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多UCAV攻击多目标任务与航迹实时规划研究

作 者: 赵启程
导 师: 袁锁中
学 校: 南京航空航天大学
专 业: 导航、制导与控制
关键词: 任务分配 航迹规划 合同网 快速扫描随机树 无人战斗机 任务协调 分布式控制
分类号: V249.1
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
下 载: 143次
引 用: 2次
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内容摘要


无人战斗机(Unmanned Combat Aerial Vehicle,UCAV)多机协同攻击多目标将成为未来战争的一种重要模式,多UCAV协同攻击多目标中的目标分配和航迹生成是多UCAV协同作战的关键技术。在动态环境条件下,本文将多UCAV任务分配航迹规划作为研究对象,对多UCAV协同任务控制中基于协商的分布式任务分配、任务协调技术和航迹实时规划开展研究。首先,研究多UCAV任务规划系统的内容和结构,定义多UCAV协同任务控制的相关概念,分析影响多UCAV协同作战效能的因素,进而建立多UCAV协同任务控制问题的数学模型。针对传统合同网(Contract Net Protocols,CNP)协商效率低的不足,扩展了合同网的交易机制,支持在一次拍卖中并发进行多次交易。采用CNP实现在动态任务分配的基础上,按系统代价最小的原则,对多任务执行过程进行了协商和协作,使得各UCAV的任务协调随作战环境的变化而相应改变。其次,研究一种基于航路点的快速扫描随机树(Waypoint Rapidly-exploring Random Tree,WRRT)的启发式航迹规划方法,针对基于随机采样航路点缺乏确定性的问题,根据CNP算法使系统代价最小的思想,以及RRT算法特性,提出一种改进的具有启发式的WRRT算法。该算法以RRT算法为基础,引入导向估计函数,根据多次随机采样点到任务点的估计代价,选择最优节点加入扩展树,削弱了选取航路点的随机性,使扩展树的生长方式按采样点估价函数值最小,从而有利于朝目标点的方向生长,直到寻找出可规避障碍的最优航迹。最后,给出在动态战场环境条件下,多UCAV攻击多目标任务与航迹实时协同规划控制策略。主要是运用CNP和WRRT相结合的方式,在当前航路点预估的航迹中,以间隔某段时间选取下一航路点,面对已改变的作战环境,在该航路点相应的实现任务与航迹实时协同重规划,以此实现整个系统的在线规划。仿真结果表明将CNP和WRRT相结合的方式,可以在较短的时间里快速实现多UCAV多目标任务与航迹的实时在线规划,实现了其对多目标的任务完成,并具有较好的有效性和稳定性,提高了多UCAV协同作战的效能。

全文目录


摘要  4-5
Abstract  5-12
第一章 绪论  12-21
  1.1 研究背景  12-13
  1.2 多UCAV 攻击多目标的任务分配航迹规划综述及研究现状  13-19
    1.2.1 任务分配概述  14-15
    1.2.2 任务分配的方法  15-17
    1.2.3 航迹规划概述  17-18
    1.2.4 主要的航迹规划方法  18-19
  1.3 本论文的研究主要工作  19-20
  1.4 本论文的组织结构  20-21
第二章 多UCAV 协同任务规划系统结构与建模  21-34
  2.1 引言  21
  2.2 多UCAV 任务规划系统的结构  21-25
    2.2.1 集中式控制系统结构  21-22
    2.2.2 分布式控制系统结构  22-23
    2.2.3 多Agent 系统  23-25
  2.3 多UCAV 协同任务规划建模  25-30
    2.3.1 协同任务规划的约束  25-28
    2.3.2 多UCAV 协同任务控制目标  28-30
  2.4 多UCAV 分布式协同任务控制方案  30-33
  2.5 本章小结  33-34
第三章 基于WRRT 算法的UCAV 航迹实时规划  34-49
  3.1 引言  34
  3.2 航迹规划中的威胁模型  34-37
    3.2.1 雷达威胁  35
    3.2.2 其它威胁  35-37
    3.2.3 威胁计算  37
  3.3 局部动态航迹规划策略  37-40
    3.3.1 改进的障碍物威胁系数计算方法  38
    3.3.2 躲避策略  38-39
    3.3.3 绕行策略  39-40
  3.4 改进的WRRT 算法  40-48
    3.4.1 标准RRT 算法  41-43
    3.4.2 改进的WRRT 算法  43-45
    3.4.3 单UCAV 航迹实时规划  45-48
  3.5 本章小结  48-49
第四章 基于合同网的多UCAV 分布式任务分配与执行协调  49-66
  4.1 引言  49
  4.2 合同网描述  49-53
    4.2.1 合同网基本思想  49-50
    4.2.2 多UCAV 任务分配的合同网特点  50-53
  4.3 多UCAV 任务分配合同网模型  53-58
    4.3.1 买卖合同模型  53-55
    4.3.2 交换合同模型  55-56
    4.3.3 并发机制的合同模型  56-58
  4.4 任务重分配策略  58-61
    4.4.1 任务重分配  58-59
    4.4.2 多阶段决策  59-61
  4.5 多UCAV 任务协调与航迹预估  61-65
    4.5.1 多UCAV 任务协调  61-63
    4.5.2 多UCAV 协同航迹预估  63-65
  4.6 本章小结  65-66
第五章 仿真实验与分析  66-73
  5.1 CNP 实现的简单任务分配  66-67
  5.2 静态环境中任务与航迹规划  67-69
  5.3 动态环境中任务与航迹实时规划  69-72
  5.4 本章小结  72-73
第六章 总结与展望  73-75
  6.1 论文总结  73-74
  6.2 进一步研究方向  74-75
参考文献  75-79
致谢  79-80
在学期间的研究成果及发表的学术论文  80

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中图分类: > 航空、航天 > 航空 > 航空仪表、航空设备、飞行控制与导航 > 飞行控制系统与导航 > 飞行控制
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