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数字化三相功率因数校正控制技术研究
作 者: 盛家进
导 师: 刘云清
学 校: 长春理工大学
专 业: 控制工程
关键词: 三相PFC 前馈解耦 PI控制器 TMS320F2812 SVPWM调制
分类号: TM761
类 型: 硕士论文
年 份: 2014年
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内容摘要
随着电力电子技术的高速发展,传统整流设备及交流电动机等非线性用电设备被大量并入电网。这些非线性用电设备使得电网电压与电流相位不同步,并造成大量谐波干扰涌入电网,对电网造成污染。在能源紧缺的今天,提高用电设备功率因数,减少无功损耗,对建设节约型社会有着积极的影响。当前,对于单相PFC技术研究已日趋完善,本课题主要针对三相PFC系统数字化控制实现进行研究,采用理论建模仿真与设计样机实际测试对比的方法进行。在本文中,首先详细论述了功率因数校正的原理、实现方法与意义。在此基础上,着重对三相六开关boost型PFC主电路原理及电流流动模式进行了详细分析,建立其基于开关函数的数学模型,并实现其在不同坐标系下的转换。其次,对系统数字化控制策略进行分析,完成系统参数变量的前馈解耦,并设计了双闭环PI控制器。同时,对SVPWM调制算法进行了改进,并给出基于该算法下空间矢量在不同扇区内的PWM调制序列。在SABER仿真软件下,对三相PFC主电路、控制系统各子模块进行了数学建模,并组合各模块在模拟负载下进行仿真,对系统的理论分析加以验证。最后,以理论分析为依据,设计了一套以TMS320F2812为主控单元,220V三相交流输入、600V直流输出、容量为10kVA的具有功率因数校正功能的AC/DC样机。并对样机系统主电路关键器件参数进行详细计算及选型,给出系统主要硬件电路及软件算法设计方法。在此基础上,对样机进行了负载测试,进一步验证系统理论分析设计的正确性。
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全文目录
摘要 4-5 ABSTRACT 5-8 第1章 绪论 8-15 1.1 课题的研究背景与意义 8-9 1.2 功率因数与谐波的关系 9-10 1.3 抑制谐波与提高功率因数的方法 10-11 1.4 数字化控制技术简介 11-12 1.5 功率因数校正技术发展状况 12-14 1.6 本课题的主要研究内容 14-15 第2章 三相PFC系统原理与建模 15-28 2.1 功率因数校正综述 15-16 2.2 三相PFC系统主电路选取与原理 16-20 2.2.1 三相PFC主电路拓扑选取 16-17 2.2.2 三相PFC主电路工作原理 17-20 2.3 三相PFC主电路的数学模型 20-27 2.3.1 三相静止(abc)坐标系下的数学模型 21-22 2.3.2 两相静止(DQ)坐标系下的数学模型 22-24 2.3.3 两相同步旋转(dq)坐标系下的数学模型 24-27 2.4 本章小结 27-28 第3章 三相PFC控制策略分析与设计 28-44 3.1 三相PFC控制结构及主电路参数设计 28-32 3.2 基于电流前馈解耦的双闭环控制器设计 32-36 3.2.1 电流内环PI控制系统设计 32-35 3.2.2 电压外环PI控制系统设计 35-36 3.3 改进的SVPWM调制技术 36-42 3.3.1 三相PFC系统电压空间矢量的分布 37-39 3.3.2 电压空间矢量的合成方法 39-42 3.4 本章小结 42-44 第4章 基于改进的SVPWM算法的系统建模分析 44-56 4.1 仿真软件SABER简介 44-45 4.2 系统仿真模型的建立 45-51 4.3 系统仿真波形及分析 51-55 4.3.1 稳态运行时系统仿真分析 52-53 4.3.2 负载突加时系统仿真分析 53-54 4.3.3 负载突减时系统仿真分析 54-55 4.4 本章小结 55-56 第5章 三相PFC系统设计与实现 56-71 5.1 引言 56 5.2 三相PFC系统硬件电路设计 56-60 5.2.1 功率模块选取及隔离电路设计 56-58 5.2.2 信号检测与调理电路设计 58-59 5.2.3 同步过零检测电路设计 59 5.2.4 辅助电源电路设计 59-60 5.3 三相PFC系统软件设计 60-67 5.3.1 系统软件设计算法流程 60-64 5.3.2 SVPWM算法的DSP数字化实现 64-66 5.3.3 系统软件设计中注意的问题 66-67 5.4 实验结果验证分析 67-69 5.5 本章小结 69-71 第6章 总结与展望 71-73 6.1 本人已完成的主要工作 71 6.2 后续研究工作展望 71-73 参考文献 73-75 致谢 75
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中图分类: > 工业技术 > 电工技术 > 输配电工程、电力网及电力系统 > 电力系统的自动化 > 自动调整
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