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大跨桥梁结构抗震可靠性分析的概率密度演化方法及其应用研究

作 者: 雷耀龙
导 师: 刘章军
学 校: 三峡大学
专 业: 结构工程
关键词: 桥梁结构 概率密度演化方法 非平稳地震动 随机过程 正交展开 随机地震反应 动力可靠度
分类号: U442.55
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
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内容摘要


大跨斜拉桥是现代桥梁最具竞争力的桥型之一。它是一种由塔、梁、索三种基本构件组合的结构体系。该桥型在世界范围内的应用是从20世纪70年代开始的,90年代得到迅速发展,主跨正经历由几百米到近千米以及21世纪的超千米,如法国诺曼底桥(856m)、香港昂船洲桥(1018m)、苏通大桥(1088m)。随着桥梁跨度、桥面柔性和构造复杂性的增加,必然带来很多复杂的问题。地震作用作为超大跨径结构体系的主要激励,是结构设计的控制因素之一。
地震动三要素(幅值、频谱和持时)具有明显的随机性,因此,用随机过程来描述地震动的随机性是合理的。如何合理、有效地描述地震动随机过程,是工程结构抗震分析的关键课题之一。迄今为止,国内外诸多学者已研究并提出了各种随机地震动模型,其中经典随机过程理论一般用功率谱密度函数来描述地震动,如Kanai-Tajimi谱密度模型及其各种修正模型。在过去30年间,上述模型已经不同程度地应用于结构的随机地震反应分析中,取得了一定的研究进展。然而,不难发现,在本质上,功率谱密度函数是平稳随机过程的二阶数值特征,因而很难全面反映原始随机过程的丰富概率信息。事实上,建立在二阶数值特征意义上的随机振动分析仅能给...

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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 桥涵工程 > 勘测、设计与计算 > 桥涵设计 > 震害分析与抗震设计
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