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我国中部地区绿色物流及供应链构建研究

作　者: 储国斌
导　师: 黄志斌
学　校: 合肥工业大学
专　业: 科学技术哲学
关键词: 中部地区绿色物流供应链构建
分类号: F259.27
类　型: 硕士论文
年　份: 2013年
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内容摘要

本论文在阐述选题背景和研究意义、国内外研究现状、研究思路和研究方法、论文结构及特点的前提下,结合我国中部地区的实际,逐一论述了我国中部地区绿色物流及供应链建构的理论根据、目标设计,全面而较深入地阐释了我国中部地区绿色物流及供应链建构的基本情况,认真分析了中部地区绿色物流供应链存在的问题及原因,最后从政府层而、企业层面和社会层面等三个层次探索性地提出了中部地区绿色物流及供应链构建的对策与措施。论文认为,中部地区绿色物流及供应链建构的理论根据是可持续发展理论、循环经济理论、系统工程理论以及物流供应链理论。论文对前三个理论做了较为详细的阐述,为了避免重复,对后一理论未做阐述。论文认为,我国中部地区绿色物流供应链建构的目标设计应坚持立足现实和超前谋划相统一的原则、循序渐进和台阶跨越相统一的原则、重点突破和全面安排相统一的原则；要坚持充分考虑环境资源问题、供应商之间的数据要共享、闭路循环运作、体现并行工程的思想、充分应用现代网络技术等基本要求；可从“要素”和“流程”两个方面对中部地区绿色物流供应链建构的目标设计主要内容进行考察和研究。论文分三章对我国中部地区绿色物流及供应链建构的基本情况做了较深入地阐释。第五章从中部六省基本状况和发展态势、中部崛起战略与中部战略地位、绿色呼声与中央的绿色决策与部署这三个方面说明了中部地区绿色物流供应链建构的宏观背景良好；第六章主要论述中部地区绿色物流供应链构建的物流基础较好。具体观点是：中部物流产业发展的物质基础相对雄厚、基本原则正确、战略目标具体、主要思路清晰、基本策略较为完善、物流产业集聚与经济关联性较高。在例举湖北、湖南、河南三省绿色物流供应链构建基本情况的基础上,对中部地区绿色物流的特点做了归纳,即：省会龙头,开发推进；政府主导,各自为政；开拓创业,联动尚差；利益驱动,绿色太淡；奋发向上,差距尚大。第七章从理论和现实这两个层面阐述了“中部地区绿色物流供应链建构差距较大”的观点,从中部地区绿色物流供应链视角对其做了现状和原因的简析,认为中部地区绿色物流供应链理论高于实践、规划高于实际、政府高于企业。论文对中部地区绿色物流供应链建构的问题进行了较为详细的分析,认为：中部地区物流供应链构建中绿色观念有待普及深化,绿色物流与供应链的相关法律、政策、制度欠缺,绿色物流供应链的基础设施有待整合提高,绿色物流供应链的专业技术和管理人员、人才缺乏、绿色物流与供应链的专业化信息化标准化问题迫切需要解决。论文对我国中部地区绿色物流供应链建构的对策与措施从政府层面、企业层面、社会层面进行了认真思考,认为：政府应从法律政策制度标准和战略规划的制定及执行、基础设施建设的投入、各方利益和关系的协调、宏观绿色环境的营造、构建绿色资源数据库等方面；企业应从加大物流企业先进技术的应用、研发、创新力度、加强物流企业内部管理、加快物流企业信息化建设、大力发展第三方物流和逆向物流、努力缔结物流环节战略伙伴联盟等方面；社会应从高等学校、科研机构、社会团体、新闻媒体等方面制定和实施中部地区绿色物流供应链建构的对策与措施。论文最后对取得的成效和存在的不足进行了小结,对绿色物流供应链的发展趋势做了展望。全文思路较为清晰,逻辑较为严谨,但尚有诸多不足。

