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重力墙与隔振沟工程减振作用研究

作　者: 付强
导　师: 巨建民
学　校: 大连交通大学
专　业: 工程力学
关键词: 重力墙隔振沟有限元动响应
分类号: TU435
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 57次
引　用: 1次
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内容摘要

振动是现实生产和生活中常见的现象,同时振动也给人们的生产和生活带来很大的影响,尤其在实际工程中产生的振动对周围环境的影响越来越大,因此对于减振措施和减振方法的研究显得尤为重要。随着我国社会经济的不断发展,城市规模不断扩大,城市建设工程项目也随之变得越来越多,城市交通系统以及工程项目施工现场产生的振动对人们的生活和工作环境的影响呈现上升趋势,减振措施在生产生活中的应用变得越来越广泛。随着计算机技术的飞速发展,对减振措施的研究除了凭借单一的试验方法以外,数值方法变得越来越重要。数值方法作为一种近似的计算方法,可以利用计算机资源不断改善分析精度,使计算结果更加接近实际值,并且能够大大降低试验的成本,缩短研究周期,提高效率。因此,数值方法已经成为解决工程问题的主要方法。本文利用试验方法和有限元数值方法,通过对振源-减振设施-目标物这一振动链式系统的分析,研究了重力墙和隔振沟的减振效果。通过试验方法对建立的振源-重力墙-测点模型进行了实地测量,得到了在冲击荷载作用下测点的动响应数据。利用ANSYS建立有限元数值分析模型,对模型进行数值模拟计算,将计算得到的测点动响应数据与试验数据进行比较分析,得出一定的结论。另外,本文还利用ANSYS软件建立了振源-隔振沟-测点有限元数值分析模型,对模型进行了数值模拟计算,通过对数值计算结果的分析,得出一定的结论。同时分析了隔振沟的减振作用的几个影响因素,包括隔振沟的深度,测点的位置,振源的位置,以及不同地质情况的比较,通过对相关计算数据与图表的分析,发现了这些因素对隔振沟减振效果的不同影响。本文结论对工程中减振措施的研究有着比较重要的参考意义,为减振措施的设计提供了相关的数据参考。

全文目录

摘要  5-6
ABSTRACT  6-9
绪论  9-14
  一、引言  9-10
  二、振动问题以及减振方法研究的工程背景  10
  三、环境振动问题以及减振方法的国内外研究现状  10-12
  四、本文研究内容和研究方法  12-14
第一章振动问题链式系统与减振方法  14-19
  1.1 振动问题链式系统与减振方法概述  14-15
  1.2 振动问题链式系统的特点  15-16
  1.3 振动问题与减振方法  16-18
    1.3.1 振动问题的特点  16-17
    1.3.2 工程中的减振措施与减振方法  17-18
  本章小结  18-19
第二章振动问题的研究方法  19-24
  2.1 研究振动问题的解析法与试验方法  19
  2.2 研究振动问题的数值方法  19-20
  2.3 有限元法简介  20-22
    2.3.1 有限元法原理  20-21
    2.3.2 有限元法的网格划分原则  21-22
  本章小结  22-24
第三章重力墙工程减振作用的试验研究与数值分析  24-35
  3.1 重力墙减振原理  24
  3.2 重力墙减振方法的试验研究  24-30
    3.2.1 试验模型的建立  24
    3.2.2 动力学试验  24-30
    3.2.3 结果分析  30
  3.3 重力墙减振方法的数值分析  30-34
    3.3.1 有限元分析模型的建立  30-31
    3.3.2 ANSYS 有限元动力学分析  31-33
    3.3.3 结果分析  33-34
  本章小结  34-35
第四章隔振沟工程减振作用的数值分析  35-42
  4.1 隔振沟的减振原理  35
  4.2 有限元分析模型的建立  35-37
  4.3 ANSYS 有限元动力学分析  37-41
  4.4 结果分析  41
  本章小结  41-42
第五章隔振沟减振作用的深入分析  42-68
  5.1 弹性与粘弹性地质条件的比较  42-49
    5.1.1 弹性地质条件  42-47
    5.1.2 粘弹性地质条件  47-49
  5.2 测点位置影响因素的分析  49-53
  5.3 振源位置影响因素的分析  53-61
  5.4 阻尼影响因素的分析  61-67
  本章小结  67-68
结论与展望  68-70
参考文献  70-72
攻读硕士学位期间发表的学术论文  72-73
致谢  73-74

重力墙与隔振沟工程减振作用研究

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