学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
EPS板减荷措施在高填土拱涵上的应用研究
作 者: 赵金明
导 师: 雷胜友
学 校: 长安大学
专 业: 岩土工程
关键词: 高填土涵洞 土压力 减荷 EPS板 ANSYS软件 涵洞结构设计
分类号: U449.5
类 型: 硕士论文
年 份: 2007年
下 载: 11次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
随着我国高等级公路建设的迅猛发展,特别是向重丘和山岭区的延伸,高填土(石)路堤下涵洞(或涵管)的受力、变形、沉降与开裂问题已引起了工程界的普遍关注。如何正确计算涵洞的实际受力,及采取何种工程措施减小洞周土压力、调整土压力在横向与纵向的分布、减小涵洞纵向不均匀沉降、消除洞身与两侧填土之间的沉降差,都具有重要的研究意义。本文以山西省离石至军渡高速公路K1+637处高填土拱涵为试验工点,在洞顶与洞侧铺设EPS板材(即可发性聚苯乙烯泡沫塑料板材)作为减荷措施,研究涵洞在拱顶全铺、径跨范围铺设及不铺(即无减荷措施),以及铺设不同厚度EPS板情况下:涵洞顶部垂直土压力的大小、分布及其随填土高度的变化规律;涵洞侧向水平土压力的大小、分布及其随填土高度的变化规律;涵洞洞身与两侧填土间沉降差的大小及其随填土高度的变化规律;运用ANSYS软件进行有限元计算,并与现场实测结果进行对比分析;结合本次试验涵洞有关计算数据,将国内外现有上埋式构筑物(如涵洞)的垂直土压力各种理论公式、经验方法的计算结果与实测值作了计算比较,讨论了各种方法的优缺点,并给出了求解涵洞土压力的建议公式。通过理论推导,提出了涵洞顶在有、无减荷措施情况下的侧向土压力计算方法,进一步充实了以内外土柱间沉降差±δ理论为基础的上埋式构筑物土压力理论。最后以本试验工点为例,对采取减荷措施情况下的涵洞进行了新的结构设计,并与原有涵洞进行对比,以此证明按采取减荷措施进行涵洞设计的实际意义与经济价值。
|
全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-9 第一章 绪论 9-23 1.1 问题的提出 9 1.2 国内外研究现状 9-12 1.3 对现有各种理论计算公式与经验方法的评述 12-20 1.4 侧向土压力的计算方法 20-21 1.5 本文研究内容 21-23 第二章 现场试验概况 23-28 2.1 试验现场的岩性与地形 23 2.2 现场测试 23-28 2.2.1 现场测试布置 23 2.2.2 土压力传感器的选定 23-24 2.2.3 减荷材料的选定 24-27 2.2.4 洞顶、洞侧的EPS板和洞身两侧与涵洞同高的填土压缩变形量测 27 2.2.5 涵洞各测试段的沉降量测 27-28 第三章 测试成果的整理与分析 28-60 3.1 现场测试成果的整理 28-29 3.1.1 土压力测试成果的整理 28 3.1.2 EPS板变形以及涵洞与两侧填土沉降差的测试成果整理 28 3.1.3 洞顶与洞侧各段的不同减荷措施对其沉降的影响 28-29 3.2 现场试验成果的分析 29-60 3.2.1 土压力测试成果的分析 29-30 3.2.2 EPS板变形的分析 30-31 3.2.3 洞侧填土沉降的分析 31 3.2.4 涵洞沉降的分析 31-60 第四章 涵洞土压力有限元分析 60-69 4.1 概述 60-61 4.2 有限元计算方案 61-62 4.2.1 几何模型的确定 61-62 4.2.2 材料模型及参数选取 62 4.3 有限元计算结果分析 62-69 4.3.1 涵顶垂直土压力分析 62-64 4.3.2 涵顶土层沉降变形分析 64-65 4.3.3 涵侧土压力分析 65-66 4.3.4 涵洞基底压力分析 66-69 第五章 上埋式构筑物土压力计算方法的探讨 69-78 5.1 上埋式构筑物(如涵洞)垂直土压力的计算 69-74 5.1.1 常规填土(无减荷措施)情况下垂直土压力计算 69-72 5.1.2 采取减荷措施情况下的垂直土压力计算 72-74 5.2 上埋式构筑物(涵洞)的侧向土压力计算 74-78 5.2.1 关于引起侧压力的垂直土压力问题 74-75 5.2.2 关于侧压力系数Kh的取值问题 75-78 第六章 高填方涵洞结构设计新方法 78-87 6.1 概述 78 6.2 结合减荷措施的新式涵洞的结构设计 78-85 6.2.1 设计资料 78 6.2.2 拱圈尺寸 78 6.2.3 荷载计算 78-85 6.3 依托工程原设计与新设计的对比 85-87 6.3.1 结构断面尺寸对比 85 6.3.2 工程量与造价对比 85-87 结论 87-89 参考文献 89-93 附录 攻读硕士学位期间公开发表的论文 93-94 致谢 94
|
相似论文
- 基于B样条的盾构机密封舱土压场分布研究,U455.43
- 山区公路加筋路堤下涵洞垂直土压力的研究,U449
- 基于ANSYS二次开发的高填方拱涵的受力性状分析,U449
- 路基悬锚式挡土墙优化设计与现场修筑技术研究,U417.11
- 路基悬锚式挡土墙设计与稳定性分析,U417.11
- 高填方涵洞EPS减荷技术应用研究,U449
- 斜坡地段矩形排水管道受力分析,U171
- 黄土地区沉井侧壁土压力与摩阻力实验研究,TU432
- 双排桩支护结构性状空间效应的非线性有限元分析,TU473.1
- 桩锚支护结构现场试验及理论分析,TU476
- 倒T型导管墙桩基防波堤优化设计与稳定性分析,U656.2
- 土压平衡盾构密封舱土体与旋转刀盘的流固耦合分析,U455.39
- 多级重力式挡土墙土压力试验研究及数值分析,TU432
- 基坑土体主动区支护结构变形与土压力关系研究,TU432
- 核磁共振成像(MRI)中主磁体的优化设计,O482.532
- 整体现浇式预应力锚索桩板墙的试验研究,U417.1
- 沥青混凝土路面车辙区力学性能研究,U416.2
- 后路椎间植骨内固定融合术有限元分析研究,R687.3
- 黄土地区深基坑支护桩后土压力分布研究,TU432
- 考虑挡墙位移及有限土体影响的土压力研究,TU432
- 深基坑支护中土压力计算及数值模拟,TU753
中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 桥涵工程 > 涵洞工程 > 施工
© 2012 www.xueweilunwen.com
|