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桩—土的动力反应分析

作　者: 孙星
导　师: 谢永利
学　校: 长安大学
专　业: 岩土工程
关键词: 桩基动力反应 Hardin模型土动力特性地震波
分类号: TU473.1
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
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内容摘要

随着人类的发展和进步,在最近几十年来,国内学者,国外学者几乎同时对动力作用下,桩土的之间的相互作用体系进行了大量的研究工作,由于桩-土之间相互的作用在动力体系中非常的复杂,所以现有的研究成果,还不能够满足工程设计,抗震设计的需求,至今,还没有成熟的理论方法,可以应用到工程的抗震设计中。通过现场剪切波速的测试,室内动三轴试验,对两种得到的东剪切模量进行对比分析。通过动三轴试验的研究,得出所依靠的工程场地,各层土的动剪切模量值,为下一章提供计算参数。所做的试验研究,对测定一般场地的动力的特性参数,具有重要的意义。通过ANSYS有限元软件,分别对以3×3群桩基础,2×2群桩基础,在不同的条件下,进行计算分析,并对二者进行对比,得出结论。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-9
第一章绪论  9-15
  1.1 课题研究背景  9-10
  1.2 土与桩基的动力相互作用的国内外研究现状  10-11
    1.2.1 动荷载作用下单桩的国内外研究现状  10-11
    1.2.2 动荷载作用下群桩的国内外研究现状  11
  1.3 通用有限元软件ANSYS  11-12
  1.4 本文研究工作的意义、目的及主要内容  12-15
    1.4.1 研究的意义  12-13
    1.4.2 研究的目的  13
    1.4.3 主要内容  13-15
第二章土的本构关系  15-21
  2.1 引言  15
  2.2 土的应力应变特性  15-17
    2.2.1 土的应力应变的非线性  15-16
    2.2.2 土的剪胀性  16
    2.2.3 土体变形的弹塑性  16-17
  2.3 土的弹性模型  17-18
    2.3.1 概述  17-18
    2.3.2 邓肯-张双曲线模型  18
  2.4 土的动力本构关系  18-20
    2.4.1 土的动应力-应变关系的基本特点  18
    2.4.2 土体的粘弹性动力本构模型发展概况  18
    2.4.3 Hardin计算模型  18-20
  2.5 本章小结  20-21
第三章场地土的动力特性研究  21-30
  3.1 引言  21
  3.2 场地概况  21-22
  3.3 场地土动模量的室内外试验结果分析  22-29
    3.3.1 现场剪切波速测试  22-23
    3.3.2 实验室动三轴试验  23-25
    3.3.3 动模量的室内试验结果分析  25-28
    3.3.4 动模量的比较和分析  28-29
  3.4 本章小结  29-30
第四章桩的水平地震作用反应分析  30-44
  4.1 引言  30
  4.2 计算模型  30-35
    4.2.1 运动方程  31-32
    4.2.2 土体本构模型的确定  32
    4.2.3 阻尼的确定  32-33
    4.2.4 边界的确定  33-34
    4.2.5 地震波的输入  34-35
  4.3 ANSYS建模  35-37
    4.3.1 单元的选择  35-37
  4.4 建模  37-43
    4.4.2 计算结果  38-43
  4.5 本章小结  43-44
第五章结论与展望  44-46
  5.1 主要研究结论  44
  5.2 进一步研究建议  44-46
参考文献  46-50
致谢  50

桩—土的动力反应分析

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