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基于无线网络客运监控系统的设计与实现
作 者: 夏斌红
导 师: 叶茂; 闵振飞
学 校: 电子科技大学
专 业: 软件工程
关键词: 客运车辆 无线网络 全球定位系统 地理信息系统 MapX
分类号: TP277
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
下 载: 8次
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内容摘要
随着我国公路建设的快速发展,公路运输业得到了长足的发展进步,汽车客运的运力得到了快速提升。但由于我国人口多,提升的客运运力还不能满足人们的需求。由于受到经济利益的驱动,客运汽车往往存在超员、超速、疲劳驾驶等违规现象,使得客运汽车交通事故频发,对人民群众的生命、财产造成了巨大的损失。此外,客运汽车内的诈骗、抢劫时常发生。因此,对车辆进行远程实时监控在降低交通事故率、打击刑事犯罪、提高客运安全等方面,具有积极的意义。本文提出的基于无线网络的客运车辆监控系统包括车载终端、3G无线网络、监控中心三部分。车载终端将GPS数据和视频信息通过3G无线网络传送到远程监控中心,监控中心采集上述信息,系统利用MapX技术在电子地图中实时显示客运车辆的运行状态。监控中心采用C/S体系结构,以SQL Server为后台数据库,采用Visual Basic6.0作为前台开发工具,初步完成基于无线网络的客运车辆监控系统。本文描述了国内外GPS车辆定位监控系统的发展状况,并对主要相关技术作了介绍;着重分析了系统的需求;详细介绍了系统总体设计过程;对系统中的主要模块作了详细设计分析与实现;对系统测试进行了简单描述,建立了个别模块的功能测试用例;最后对论文进行了总结,对系统的进一步完善提出了展望。
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全文目录
摘要 5-6 ABSTRACT 6-7 目录 7-9 第一章 绪论 9-13 1.1 研究背景和意义 9 1.2 GPS 车辆定位监控系统概述 9-10 1.3 国内外研究现状 10-11 1.3.1 国外研究现状 10 1.3.2 国内研究现状 10-11 1.4 本文主要工作和章节安排 11-13 第二章 相关理论与技术介绍 13-21 2.1 GPS 全球卫星定位系统 13-14 2.1.1 GPS 构成 13-14 2.1.2 GPS 系统的定位原理 14 2.2 3G 网络介绍 14-15 2.2.1 3G 技术的基本特点 14-15 2.2.2 3G 的 4 种标准 15 2.3 GIS 地理信息系统 15-17 2.3.1 GIS 地理信息系统简介 15-16 2.3.2 GIS 二次开发技术 16-17 2.4 数据库管理系统的选择 17-19 2.4.1 数据库基本概念 17-18 2.4.2 Microsoft SQL Server 18-19 2.5 开发工具的选择 19 2.6 本章小结 19-21 第三章 系统需求分析 21-27 3.1 系统需求概述 21-22 3.2 系统功能分析 22-26 3.2.1 系统管理模块分析 23 3.2.2 基础信息管理模块分析 23-24 3.2.3 通信管理模块分析 24 3.2.4 车辆监控模块分析 24-25 3.2.5 查询模块分析 25-26 3.3 本章小结 26-27 第四章 系统设计 27-35 4.1 系统体系结构 27-28 4.2 总体模块 28-29 4.3 数据库设计 29-34 4.4 本章小结 34-35 第五章 系统实现与测试 35-68 5.1 系统登录 35-37 5.1.1 登录界面 35 5.1.2 程序流程图 35-36 5.1.3 关键代码 36-37 5.1.4 登录后的主界面 37 5.2 系统管理 37-39 5.3 基础信息管理 39-43 5.3.1 车辆信息 39-41 5.3.2 驾驶员信息 41-43 5.4 通信管理 43-48 5.4.1 服务器端口、数据采样周期设置 43-44 5.4.2 GPS 数据采集 44-48 5.5 车辆监控 48-55 5.5.1 车辆定位 49-54 5.5.2 报警显示 54-55 5.6 查询 55-61 5.6.1 轨迹回放 55-61 5.7 软件测试 61-67 5.7.1 软件测试概述 61-62 5.7.2 测试用例举例 62-67 5.8 本章小结 67-68 第六章 总结与展望 68-69 6.1 总结 68 6.2 展望 68-69 致谢 69-70 参考文献 70-72
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中图分类: > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 自动化技术及设备 > 自动化系统 > 监视、报警、故障诊断系统
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