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前起落架减震支柱强度分析的建模方法与计算机仿真

作　者: 黄丽美
导　师: 虞伟建
学　校: 南京航空航天大学
专　业: 工程力学
关键词: 前起落架减震支柱 ANSYS APDL 应力分析
分类号: O241
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
下　载: 42次
引　用: 1次
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内容摘要

前起落架是决定飞机飞行安全的关键部件之一,减震支柱是其主要的承载系统,对前起落架进行有效的强度计算与分析是起落架设计工作中很重要的一步。本文通过使用ANSYS软件提供的参数化设计语言APDL,对某机前起落架减震支柱进行参数化有限元仿真计算,设置了接触对模拟减震支柱与各附件的相互作用方式,探讨了约束条件的设置方式以及载荷的施加方法,通过有限元计算得出了前起落架减震支柱在三种工况下的应力分布规律,发现原始结构的某些应力集中部位,通过修改某些参数,得到不同尺寸下的应力分布,提出了若干修型建议。文中还选取了前起落架减震支柱结构上的几个重要部位,将仿真计算结果与经典力学理论计算和电测试验结果相对比,论证了计算结果的有效性。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-13
第一章绪论  13-15
  1.1 研究背景  13
  1.2 研究内容与目的  13-15
第二章有限元分析方法和ANSYS 软件  15-28
  2.1 有限元法简介  15-21
    2.1.1 有限元法的基本原理  15-16
    2.1.2 有限元计算方法的优越性  16
    2.1.3 有限元法的分析过程  16-21
  2.2 ANSYS 软件  21-28
    2.2.1 ANSYS 软件的特点  21-22
    2.2.2 ANSYS 进行结构分析的基本步骤  22-26
    2.2.3 参数化APDL 语言  26-28
第三章前起落架减震支柱的参数化有限元建模  28-52
  3.1 前起落架减震支柱的结构模型及其简化原则  28-31
    3.1.1 前起落架减震支柱结构  28
    3.1.2 模型的简化原则  28-31
  3.2 前起落架减震支柱有限元模型的建立  31-42
    3.2.1 模型的参数及材料属性  31
    3.2.2 模型的建立  31-40
    3.2.3 网格划分  40-42
  3.3 接触分析  42-52
    3.3.1 接触分析的意义  42-44
    3.3.2 接触分析的具体步骤  44-45
    3.3.3 接触分析的运用  45-50
    3.3.4 应用接触分析的注意点  50-52
第四章模型的约束加载  52-55
  4.1 模型的整体约束和受载分析  52-54
  4.2 计算工况  54-55
第五章计算结果的分析与验证  55-76
  5.1 前起落架减震支柱外筒各工况下的计算结果分析  55-69
    5.1.1 三种工况下的应力分布规律  55-59
    5.1.2 理论计算验证  59-66
    5.1.3 试验验证  66-69
  5.2 工况1 局部应力分析  69-70
  5.3 局部修形  70-76
    5.3.1 筒身不同半径过渡段修形  70-71
    5.3.2 耳片间距变化  71-72
    5.3.3 耳片厚度变化  72-74
    5.3.4 修形方案  74-76
第六章结论与展望  76-78
致谢  78-79
参考文献  79-81
在学期间的研究成果及发表的学术论文  81-82
附录:减震支柱 APDL 程序  82-99

前起落架减震支柱强度分析的建模方法与计算机仿真

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