,U416.216
  9. 设置层间功能层的水泥混凝土路面动态响应分析,U416.216
  10. 水泥混凝土路面表面功能及其耐久性评价方法研究,U416.216
  11. 以矿渣为基质的水泥混凝土路面修补材料研究,U414
  12. 橡胶沥青碎石封层路用性能研究,U414
  13. 下承式拱梁组合桥结构性能研究,U448.22
  14. 路基不均匀变形对水泥混凝土路面结构的影响研究,U416.216
  15. 路基湿度状况调查及排水试验研究,U416.1
  16. 旧水泥混凝土路面破碎施工控制参数与加铺层结构研究,U416.216
  17. 含石墨烯层的半导体功率器件的电—热—力特性研究,TN303
  18. 一维无界域上薛定谔方程的有限元方法,O241.82
  19. 基于有限元技术的龙门加工中心结构动静态特性分析,TG659
  20. 颗粒增强铝基复合材料导热性能分析,TB331
  21. 高参数换热器管板热应力分析模型及影响参数的研究,TQ051.5

中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 路基、路面工程 > 路面工程 > 路面:按使用材料分 > 水泥混凝土路面 > 连续配筋混凝土路面
© 2012 www.xueweilunwen.com