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基于视觉的驾驶员疲劳实时检测研究
作 者: 马树军
导 师: 王宏
学 校: 东北大学
专 业: 机械电子工程
关键词: 疲劳驾驶 人脸检测 人眼定位 Hough变换 眼部状态识别
分类号: TP391.41
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
下 载: 13次
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内容摘要
研究如何有效的监测和防止驾驶员疲劳,对于减少交通事故有着十分现实的重要意义。司机疲劳的最直观表现是眼睛的疲劳状态,因此快速、实时地检测驾驶员眼睛的疲劳状态是很重要的。本文充分利用先进的计算机视觉技术检测驾驶员的面部特征,包括人脸及眼睛的位置。在对驾驶员行为进行监控时,利用CCD摄像头获取驾驶员的一段连续视频图像,用快速、简单的算法对每幅图像中的眼睛特征点进行定位和状态判定,在不影响驾驶的情况下给出了驾驶员的疲劳程度,并给予及时的警示。论文的主要研究内容如下:对人脸定位、人眼定位、眼睛状态识别以及相关的图像处理技术进行了较为深入的研究,在借鉴已有的相关算法的基础上,设计并实现了一种适合于疲劳驾驶预警的改良算法。本文首先介绍了一种基于haar-like特征的adaboost目标识别算法,该算法能够非常迅速地处理图像内容并能够得到较高的正确率。本文将该算法应用于人脸检测,取得了满意的结果。在检测到人脸的基础上,提出了利用模板匹配的方法对人眼进行定位。实验表明该方法能快速且较为准确地定位人眼中心。接下来采用一种结合灰度投影和霍夫变换进行眼部状态识别的方法,最后,依据PERCLOS准则,判断驾驶员是否处于疲劳状态。本文进行了大量的仿真实验。实验表明,系统能够准确地定位人眼并检测眼睛的开闭状态,从而有效的检测驾驶员的疲劳程度。在实验室环境下有较高的识别率。
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全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-7 目录 7-10 第1章 绪论 10-18 1.1 研究背景及意义 10-11 1.2 疲劳驾驶及疲劳的检查方法 11-13 1.2.1 驾驶疲劳的致因 11-12 1.2.2 驾驶疲劳的检测方法 12-13 1.3 驾驶疲劳检测系统的国内外研究现状 13-16 1.3.1 国外的研究现状 14-15 1.3.2 国内的研究现状 15-16 1.4 目前研究所存在的问题 16 1.5 本文的研究内容及结构安排 16-17 1.6 本章小结 17-18 第2章 驾驶员人脸检测 18-32 2.1 人脸检测简介 18 2.2 人脸检测的方法 18-22 2.2.1 基于知识人脸检测方法 18-20 2.2.2 基于统计理论的人脸检测方法 20-22 2.3 基于AdaBoost方法的人脸检测 22-31 2.3.1 Adaboost算法介绍 22 2.3.2 Haar-like特征 22-25 2.3.3 积分图 25-26 2.3.4 分类器 26-29 2.3.5 级联分类器 29-30 2.3.6 人脸检测的实现 30-31 2.4 本章小结 31-32 第3章 驾驶员眼部的检测与定位 32-44 3.1 人眼检测方法 32-34 3.1.1 灰度积分法 32 3.1.2 对称变换法 32-33 3.1.3 Hough变换法 33-34 3.1.4 主元分析法 34 3.1.5 模板匹配法 34 3.2 模板匹配的基本原理 34-37 3.2.1 匹配 34-35 3.2.2 匹配原理 35-36 3.2.3 匹配算法 36-37 3.3 模板匹配法检测眼睛 37-42 3.3.1 模板选取 37-39 3.3.2 模板匹配准则 39-41 3.3.3 实验结果与分析 41-42 3.4 本章小结 42-44 第4章 驾驶员眼睛状态判别 44-58 4.1 眼睛状态判别的方法概述 44-48 4.1.1 基于模式分类的眼睛状态判别 44 4.1.2 基于特征分析的眼睛状态判别 44-48 4.2 一种基于水平投影和Hough查找虹膜相结合的人眼状态判别法 48-56 4.2.1 色彩空间的选择 48-50 4.2.2 水平投影法判断闭眼 50-51 4.2.3 Hough变换检测虹膜判断睁眼 51-56 4.3 实验结果和分析 56 4.4 本章小结 56-58 第5章 驾驶员疲劳状态检测 58-64 5.1 司机疲劳判定方法 58 5.2 PERCLOS测评驾驶疲劳的机理 58-60 5.3 驾驶员疲劳状态监测算法仿真 60-62 5.3.1 算法实现及流程 60-61 5.3.2 算法仿真结果 61-62 5.4 本章小结 62-64 第6章 总结与展望 64-66 6.1 总结 64 6.2 展望 64-66 参考文献 66-72 致谢 72
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中图分类: > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 计算技术、计算机技术 > 计算机的应用 > 信息处理(信息加工) > 模式识别与装置 > 图像识别及其装置
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