学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
物流业对制造业的影响和地区差异-基于东北老工业基地、长三角、珠三角的实证分析
作 者: 郭琳
导 师: Paul Armstrong-Taylor
学 校: 南京大学
专 业: 国际关系
关键词: 物流业 制造业 产业升级 联动发展
分类号: F259.2
类 型: 硕士论文
年 份: 2012年
下 载: 12次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
在制造业发展的早起,物流活动包括并贯穿于其内部的整条价值链—从原料采购到生产制造到最终成品推广分销。随着制造业的升级和社会分工的发展,服务业包括物流业逐渐分离出来,并且对制造业效率的提升起着越来越重要的作用。同时,制造业也为物流业创造需求,提供技术、设备和基础设施支持。二者进入了一个互动和互相渗透的阶段。过去的20年见证了中国GDP的高速成长,同时也见证了地区间产业间不平衡的不断扩大。许多学者就制造业和物流之间的关系进行了研究,但大多集中在理论和全国范围或者个别省份的实证研究上,对于地区间的差异研究所涉甚少,也没有细分到物流业对不同类型制造业效率的影响。本文将选择三个有代表性的制造业基地运用面板数据研究物流业对制造业效率的影响以及地区间的差异。东北老工业基地主要从事重型机械制造和原材料加工生产,长三角地区侧重于新型加工业和电子信息产业,珠三角集中在进出口加工贸易、纺织、家电和电子产业。和中国整体的制造业状况相似,这些制造业企业大多还停留在“微笑曲线”的底端,即低附加值的加工制造阶段。经济的可持续发展要求推动整个制造业的产业升级,现有的研究表明,物流业的滞后发展很可能成为制造业升级的瓶颈所在。因此,研究两者之间的关系以及现阶段物流业对制造业的影响对这三个地区产业结构的未来调整有着重要的意义。本文选取了1995-2010年三个地区8个省份的面板数据,用固定效应模型来检验物流业对制造业效率的地区差异,结果表明整体上这三个地区的物流业对制造业有正向推动作用,但这种作用并不明显;同时,就地区差异而言,长三角、珠三角的物流发展对制造业效率提升有积极作用,而东北老工业基地的物流已成为制造业发展的瓶颈。因此,推动物流业和制造业的联动发展势必成为下一阶段产业结构调整的重中之重。
|
全文目录
中文摘要 3-5 英文摘要 5-9 Chapter One:Introduction 9-20 1.1 Background Information 9-18 1.2 Structure of the Thesis 18-20 Chapter Two:Literature Review 20-35 2.1 How the Logistics Industry Can Promote the Manufacturing Industry 21-25 2.1.1 Lower the cost 21-22 2.1.2 Provide added value 22-24 2.1.3 As a strategic component 24-25 2.2 How the Manufacturing Industry Can Promote the Logistics Industry 25-28 2.2.1 Create demand 25-27 2.2.2 Promote technology and efficiency 27-28 2.3 The interactive development of Logistics and Manufacturing 28-35 2.3.1 The relationship between logistics and manufacturing 28-31 2.3.2 Corporation models of Logistics and Manufacturing 31-34 2.3.3 Inter-industry strategic alliance 34-35 Chapter Three:Theoretical Basis and Hypotheses 35-52 3.1 Value Chain 36-38 3.2 Modularization 38-40 3.3 Smiling Curve 40-42 3.4 Modularization of the Value Chain and China's Industrial Upgrading 42-47 3.5 Hypotheses 47-52 Chapter Four:Empirical Testing 52-67 4.1 Variables, Data and Equation Descriptions 52-56 4.2 Unit Root Test 56-58 4.3 Co-integration Test 58-59 4.4 Fixed/Random Effects Testing 59-61 4.5 Estimation 61-63 4.6 Brief Analysis 63-67 Chapter Five:Policy implications and Summary 67-75 5.1 Policy Implications 67-72 5.2 Summary 72-75 Bibliography 75-81
|
相似论文
- 制造业供应链合作伙伴关系分类实证分析及激励策略研究,F224
- 重庆市生产性服务业与装备制造业共生发展研究,F426.4;F224
- 皖江示范区物流业发展政策研究,F259.27
- 黑龙江省建设东北亚经济贸易开发区研究,F127
- 日本泡沫经济治理研究,F131.3
- 中国生产性服务业与制造业互动演化研究,F424
- 外商直接投资对我国物流产业安全的影响,F259.2
- 生产性服务业对我国服装制造业的影响研究,F223
- 金融发展与产业升级的关系研究,F121.3;F224
- 温岭市制鞋产业升级路径研究,F426.86
- 面向中小型汽车企业ERP系统研究与实现,TP311.52
- 中国制造业上市公司并购绩效评价及影响因素研究,F424;F224
- 中国生产性服务业对制造业的影响研究,F424;F224
- 江海区产业升级的政府作用研究,F127
- 基于扩大就业视角的产业升级研究,F249.2;F224
- 中小高端制造企业的财务战略研究,F406.72
- 以开放式创新促进产业升级的问题及对策研究,F121.3
- 风险管理在家电制造业研发项目中的应用,F426.6
- 基于ERP的制造业质量管理信息系统研究,F270.7
- 南昌承接周边发达地区汽车制造业转移研究,F426.471
- 重庆装备制造业竞争力研究,F224
中图分类: > 经济 > 经济计划与管理 > 物资经济 > 世界各国物资经济 > 中国
© 2012 www.xueweilunwen.com
|