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亳州市公交查询系统的设计与实现

作　者: 吴恒飞
导　师: 张兴义
学　校: 安徽大学
专　业: 计算机技术
关键词: 换乘次数最少 路径最短 公交查询系统 网络查询模式
分类号: TP311.52
类　型: 硕士论文
年　份: 2014年
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内容摘要


随着农村城镇化进程的加快,城市人口数量随之迅速增加,城市居民出行变得越来越频繁,毋庸置疑,交通工具的使用成了优先解决的问题。公共交通因其价格便宜、线路分布较广、道路占用率低、乘用方便安全、污染小等优势,是各大城市优先推荐的一种出行方式。同时各地政府也都在大力发展公共交通系统,因为此系统的好坏,可能影响到一个城市未来经济的发展,也是侧面反映该城市文明程度的一项重要指标。本文对几种公交查询系统进行了对比分析和研究,结合皖北地区欠发达而又在快速发展中的城市—毫州的特点和该城市的公交系统的现状,设计并实现了该城市的公交查询系统。系统采用B/S架构,使用MySQL作为后台数据库,利用J2EE语言实现,用户通过PC机或智能手机都可以登录Internet访问该查询系统,进行公交信息查询。对毫州市公交查询信息进行了需求分析,从系统开发环境、系统目标、结构设计、功能设计和数据库设计等方面进行系统的总体设计。系统主要分为两大功能模块,前台主要为用户提供公交换乘信息查询、公交站点信息查询和公交线路信息查询三种查询功能,其中换乘查询在优先考虑换乘次数最少的同时,兼顾路径最短,并实现了两次以内换乘查询；后台是为系统管理员更新、维护公交信息所设计。最后对系统进行性能测试,测试结果表明该系统响应速度快、界面简洁大方、功能完善、易于操作,对亳州这样一个城市而言,有着较高的使用价值。

全文目录


摘要  3-4
Abstract  4-7
第一章 绪论  7-13
  1.1 选题背景  7-8
  1.2 相关工作的国内外研究现状  8-10
  1.3 相关技术  10-11
  1.4 论文的内容与结构  11-13
第二章 系统的需求分析  13-22
  2.1 乘客出行考虑的因素  13-14
  2.2 乘客获取公交信息的途径  14-15
  2.3 乘客关注的公交信息  15-17
  2.4 系统的功能性描述  17-20
    2.4.1 站点信息查询模块  17-18
    2.4.2 线路信息查询模块  18
    2.4.3 换乘信息查询模块  18-19
    2.4.4 后台管理模块  19-20
  2.5 系统的非功能性需求分析  20-22
第三章 公交查询系统的设计  22-39
  3.1 系统构架分析与设计  22-24
  3.2 系统结构模块设计  24
  3.3 换乘查询的设计  24-29
    3.3.1 影响换乘方案的因素  25-26
    3.3.2 公交换乘思路  26-28
    3.3.3 公交换乘流程图及基本功能  28-29
  3.4 站点查询的设计  29-30
  3.5 线路查询的设计  30-31
  3.6 后台管理模块的设计  31-32
  3.7 数据库的设计分析  32-39
    3.7.1 概念数据库模型设计  33-36
    3.7.2 数据库表的设计  36-39
第四章 公交查询系统的实现  39-47
  4.1 换乘查询的实现  39-42
  4.2 站点查询的实现  42-43
  4.3 线路查询的实现  43-44
  4.4 管理员后台管理的实现  44-47
第五章 公交查询系统的运行测试  47-53
  5.1 客户端测试  47-50
    5.1.1 测试计划  47-48
    5.1.2 测试过程和结果  48-50
  5.2 后台测试  50-52
    5.2.1 基本功能测试  50-51
    5.2.2 安全测试  51-52
  5.3 测试结论  52-53
第六章 总结和展望  53-55
参考文献  55-58
致谢  58

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中图分类: > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 计算技术、计算机技术 > 计算机软件 > 程序设计、软件工程 > 软件工程 > 软件开发
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