学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

汽车排气消声器声学及阻力特性的数值仿真研究

作 者: 徐磊
导 师: 刘正士
学 校: 合肥工业大学
专 业: 机械电子工程
关键词: 排气噪声 排气消声器 数值仿真 消声性能 阻力损失
分类号: U464.13
类 型: 硕士论文
年 份: 2010年
下 载: 104次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
 

内容摘要


发动机排气噪声是整车噪声的主要噪声源之一。目前,控制排气噪声最有效的途径是在排气系统上使用消声器。排气消声器是一种阻止噪声传播而允许气流通过的降噪装置,其在降低排气噪声的同时,会带来排气阻力的增加,影响了车辆的动力性能和经济性能,所以设计高消声性能、低阻力损失的消声器一直是排气噪声控制领域的重要课题。本文运用三维数值仿真方法研究排气消声器的声学和阻力特性。三维数值仿真方法能对排气消声器的性能进行准确评估,同时兼顾多种外界因素的影响,是排气消声器改进设计的有效方法。文中,首先研究了基本消声结构的声学和阻力特性,着重讨论了结构参数对声学和阻力特性的影响;然后分析了尾管结构对消声器性能的影响;最后对某轿车排气消声器进行三维数值仿真,分析了该消声器的声学和阻力性能,并针对不足提出了改进措施。三维数值仿真方法能够缩短产品研发周期,降低生产成本,提高产品质量,对消声器的设计和改进具有重要指导意义。

全文目录


摘要  5-6
Abstract  6-7
致谢  7-16
第一章 绪论  16-21
  1.1 研究背景  16-17
    1.1.1 问题的提出  16
    1.1.2 研究排气消声器的意义  16-17
  1.2 消声器国内外研究现状  17-20
  1.3 本文研究的主要内容  20-21
第二章 排气消声器基本理论  21-37
  2.1 排气噪声的产生机理及其控制  21-24
    2.1.1 排气噪声产生机理及频谱特性  21-23
    2.1.2 影响排气噪声的主要因素  23-24
    2.1.3 降低排气噪声的措施  24
  2.2 排气消声器的分类  24-32
    2.2.1 阻性消声器  25-26
    2.2.2 抗性消声器  26-31
    2.2.3 阻抗复合式消声器  31-32
  2.3 排气消声器的评价指标  32-36
    2.3.1 声学性能评价指标  32-34
    2.3.2 空气动力性能评价指标  34-35
    2.3.3 机械性能评价指标  35-36
  2.4 本章小节  36-37
第三章 基本消声结构数值仿真研究  37-75
  3.1 声学仿真理论基础  37-43
    3.1.1 声学基本理论  37-38
    3.1.2 声学有限元法  38-40
    3.1.3 穿孔结构的声阻抗  40-43
    3.1.4 传递损失的数值计算方法  43
  3.2 计算流体动力学仿真理论基础  43-47
    3.2.1 流场的基本控制方程  44-45
    3.2.2 湍流及其理论模型  45-46
    3.2.3 有限体积法  46-47
  3.3 消声器数值仿真流程  47
  3.4 基本消声结构声学性能数值仿真  47-67
    3.4.1 扩张腔消声器的声学数值分析  47-54
    3.4.2 亥姆赫兹消声器的声学数值分析  54-56
    3.4.3 直通穿孔管消声器的声学数值分析  56-61
    3.4.4 横流穿孔管消声器的声学数值分析  61-64
    3.4.5 阻性消声器的声学数值分析  64-67
  3.5 基本消声结构阻力特性数值仿真  67-74
    3.5.1 扩张腔消声器阻力特性的数值分析  68-70
    3.5.2 亥姆赫兹消声器阻力特性的数值分析  70-71
    3.5.3 直通穿孔管消声器阻力特性的数值分析  71-72
    3.5.4 横流穿孔管消声器阻力特性的数值分析  72-74
  3.6 本章小节  74-75
第四章 尾管对排气消声器声学及阻力性能的影响分析  75-81
  4.1 尾管长度的影响  75
  4.2 尾管直径的影响  75-76
  4.3 尾管数目的影响  76-77
  4.4 尾管形状对消声性能的影响  77
  4.5 尾管切口形式的影响  77-78
  4.6 尾管辐射阻抗对消声性能的影响  78-79
  4.7 尾管口扩张器对消声性能的影响  79-80
  4.8 本章小节  80-81
第五章 排气消声器声学及阻力特性数值仿真实例  81-100
  5.1 排气系统声学及阻力特性的数值仿真  81-85
    5.1.1 排气系统声学性能仿真  81-83
    5.1.2 排气系统阻力特性数值仿真  83-85
  5.2 前消声器声学性能数值仿真及改进措施研究  85-86
  5.3 中消声器声学性能数值仿真及改进措施研究  86-91
  5.4 后消声器声学和阻力性能数值仿真及改进措施研究  91-97
  5.5 排气系统改进前后声学及阻力特性对比  97-99
  5.6 本章小节  99-100
第六章 全文总结及展望  100-102
  6.1 全文总结  100
  6.2 存在不足及对未来展望  100-102
参考文献  102-104
攻读学位期间发表的论文  104
攻读学位期间参与的研究项目  104-105

相似论文

  1. 高焓高压空气加热器数值仿真与试验研究,V434.3
  2. 轻武器杀伤元对明胶靶标侵彻的数值仿真研究,TJ206
  3. 大尺度几何量坐标测量不确定度研究,TG806
  4. 销售电价的政策性调整模型及其分析,F426.61
  5. 低总温空气加热器数值仿真与试验研究,V433.9
  6. 基于FLAC~(3D)的桩锚与土钉联合支护结构的数值计算,TU753
  7. 薄壁金属圆管弹塑性屈曲及耐撞性研究,TU392.3
  8. 鱼雷锚初始贯入海床深度的研究,TJ630
  9. 基于SPH方法的飞机油箱燃油晃荡研究,V228.11
  10. 军用包装件跌落冲击问题的仿真研究,TB487
  11. 水平管气水两相弹状流流动特性仿真研究,TB126
  12. 径向流空气纯化器气流均布的数值仿真与研究,TB657.7
  13. 闭环供应链中再制造商的竞争策略研究,F274
  14. 局域高掺铒铌酸锂晶体的制备及特性表征,O482.3
  15. 铣床颤振的理论和实验研究,TG54
  16. 侧缝可调风帽型流化床布风板实验研究,TQ051.13
  17. PEMFC输出性能影响因素的仿真研究,TM911.4
  18. 汽油机燃用乙醇汽油混合燃料的仿真研究,TK411.5
  19. CFRP带载约束加固混凝土圆柱轴压力学性能数值仿真,TU375.3
  20. 一种船用基座结构动态力学特性的数值仿真,U661.4
  21. 公路隧道通风弯曲风道及火灾排烟风口优化研究,U453.5

中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 汽车工程 > 汽车发动机 > 往复式发动机 > 部件、零件
© 2012 www.xueweilunwen.com