学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
新型滚动直线导轨副箝制器的设计与研究
作 者: 刘伟方
导 师: 杨家军
学 校: 华中科技大学
专 业: 机械设计及理论
关键词: 箝制器 预位移 接触理论 静刚度 模态分析
分类号: TG659
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 7次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
随着社会科技的发展,生产效率亟待提高,各种机床及装置都在向高速高精重载的方向发展,加工过程中以下问题急待解决:大功率切削时,需要工作台保证平稳的状态;机床竖轴方向悬停时,停电状态下容易出现坠落导致安全事故或砸伤机床。因此,滚动直线导轨副作为目前各种机械装置中普遍应用的功能部件,其箝制功能亟需解决。本文在对制动原理和滚动直线导轨副结构进行深入研究的基础上,结合机械装置中普遍使用的制动装置与新兴精密产品,提出并开发了一款新型滚动直线导轨副箝制器产品。针对该产品的主要性能进行了计算分析,并对箝制器的运动特性进行了理论分析与ADAMS仿真,证明了该新型产品的优越性;并采用Pro/E完成了箝制器的三维详细建模。本文还对摩擦学原理,尤其是对静摩擦的预位移,和接触刚度理论进行了分析研究,得出了箝制器箝制时其轴向刚度和侧向刚度的理论计算,并通过MatLAB得到了相关的理论刚度曲线;通过对箝制状态下导轨副工作平台系统的刚度进行了分析讨论,修正了工作平台的刚度计算。本文根据需要对箝制器本体的几何模型进行了简化,得到了其ANSYS有限元模型,并对其进行了模态分析,得到了箝制状态下该零件的前六阶固有频率,为进一步的动态特性分析研究奠定了基础。最后,本文完成了箝制器静刚度试验装置的设计。
|
全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-8 1 绪论 8-15 1.1 课题来源 8 1.2 课题研究的目的和意义 8-9 1.3 国内外现状 9-13 1.4 本文研究的主要内容 13-15 2 新型箝制器的原理分析与结构设计 15-28 2.1 功能需求分析 15-17 2.2 箝制器机构原理分析 17-18 2.3 制动特性分析 18-23 2.4 新型箝制器详细结构设计 23-25 2.5 数值计算及仿真 25-27 2.6 本章小结 27-28 3 新型箝制器的静态特性分析 28-44 3.1 工作平台的静刚度分析 28-31 3.2 箝制器的静刚度分析 31-40 3.3 箝制器刚度试验 40-43 3.4 本章小结 43-44 4 新型箝制器的动态性能分析与仿真 44-55 4.1 模态分析理论基础 44-46 4.2 分析软件介绍 46-48 4.3 新型箝制器的几何模型简化 48-49 4.4 新型箝制器的模态分析 49-54 4.5 本章小结 54-55 5 结论与展望 55-57 5.1 结论 55-56 5.2 展望 56-57 致谢 57-58 参考文献 58-61 附录1 攻读学位期间发表的学术论文 61
|
相似论文
- 拖拉机驾驶室的有限元分析及优化设计,S219.02
- 某重型车驱动桥壳的静动态特性分析与评价,U463.218.5
- 输电塔塔架极限载荷及动力学分析,TM753
- 46D混凝土泵车臂架振动实验分析及管道应力计算,TU646
- 填充墙影响下底层薄弱框架结构抗震性能研究,TU352.11
- 并联式六维地震模拟振动台的设计与研究,TH762.2
- 车载式不压井修井机井架设计及特性分析,TE935
- 直驱式A/C轴双摆角铣头结构分析与性能检测,TG547
- 直驱式A/C轴双摆角数控万能铣头结构有限元分析,TG547
- 汽车发动机悬置系统隔振性能研究,U464
- 基于有限元分析的中型卡车车架改进设计及其试验研究,U463.32
- 大跨度钢拱结构抗震性能研究,TU352.11
- 安装中央制动器的变速器后壳体改进、仿真与试验研究,U463.212
- 板结构振动声辐射的声功率模态分析研究,U661.44
- 片基带指形接头数控冲床的设计及研究,TG385.1
- 含裂缝沥青路面结构有限元分析,U416.217
- 重型汽车变速器传动件性能分析与研究,U463.212
- 轴向柱塞泵结构辐射噪声的分析与研究,TH137.51
- 基于水弹性力学理论的船体动态形变研究,U661.1
- 基于有限元和实际道路测试的客车振动与结构修改研究,U467
中图分类: > 工业技术 > 金属学与金属工艺 > 金属切削加工及机床 > 程序控制机床、数控机床及其加工
© 2012 www.xueweilunwen.com
|