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中国公路桥梁抗震设计规范的变迁及对比研究

作 者: 张敏红
导 师: 刘健新
学 校: 长安大学
专 业: 桥梁与隧道工程
关键词: 抗震设计规范 设防目标 设防分类 设防标准 延性设计 减隔震设计 抗震措施
分类号: U442.55
类 型: 硕士论文
年 份: 2010年
下 载: 231次
引 用: 4次
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内容摘要


本文主要介绍了我们国家公路桥梁抗震设计规范从《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)到《公路桥梁抗震设计细则》(JTJ/T B02-01-2008)的变迁和两个规范之间的对比研究。论文对两个规范分章节做了详细的对比而得到结论,在综合对比结论的基础上,给出《公路桥梁抗震设计细则》(JTJ/T B02-01-2008)修订建议。参考相关文献,首先从规范的变迁着手,分析了规范的作用和规范变迁的原因。然后以两个规范的设防目标与分类及设防标准来分析,对比了《公路桥梁抗震设计细则》(JTJ/T B02-01-2008)和《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)。在前面分析的基础上,本文还从设计方法和计算方法上对两个规范做了对比,总结出了新规范里建议的新的抗震设计和计算方法。而且还对《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)里没有明确说明的延性设计抗震措施展开了讨论说明。特别对建工路桥进行抗震计算分析。首先根据《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)的建议和要求,对结构进行弹性反应谱分析并做结构抗震强度验算。然后根据《公路桥梁抗震设计细则》(JTJ/T B02-01-2008)的建议和要求,对结构进行弹性时程响应分析并做结构抗震强度验算。接着采用纤维单元对结构潜在的塑性区域进行弹塑性时程响应分析,得到结构潜在塑性区的塑性破坏状态。最后,在总结结论的基础上,对《公路桥梁抗震设计细则》(JTJ/T B02-01-2008)提出建议。

全文目录


摘要  5-6
Abstract  6-11
第一章 规范的变迁  11-16
  1.1 规范的作用  11-12
  1.2 抗震规范变迁的原因  12-16
    1.2.1 震害的影响  12-13
    1.2.2 抗震设计方法的进步  13-14
    1.2.3 抗震分析方法的进步  14
    1.2.4 新的抗震技术的发展应用  14-16
第二章 设防目标与分类及设防标准对比  16-21
  2.1 设防目标与分类对比  16-18
    2.1.1 《89规范》抗震设防目标与分类  16
    2.1.2 《08细则》抗震设防目标与分类  16-17
    2.1.3 对比结论  17-18
  2.2 抗震设防标准对比  18-21
    2.2.1 《89规范》的抗震设防标准  18-19
    2.2.2 《08细则》的抗震设防标准  19-20
    2.2.3 对比结论  20-21
第三章 抗震设计方法与计算方法对比  21-27
  3.1 《89规范》设计方法与计算方法  21-23
    3.1.1 《89规范》的设计方法  21
    3.1.2 《89规范》的计算方法  21-23
  3.2 《08细则》设计方法与计算方法  23-26
    3.2.1 《08细则》的设计方法  23
    3.2.2 《08细则》的计算方法  23-26
  3.3 对比结论  26-27
第四章 延性设计对比  27-48
  4.1 延性抗震设计理论提出的背景  27
  4.2 延性的基本概念  27-34
    4.2.1 延性的定义  27
    4.2.2 延性指标  27-28
    4.2.3 位移延性与曲率延性的关系  28-31
    4.2.4 桥梁结构的整体延性和构件局部延性的关系  31-34
  4.3 延性概念对结构抗震的意义  34-35
  4.4 《89规范》中的延性抗震设计  35-37
    4.4.1 《89规范》中延性指标及其计算方法  35-36
    4.4.2 《89规范》隐含的延性设计措施  36-37
  4.5 《08细则》中的延性抗震设计  37-46
    4.5.1 能力保护原则  37-38
    4.5.2 能力保护构件计算  38-41
    4.5.3 延性构造细节设计  41-46
  4.6 对比结论  46-48
第五章 减隔震设计对比及抗震措施对比  48-61
  5.1 减隔震设计对比  48-55
    5.1.1 隔震的概念、机理及一些装置  48-50
    5.1.2 减隔震技术的发展  50-51
    5.1.3 《89规范》中的减隔震设计  51
    5.1.4 《08细则》中的减隔震设计  51-54
    5.1.5 对比结论  54-55
  5.2 抗震措施对比  55-61
    5.2.1 《89规范》中的抗震措施  55-57
    5.2.2 《08细则》中的抗震措施  57-60
    5.2.3 对比结论  60-61
第六章 建工路桥抗震能力评估对比  61-88
  6.1 工程概况  61
  6.2 计算内容  61
  6.3 计算依据  61-62
    6.3.1 东二环-南二环立交工程(一期)施工图设计,第二卷,桥梁工程  61
    6.3.2 《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2001)  61
    6.3.3 采用规范  61
    6.3.4 参考规范  61-62
  6.4 结构有限元建模及模态分析  62-68
    6.4.1 结构建模  62-64
    6.4.2 动力特性计算  64-68
  6.5 弹性反应谱分析  68-72
    6.5.1 地震下结构响应  69-70
    6.5.2 桥墩截面抗弯能力验算  70-72
  6.6 弹性动力时程分析和非线性时程分析方法  72-86
    6.6.1 弹性动力时程分析  72-82
    6.6.2 非线性时程分析  82-86
  6.7 计算结果对比  86-87
  6.8 对比结论  87-88
结论与建议  88-91
  结论  88-90
  建议  90-91
参考文献  91-93
攻读硕士学位期间取得的研究成果  93-94
致谢  94

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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 桥涵工程 > 勘测、设计与计算 > 桥涵设计 > 震害分析与抗震设计
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