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测试线物流输送的控制方法分析及仿真研究

作　者: 方力平
导　师: 任永强
学　校: 合肥工业大学
专　业: 机械制造及其自动化
关键词: 合流节点分流节点控制方法仿真分析优化
分类号: TP273
类　型: 硕士论文
年　份: 2013年
下　载: 4次
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内容摘要

随着经济全球化的不断加深,世界各国的产品竞争日益激烈,为了提高产品的产量,减少人力资源成本的支出,制造类企业的自动化程度不断得到提高,而自动化程度的提高是以良好的物流输送控制为基础,以最大限度地避免物流堵塞,保证高效通畅、均衡为出发点,研究物流输送的控制方法具有重要的意义。本文综述了课题提出的背景以及物流在国内外研究的概况,调研了企业所遇到的问题,阐述了物流输送控制方法的研究意义。在查阅大量文献和书籍的基础上,介绍了自动化生产线中的相关概念。重点研究了合流节点的三种控制策略,总结出有较多合流节点时应满足的最小发送时间。为了使分流节点两个方向的分流得到平衡,提出了分流节点运用交通灯控制的方法,并进行了相关计算。以某变速器测试线为对象,结合实际情况并应用合流节点和分流节点的控制方法,建立了该测试线的物流仿真模型。通过仿真运行,分析了测试线存在的瓶颈,并针对测试线产生的堵塞问题进行了优化,在保持上线区发送时间不变的情况下减少了堵塞个数,证明了输送控制方法和优化方案的可行性。

全文目录

摘要  5-6
ABSTRACT  6-7
致谢  7-13
第一章绪论  13-20
  1.1 课题研究背景  13-15
    1.1.1 物流概述  13
    1.1.2 现代制造业生产物流  13-14
    1.1.3 现代制造业物流发展趋势  14-15
  1.2 国内外物流研究概况  15-18
    1.2.1 国外物流研究概况  15-16
    1.2.2 国内物流研究概况  16-18
  1.3 课题来源  18-19
  1.4 课题研究意义  19
  1.5 小结  19-20
第二章合流节点的物流输送控制  20-33
  2.1 相关概念介绍  20-26
    2.1.1 输送单元  20
    2.1.2 货位(工位)  20-23
    2.1.3 物流交通网络  23-26
  2.2 合流节点的输送控制方法  26-30
    2.2.1 合流节点的控制策略  26-28
    2.2.2 控制策略理论分析  28-30
  2.3 仿真验证及结果分析  30-32
  2.4 小结  32-33
第三章分流节点物流输送的交通信号控制  33-42
  3.1 概述  33-34
  3.2 交叉口交通信号控制基本概念  34-36
    3.2.1 信号相位  34-35
    3.2.2 基本控制参数  35-36
  3.3 单个交叉口信号控制算法  36-41
    3.3.1 概述  36-37
    3.3.2 单个交叉口控制方式  37
    3.3.3 定时信号控制算法  37-41
  3.4 本章小结  41-42
第四章基于DELMIA/QUEST的测试线物流仿真建模  42-57
  4.1 数字化工厂软件介绍  42-44
    4.1.1 数字化工厂软件Quest  42-43
    4.1.2 Quest模型的构成元素  43-44
  4.2 离散事件系统仿真  44-47
    4.2.1 离散事件系统概念  44-45
    4.2.2 离散事件系统仿真的实现策略  45-46
    4.2.3 离散事件系统要素  46-47
  4.3 变速器测试线仿真建模  47-56
    4.3.1 测试线基本情况  47-50
    4.3.2 变速器测试线模型建立  50-51
    4.3.3 仿真参数输入  51-52
    4.3.4 合流、分流节点控制逻辑编写  52-56
  4.4 本章小结  56-57
第五章基于DELMIA/QUEST的测试线物流仿真与优化  57-62
  5.1 仿真运行及结果分析  57-59
    5.1.1 原始数据仿真运行  57-58
    5.1.2 仿真结果分析  58
    5.1.3 堵塞原因分析  58-59
  5.2 仿真优化  59-61
  5.3 本章小结  61-62
第六章总结和展望  62-64
  6.1 全文总结  62
  6.2 展望  62-64
参考文献  64-67
攻读硕士学位期间发表的论文  67

测试线物流输送的控制方法分析及仿真研究

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