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多UCAV攻击多目标任务与航迹实时规划研究
作 者: 赵启程
导 师: 袁锁中
学 校: 南京航空航天大学
专 业: 导航、制导与控制
关键词: 任务分配 航迹规划 合同网 快速扫描随机树 无人战斗机 任务协调 分布式控制
分类号: V249.1
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
下 载: 143次
引 用: 2次
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内容摘要
无人战斗机(Unmanned Combat Aerial Vehicle,UCAV)多机协同攻击多目标将成为未来战争的一种重要模式,多UCAV协同攻击多目标中的目标分配和航迹生成是多UCAV协同作战的关键技术。在动态环境条件下,本文将多UCAV任务分配和航迹规划作为研究对象,对多UCAV协同任务控制中基于协商的分布式任务分配、任务协调技术和航迹实时规划开展研究。首先,研究多UCAV任务规划系统的内容和结构,定义多UCAV协同任务控制的相关概念,分析影响多UCAV协同作战效能的因素,进而建立多UCAV协同任务控制问题的数学模型。针对传统合同网(Contract Net Protocols,CNP)协商效率低的不足,扩展了合同网的交易机制,支持在一次拍卖中并发进行多次交易。采用CNP实现在动态任务分配的基础上,按系统代价最小的原则,对多任务执行过程进行了协商和协作,使得各UCAV的任务协调随作战环境的变化而相应改变。其次,研究一种基于航路点的快速扫描随机树(Waypoint Rapidly-exploring Random Tree,WRRT)的启发式航迹规划方法,针对基于随机采样航路点缺乏确定性的问题,根据CNP算法使系统代价最小的思想,以及RRT算法特性,提出一种改进的具有启发式的WRRT算法。该算法以RRT算法为基础,引入导向估计函数,根据多次随机采样点到任务点的估计代价,选择最优节点加入扩展树,削弱了选取航路点的随机性,使扩展树的生长方式按采样点估价函数值最小,从而有利于朝目标点的方向生长,直到寻找出可规避障碍的最优航迹。最后,给出在动态战场环境条件下,多UCAV攻击多目标任务与航迹实时协同规划控制策略。主要是运用CNP和WRRT相结合的方式,在当前航路点预估的航迹中,以间隔某段时间选取下一航路点,面对已改变的作战环境,在该航路点相应的实现任务与航迹实时协同重规划,以此实现整个系统的在线规划。仿真结果表明将CNP和WRRT相结合的方式,可以在较短的时间里快速实现多UCAV多目标任务与航迹的实时在线规划,实现了其对多目标的任务完成,并具有较好的有效性和稳定性,提高了多UCAV协同作战的效能。
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全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-12 第一章 绪论 12-21 1.1 研究背景 12-13 1.2 多UCAV 攻击多目标的任务分配和航迹规划综述及研究现状 13-19 1.2.1 任务分配概述 14-15 1.2.2 任务分配的方法 15-17 1.2.3 航迹规划概述 17-18 1.2.4 主要的航迹规划方法 18-19 1.3 本论文的研究主要工作 19-20 1.4 本论文的组织结构 20-21 第二章 多UCAV 协同任务规划系统结构与建模 21-34 2.1 引言 21 2.2 多UCAV 任务规划系统的结构 21-25 2.2.1 集中式控制系统结构 21-22 2.2.2 分布式控制系统结构 22-23 2.2.3 多Agent 系统 23-25 2.3 多UCAV 协同任务规划建模 25-30 2.3.1 协同任务规划的约束 25-28 2.3.2 多UCAV 协同任务控制目标 28-30 2.4 多UCAV 分布式协同任务控制方案 30-33 2.5 本章小结 33-34 第三章 基于WRRT 算法的UCAV 航迹实时规划 34-49 3.1 引言 34 3.2 航迹规划中的威胁模型 34-37 3.2.1 雷达威胁 35 3.2.2 其它威胁 35-37 3.2.3 威胁计算 37 3.3 局部动态航迹规划策略 37-40 3.3.1 改进的障碍物威胁系数计算方法 38 3.3.2 躲避策略 38-39 3.3.3 绕行策略 39-40 3.4 改进的WRRT 算法 40-48 3.4.1 标准RRT 算法 41-43 3.4.2 改进的WRRT 算法 43-45 3.4.3 单UCAV 航迹实时规划 45-48 3.5 本章小结 48-49 第四章 基于合同网的多UCAV 分布式任务分配与执行协调 49-66 4.1 引言 49 4.2 合同网描述 49-53 4.2.1 合同网基本思想 49-50 4.2.2 多UCAV 任务分配的合同网特点 50-53 4.3 多UCAV 任务分配合同网模型 53-58 4.3.1 买卖合同模型 53-55 4.3.2 交换合同模型 55-56 4.3.3 并发机制的合同模型 56-58 4.4 任务重分配策略 58-61 4.4.1 任务重分配 58-59 4.4.2 多阶段决策 59-61 4.5 多UCAV 任务协调与航迹预估 61-65 4.5.1 多UCAV 任务协调 61-63 4.5.2 多UCAV 协同航迹预估 63-65 4.6 本章小结 65-66 第五章 仿真实验与分析 66-73 5.1 CNP 实现的简单任务分配 66-67 5.2 静态环境中任务与航迹规划 67-69 5.3 动态环境中任务与航迹实时规划 69-72 5.4 本章小结 72-73 第六章 总结与展望 73-75 6.1 论文总结 73-74 6.2 进一步研究方向 74-75 参考文献 75-79 致谢 79-80 在学期间的研究成果及发表的学术论文 80
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中图分类: > 航空、航天 > 航空 > 航空仪表、航空设备、飞行控制与导航 > 飞行控制系统与导航 > 飞行控制
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