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规范化的曲轴设计及数据管理系统开发
作 者: 付月磊
导 师: 苏铁熊
学 校: 中北大学
专 业: 动力机械及工程
关键词: 曲轴 规范化设计 数据管理 参数化 软件开发
分类号: TK403
类 型: 硕士论文
年 份: 2010年
下 载: 51次
引 用: 2次
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内容摘要
本文针对发动机曲轴设计过程中规范化程度低、数据管理欠缺的问题,重点研究了可提高曲轴结构规范化设计的流程,包括自顶向下、基于骨架线的曲轴结构化、结构特征化、特征参数化、参数关联化等设计方法。同时,建立了相应的不依赖于任何商用CAD软件的参数表、特征模型、参数对照图等数据文件。在此基础上,将上述流程和数据文件封装于自行编制的曲轴设计软件中,并结合工程软件Pro/E工具包Pro/TOOLKIT在Pro/E环境下实现了曲轴的规范化设计。曲轴结构化是将整个曲轴分为前端、单拐、后端、平衡重、螺栓等五个结构,这五个结构进行布尔运算即可生成完整的曲轴。结构特征化是指每个结构存在多种形式,将每种形式做成特征就称之为结构特征化。特征参数化是提取每个特征的结构参数,以使这些参数可完全驱动特征模型。参数关联化是建立结构参数之间的数学关系,以减少驱动特征模型的参数的数量。每个特征对应有参数表、特征模型、参数对照图,用户根据参数对照图修改参数表中的特征参数,以使特征模型再生。本文以VC.net为集成开发环境,应用Pro/E工具包Pro/TOOLKIT的异步开发模式,实现Pro/E、Pro/TOOLKIT和MFC(微软基础类)三者之间的相互通信,并将设计流程和相应的数据文件封装于自行编制的曲轴设计软件中。实际应用证明,本文开发的系统具有界面友好、功能齐全、高效规范等特点,为方便快捷规范的曲轴三维实体建模打下了基础。
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全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-9 1 绪论 9-15 1.1 规范化设计的目的及意义 9 1.2 曲轴设计系统的研究现状 9-12 1.3 课题的提出 12-13 1.4 本文的主要研究内容 13-15 2 曲轴设计系统开发的基础 15-20 2.1 曲轴规范化建模 15-17 2.1.1 曲轴结构化 15 2.1.2 结构特征化 15-16 2.1.3 特征参数化 16 2.1.4 参数关联化 16 2.1.5 自顶向下设计 16-17 2.2 软件开发 17-19 2.2.1 VC.net 编译环境设置 17-18 2.2.2 控件应用技术 18 2.2.3 参数表格生成技术 18 2.2.4 数据库存储与连接技术 18-19 2.3 本章小结 19-20 3 曲轴规范化建模 20-44 3.1 曲轴骨架线模型 20-22 3.2 曲轴结构化 22 3.3 结构特征化 22-38 3.3.1 单拐基础特征建模 23-26 3.3.2 前端特征建模 26-28 3.3.3 后端特征建模 28-29 3.3.4 油道特征建模 29-31 3.3.5 连杆轴颈减重孔刀具特征建模 31-32 3.3.6 曲柄臂肩部减重刀具特征建模 32-33 3.3.7 曲拐完整特征组合 33-35 3.3.8 曲轴整体构建过程 35-38 3.4 特征参数化 38-42 3.5 参数关联化 42 3.6 本章小结 42-44 4 曲轴设计系统软件开发 44-61 4.1 软件界面开发 44-51 4.1.1 工具栏的开发 44-45 4.1.2 控件的应用 45-51 4.2 规范化设计模块 51-56 4.2.1 Pro/Toolkit 对象和句柄 51-52 4.2.2 参数化设计 52-56 4.3 参数表生成模块 56-58 4.3.1 参数表输出功能 56-58 4.3.2 参数表输入功能 58 4.4 数据库模块 58-60 4.4.1 数据库接口ODBC 58-59 4.4.2 数据库程序实现 59-60 4.5 本章小结 60-61 5 曲轴设计系统的应用 61-73 5.1 骨架线设计 64-65 5.2 前端设计 65-66 5.3 后端设计 66-67 5.4 曲拐设计 67-71 5.4.1 曲拐基础模型设计 67-68 5.4.2 油道刀具设计 68-69 5.4.3 连杆轴颈减重孔刀具设计 69-70 5.4.4 曲柄臂肩部减重刀具设计 70-71 5.5 曲轴主体模型 71-72 5.6 本章小节 72-73 6 结论与展望 73-75 参考文献 75-79 攻读硕士学位期间发表的学术论文 79-80 致谢 80
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中图分类: > 工业技术 > 能源与动力工程 > 内燃机 > 一般性问题 > 构造
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