全文目录

摘要  5-7
Abstract  7-9
致谢  9-14
前言  14-17
第1章绪论  17-23
  1.1 选题背景和研究意义  17-19
    1.1.1 选题背景  17-18
    1.1.2 研究意义  18-19
  1.2 国内外研究现状  19-21
    1.2.1 国内研究现状  19-20
    1.2.2 国外研究现状  20-21
  1.3 研究思路和研究方法  21-22
    1.3.1 研究思路  21
    1.3.2 研究方法  21-22
  1.4 论文的结构和特点  22-23
    1.4.1 论文的结构  22
    1.4.2 论文的特点  22-23
第2章关键概念阐释  23-27
  2.1 中部地区  23-24
  2.2 物流  24
  2.3 绿色物流  24-25
  2.4 供应链  25
  2.5 绿色物流供应链  25-27
第3章中部地区绿色物流及供应链建构的理论根据  27-32
  3.1 可持续发展理论  27-28
    3.1.1 可持续发展理论提出的背景  27
    3.1.2 可持续发展的基本内涵  27
    3.1.3 可持续发展理论研究的主要内容  27-28
    3.1.4 可持续发展理论的拓展  28
  3.2 循环经济理论  28-30
    3.2.1 循环经济理论的起源及发展  28-29
    3.2.2 循环经济理论与传统经济的本质区别  29
    3.2.3 循环经济的主要理念  29
    3.2.4 研究循环经济理论的意义  29-30
  3.3 系统工程理论  30-32
    3.3.1 系统工程  30
    3.3.2 企业是一个系统  30-31
    3.3.3 企业战略分析与决策  31
    3.3.4 企业战略分析的内容可以通过系统工程理论来确定  31
    3.3.5 企业战略分析需要应用系统集成方法  31-32
第4章中部地区绿色物流及供应链建构的目标设计  32-42
  4.1 中部地区绿色物流及供应链建构目标设计的基本原则  32-36
    4.1.1 立足现实和超前谋划相统一的原则  32-33
    4.1.2 循序渐进和台阶跨越相统一的原则  33-34
    4.1.3 重点突破和全面安排相统一的原则  34-36
  4.2 中部地区绿色物流及供应链建构目标设计的基本要求  36-39
    4.2.1 要充分考虑环境资源问题  36-37
    4.2.2 供应商之间的数据要共享  37
    4.2.3 要闭路循环运作  37-38
    4.2.4 要体现并行工程的思想  38
    4.2.5 要充分应用现代网络技术  38-39
  4.3 中部地区绿色物流及供应链建构目标设计的主要内容  39-42
    4.3.1 从要素进行考察的“主要内容”  39
    4.3.2 从流程进行考察的“主要内容”  39-42
第5章中部地区绿色物流及供应链建构的宏观背景  42-50
  5.1 中部六省基本状况和发展态势  42-44
    5.1.1 基本状况  42-43
    5.1.2 发展态势  43-44
  5.2 中部崛起战略与中部战略地位  44-47
    5.2.1 中部崛起战略  44-46
    5.2.2 中部战略地位  46-47
  5.3 绿色呼声与绿色部署  47-50
    5.3.1 绿色呼声越来越强大  47
    5.3.2 绿色部署越来越周密  47-50
第6章中部地区绿色物流及供应链建构的物流基础  50-60
  6.1 总体状况  50-54
    6.1.1 中部地区物流产业发展的物质基础相对雄厚  50-51
    6.1.2 中部地区物流产业发展的基本原则  51
    6.1.3 中部地区物流产业发展的战略目标  51
    6.1.4 中部地区物流产业发展的主要思路  51-52
    6.1.5 中部地区物流产业发展的基本策略  52-53
    6.1.6 中部六省物流产业集聚与经济关联性较高  53
    6.1.7 按“大市场、大流通”的要求建设已见成效  53-54
  6.2 省况例举  54-58
    6.2.1 湖北  54
    6.2.2 湖南  54-56
    6.2.3 河南  56-58
  6.3 简要分析  58-60
