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移动机器人视觉系统抖动动态补偿方法研究与仿真
作 者: 邵益凯
导 师: 吴伟国
学 校: 哈尔滨工业大学
专 业: 机械设计及理论
关键词: 移动机器人 视觉系统 防抖装置 抖动补偿 运动仿真
分类号: TP242.6
类 型: 硕士论文
年 份: 2010年
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内容摘要
移动机器人在运动过程中,由于路面不平整等原因会引起视觉系统的抖动,从而使得所获图像模糊不清,这给后续的目标跟踪和视觉导引等作业带来很大的困难。为此,哈尔滨工业大学机电学院仿生仿人机器人及其智能运动控制研究室设计了视觉系统防抖装置,本文以该装置为基础,开展抖动动态补偿方法的相关研究,目的在于稳定摄像头所获图像,提高移动机器人视觉系统的性能。首先,根据抖动动态补偿的要求对已有防抖装置进行了改进设计,增加横滚关节,提高其防抖能力。同时设计了三轮轮式移动机构,建立了带视觉系统防抖装置的轮式移动机器人虚拟样机。其次,针对六自由度视觉系统防抖装置,在不考虑各个关节的运动规划量的前提下,提出了抖动动态补偿方法。基于传感器所测抖动信息,通过对抖动进行等效变换,利用防抖装置运动学模型,推导出各关节的抖动补偿量,以此作为各关节变量的调整值。然后,根据视觉系统防抖装置的特点,确定了抖动动态补偿的控制方法,进一步对防抖装置进行动力学分析,并利用动力学模型构建了基于ADAMS和MATLAB的联合仿真控制系统。最后,利用设计出的视觉系统防抖装置,进行了人为抖动环境下的抖动动态补偿运动仿真,结果表明:通过抖动动态补偿可以从幅值上大幅削减摄像头的抖动,使得摄像头位姿变化的峰-峰值下降率在76%以上。同时还利用设计出的轮式移动机器人,进行了凹凸不平的虚拟路面环境下的抖动动态补偿运动仿真,结果表明:抖动动态补偿方法可有效的减小摄像头的抖动量,平滑位姿曲线。综合两个仿真实验可知:本文提出的抖动动态补偿方法有效可行。
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全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-8 第1章 绪论 8-16 1.1 课题来源及研究目的和意义 8-9 1.2 国内外现状及理论研究 9-15 1.2.1 视觉防抖技术研究现状 10-13 1.2.2 移动机械臂运动补偿控制研究现状 13-15 1.2.3 分析和总结 15 1.3 本课题主要研究内容 15-16 第2章 带视觉系统防抖装置的移动机器人设计 16-25 2.1 引言 16 2.2 视觉系统防抖装置改进 16-20 2.2.1 原有视觉系统防抖装置分析 16-17 2.2.2 改进后的视觉系统防抖装置 17-20 2.3 移动小车的设计 20-23 2.3.1 移动机构方案分析 20-21 2.3.2 移动机构传动装置设计 21-22 2.3.3 移动小车的运动学分析 22-23 2.4 移动机器人虚拟样机的建立 23-24 2.5 本章小结 24-25 第3章 视觉系统抖动动态补偿方法研究 25-36 3.1 引言 25 3.2 视觉系统抖动动态补偿原理 25-26 3.3 防抖装置的运动学分析 26-28 3.3.1 D-H坐标系的建立 26-27 3.3.2 齐次变换矩阵推导 27-28 3.4 抖动补偿量的推导 28-34 3.4.1 抖动的等效变换 28-30 3.4.2 抖动补偿量的确定 30-34 3.5 摄像头的位姿表示 34-35 3.6 本章小结 35-36 第4章 视觉系统防抖装置联合控制系统设计 36-47 4.1 引言 36 4.2 动力学分析 36-41 4.2.1 动力学模型的建立 36-39 4.2.2 动力学模型的验证 39-41 4.3 控制方法的确定 41-42 4.4 防抖装置控制系统 42-46 4.4.1 计算力矩法控制律设计 42-43 4.4.2 控制系统架构 43-44 4.4.3 抖动动态补偿控制系统参数 44-46 4.5 本章小结 46-47 第5章 视觉系统抖动动态补偿运动仿真 47-56 5.1 引言 47 5.2 ADAMS中虚拟传感器的设置 47-48 5.3 人为抖动环境下的抖动动态补偿运动仿真 48-51 5.3.1 振动台模型简介 48 5.3.2 抖动的产生 48-49 5.3.3 仿真与结果分析 49-51 5.4 虚拟路面环境下的抖动动态补偿运动仿真 51-55 5.4.1 路面模型的创建 51-52 5.4.2 仿真与结果分析 52-55 5.5 本章小结 55-56 结论 56-57 参考文献 57-61 附录1 防抖装置各关节广义驱动力矩公式 61-64 攻读学位期间发表的学术论文 64-66 致谢 66
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中图分类: > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 自动化技术及设备 > 机器人技术 > 机器人 > 智能机器人
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