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我国交通建设投资的滞后效应与区域效应研究

作　者: 韩雄俊
导　师: 陆化普
学　校: 清华大学
专　业: 交通运输工程
关键词: 交通建设投资 滞后效应 区域效应
分类号: F512.3
类　型: 硕士论文
年　份: 2013年
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内容摘要


交通建设投资作为公共投资的重要组成部分之一，是政府有效配置资源、强化国家经济实力和进行宏观调控的有效手段。在我国经济持续快速增长而区域经济差异显著的背景下，交通建设投资对我国的经济增长具有重要意义。自2000年起，我国中央政府提出了“西部大开发”、“东北老工业区振兴”、“中部崛起”等一系列区域经济发展战略，在这些战略的指导下的建设投资中，交通建设的投资占有较大比重。通过交通建设投资来实现区域经济振兴是一段时间内我国区域经济发展战略的重要组成部分，交通建设投资对我国的经济增长的影响也随之日趋显著。交通建设投资与经济增长的相互关系，并不是一个新的研究课题。然而仅仅关注于这种相关关系的计量特点，并不能在机理层面阐述交通建设投资对经济增长的作用原理。因此，本文以交通建设投资与经济增长的相关关系为出发点，从时间和空间两个维度，分别去研究我国交通建设投资两个比较显著的经济特征，即滞后效应与区域效应。在交通建设投资领域，投资的经济效益并不能在当期得以显著地表现。在微观层面，交通建设项目投资的经济效益的滞后可以考虑采用对应交通量的滞后来反映，尤其许多公建项目在得以使用一段时间之后，其对应的交通量才会逐渐平稳；在宏观层面，一定区域内的交通建设投资的经济效应受诸多因素影响，经济计量学的因果分析和相关性分析的结果表明，其经济效应与交通建设投资的前几期值存在更为显著的因果关系。在区域经济发展的背景下，城市的经济增长不仅受到自身的交通建设投资的影响，而同样被一定范围内，其他城市的交通建设投资所影响。本文试图从区域通达性、经济相关性以及区域经济潜能这个三个方面逐层递进地阐明交通建设投资的区域效应。城市群的交通建设投资的分布，决定了城市群内主要的交通廊道，交通廊道能够显著地提高周边城市的区域通达性。在交通廊道形成之后，具有交通区位优势的城市往往能够得到快速的经济增长，而相反具有交通区位劣势的城市则面临着资源外流的局面。

全文目录


摘要  3-4
Abstract  4-8
第1章 引言  8-17
  1.1 研究背景  8-12
    1.1.1 我国经济增长的时空特征  8-9
    1.1.2 我国交通建设投资的经济意义  9-10
    1.1.3 我国交通建设投资的发展趋势  10-12
  1.2 研究目的及意义  12-13
  1.3 基本概念的界定  13-15
    1.3.1 经济增长  13-14
    1.3.2 交通建设投资  14-15
  1.4 研究思路与论文框架  15-17
第2章 文献综述  17-24
  2.1 交通建设投资与经济增长的相关关系研究  17-19
  2.2 交通建设投资的滞后效应  19
  2.3 交通建设投资的区域效应  19-20
  2.4 相关数学模型介绍  20-24
    2.4.1 生长函数模型  20-22
    2.4.2 PDL 模型  22-23
    2.4.3 GRANGER 因果关系检验模型  23-24
第3章 我国交通建设投资的滞后效应  24-43
  3.1 滞后效应的定义与作用机理  24-26
  3.2 微观：交通建设项目投资的滞后效应  26-32
  3.3 宏观：区域交通建设投资的滞后效应  32-42
    3.3.1 PDL 模型  33-41
    3.3.2 GRANGER 因果关系检验  41-42
  3.4 小结  42-43
第4章 我国交通建设投资的区域效应  43-72
  4.1 区域效应的定义与作用机理  43-46
  4.2 交通建设投资与区域通达性  46-54
    4.2.1 区域通达性的概念  46-47
    4.2.2 区域通达性的标定方法  47-48
    4.2.3 交通建设下的区域通达性分布  48-54
  4.3 经济相关性分析  54-66
    4.3.1 考虑交通费用的经济相关性模型  54-57
    4.3.2 经济相关性的计量方法  57-59
    4.3.3 经济相关性与交通建设的关系分析：长三角城市群案例  59-66
  4.4 区域经济潜能  66-71
    4.4.1 区域经济潜能的概念  66-67
    4.4.2 交通建设投资对区域经济潜能的影响  67-71
  4.5 小结  71-72
第5章 结论与展望  72-74
  5.1 论文的主要工作创新点  72-73
  5.2 对后续研究的展望  73-74
参考文献  74-76
致谢  76-78
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果  78

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中图分类: > 经济 > 交通运输经济 > 世界各国概况 > 中国 > 交通运输建设和发展
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