    6.3.1 省会龙头,开发推进  58
    6.3.2 政府主导,各自为政  58
    6.3.3 开拓创业,联动尚差  58-59
    6.3.4 利益驱动,绿色太淡  59
    6.3.5 奋发向上,差距尚大  59-60
第7章中部地区绿色物流及供应链建构的差距分析  60-69
  7.1 中部地区理论层面的绿色物流供应链  60-63
    7.1.1 中部地区绿色物流供应链意义的探讨  60
    7.1.2 中部地区绿色物流供应链状况的探讨  60-61
    7.1.3 中部地区绿色物流及供应链建构对策的探讨  61-63
  7.2 中部地区现实层面的绿色物流供应链  63-67
    7.2.1 中部地区政府文件的绿色物流供应链  63-65
    7.2.2 中部地区物流基地、产业的绿色物流供应链  65-66
    7.2.3 中部地区物流企业的绿色物流供应链  66-67
  7.3 中部地区绿色物流及供应链构建状况简析  67-69
    7.3.1 中部地区绿色及物流供应链构建理论高于实践  67
    7.3.2 中部地区绿色物流及供应链构建规划高于实际  67
    7.3.3 中部地区绿色物流及供应链构建政府高于企业  67-69
第8章中部地区绿色物流及供应链建构的问题分析  69-79
  8.1 物流及供应链构建中“绿色”观念有待普及深化  69-71
    8.1.1 从政府部门看,绿色观念尚待普及深化  69-70
    8.1.2 从企业层而看,绿色观念亟待普及深化  70
    8.1.3 从消费者层而看,绿色观念亦待普及深化  70-71
  8.2 绿色物流及供应链构建的相关法律、政策、制度欠缺  71-73
    8.2.1 绿色物流供应链相关法律欠缺  71-72
    8.2.2 绿色物流供应链相关政策欠缺  72
    8.2.3 绿色物流供应链相关制度欠缺  72-73
  8.3 绿色物流及供应链构建的基础设施有待整合提高  73-75
    8.3.1 大型有形商品市场设施有待整合提高  73-74
    8.3.2 现代物流基地有待整合提高  74
    8.3.3 现代物流的设备设施有待整合提高  74-75
    8.3.4 现代物流技术条件有待整合提高  75
  8.4 绿色物流及供应链构建的专业技术和管理人员、人才缺乏  75-77
    8.4.1. 现代物流专业和管理人员短缺  76
    8.4.2 物流专业和管理的高素质人才紧缺  76
    8.4.3 绿色物流和管理的高素质复合型人才奇缺  76-77
  8.5 绿色物流及供应链构建的专业化信息化标准化问题迫切需要解决  77-79
    8.5.1 物流专业化程度较低  77
    8.5.2 物流信息化水平不高  77-78
    8.5.3 物流标准化水平参差不齐  78-79
第9章中部地区绿色物流及供应链建构的对策与措施  79-89
  9.1 政府层面的对策与措施  79-83
    9.1.1 法律政策制度标准和战略规划的制定及执行  79-81
    9.1.2 基础设施建设的投入  81
    9.1.3 各方利益和关系的协调  81-82
    9.1.4 宏观绿色环境的营造  82-83
  9.2 企业层面的对策与措施  83-87
    9.2.1 加大物流企业先进技术的应用、研发、创新力度  83-84
    9.2.2 加强物流企业内部管理  84-85
    9.2.3 加快物流企业信息化建设  85
    9.2.4 大力发展第三方物流和逆向物流  85-86
    9.2.5 努力缔结物流环节战略伙伴联盟  86-87
  9.3 社会层面的对策与措施  87-89
    9.3.1 高等学校为绿色物流及供应链构建培养复合型人才  87
    9.3.2 科研机构为绿色物流及供应链构建提供理论与技术支撑  87-88
    9.3.3 社会团体为绿色物流及供应链构建营造构建氛围  88
    9.3.4 新闻媒体为绿色物流及供应链构建进行引导与监督  88-89
结语  89-90
参考文献  90-93
注释  93-96
攻读硕士学位期间发表的论文及参与研究的课题  96-97

我国中部地区绿色物流及供应链构建研究

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