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基于SEM的工程项目技术创新网络的创新能力研究

作　者: 崔忠东
导　师: 王孟钧
学　校: 中南大学
专　业: 土木工程
关键词: 工程项目技术创新网络创新能力结构方程模型
分类号: TU71
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
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内容摘要

近年来,在我国工程建设领域的技术创新取得了显著成就,但工程项目层面技术创新却始终无法摆脱矛盾：一方面大量的工程项目急需开展技术创新,但技术供给不足；另一方面各类技术创新主体的技术创新动力不足、投入不够,且技术成果得不到有效的转化和应用。造成工程项目层面技术创新困境的症结在于多主体投入、责权不清,时间、资源约束下的技术创新难以获得预期的回报,导致工程项目未能建立技术创新的良性循环。因此,业主、科研单位及高校、建筑企业等主体的技术创新必须面向工程项目技术创新的需求、以工程项目技术创新为载体,各类技术创新主体间的跨组织协同是工程项目技术创新的内在要求。本文基于我国工程项目技术创新现状,从建设工程项目技术创新的需求出发,运用结构方程模型(SEM)方法,分析建设工程项目技术创新的关键影响因素、技术创新网络的构建与运行,探求技术创新网络创新能力的影响因素、构成和培育路径。首先,本文分析了工程项目技术创新及其网络组织。阐述工程项目技术创新的内涵、特点、效用及其与企业技术创新的关系；构建工程项目技术创新的参与主体、阶段划分及创新过程模型的构建；阐述工程项目技术创新网络的构成、运行及功能。然后,本文建立了工程项目技术创新网络创新能力研究模型。阐述了创新能力的概念与内涵；通过文献研究、半结构化访谈等方法总结出创新网络创新能力的构成维度,包括学习吸收、组织决策、资源整合、协调持续等四个方面；并提出工程项目技术创新网络创新能力演化模型及作用关系假设。其次,本文研究了工程项目技术创新网络创新能力作用机制。设计了样本数据收集方案及流程；对数据做了描述性统计及假设检验；提出创新能力培育路径及提升举措。最后,本文以A集团SH铁路为例进行实证研究。介绍了SH铁路工程技术创新的发展历程及创新体系；阐述其创新网络构建的必要性,网络构建的总体思路,网络构建的内容及运行过程分析；总结提炼了SH铁路工程项目技术创新网络创新能力的培育思路、成效与启示。本文研究重在工程项目技术创新网络创新能力的构建和培育,提升工程技术创新的质量和效率,为相关主体制定相关规划、制度、战略提供参考和依据,并为提高工程项目技术创新能力相关研究提供借鉴,促进工程持续创新目标的实现。

全文目录

摘要  5-7
Abstract  7-12
第一章绪论  12-19
  1.1 选题背景及意义  12-13
    1.1.1 选题背景  12-13
    1.1.2 研究意义  13
  1.2 国内外研究现状  13-15
  1.3 主要理论基础  15
  1.4 论文研究方法与内容  15-17
    1.4.1 研究方法  15-16
    1.4.2 研究内容与框架  16-17
  1.5 具备的条件及预期达到的目标  17-19
    1.5.1 具备的条件  17-18
    1.5.2 预期达到的目标  18-19
第二章工程项目技术创新及其网络组织  19-35
  2.1 工程项目技术创新概述  19-22
    2.1.1 工程项目技术创新的内涵  19-20
    2.1.2 工程项目技术创新的特点  20
    2.1.3 工程项目技术创新的效用  20-21
    2.1.4 工程项目技术创新与企业技术创新的关系  21-22
  2.2 工程项目技术创新过程分析  22-28
    2.2.1 工程项目技术创新的参与主体  23-24
    2.2.2 工程项目技术创新的阶段划分  24-25
    2.2.3 工程项目技术创新过程模型的构建  25-28
  2.3 工程项目技术创新网络的构成及运行  28-35
    2.3.1 工程项目技术创新网络成员  28-30
    2.3.2 工程项目技术创新网络构成  30-31
    2.3.4 工程项目技术创新网络的运行  31-32
    2.3.5 工程项目技术创新网络的功能  32-35
第三章工程项目技术创新网络创新能力模型  35-45
  3.1 创新能力的概念与内涵  35-36
    3.1.1 创新能力的概念  35
    3.1.2 创新能力的内涵  35-36
  3.2 工程项目技术创新网络创新能力构成维度分析  36-41
    3.2.1 创新能力研究基础和方法  36-37
    3.2.2 创新能力相关文献研究归纳  37-38
    3.2.3 创新能力半结构化访谈结果  38-39
    3.2.4 工程项目技术创新能力的构成维度  39-41
  3.3 工程项目技术创新网络创新能力作用关系模型与假设  41-45
    3.3.1 技术创新能力演化模型  41-42
    3.3.2 创新能力作用关系假设  42-45
第四章创新能力作用机制及培育路径  45-64
  4.1 样本数据收集方案设计  45-46
    4.1.1 调查问卷设计  45
    4.1.2 数据收集流程设计  45-46
  4.2 数据分析及假设检验  46-56
    4.2.1 数据分析方法  46-47
    4.2.2 样本描述性统计分析  47-51
    4.2.3 假设检验  51-56
  4.3 创新能力培育路径  56-64
    4.3.1 学习吸收能力培育  56-57
    4.3.2 组织决策能力培育  57-58
    4.3.3 资源整合能力培育  58-60
    4.3.4 协调持续能力培育  60-64
第五章实证研究  64-94
  5.1 SH铁路工程项目技术创新概述  64-71
    5.1.1 工程概述  64
    5.1.2 技术创新发展历程  64-67
    5.1.3 公司创新体系  67-71
  5.2 SH工程项目技术创网络构建与运行  71-88
    5.2.1 网络构建必要性  71-72
    5.2.2 网络构建总体思路  72-76
    5.2.3 重载铁路技术创新网络构建  76-83
    5.2.4 重载铁路技术创新网络运行  83-88
  5.3 SH铁路技术创新网络创新能力培育及成效  88-94
    5.3.1 SH铁路技术创新网络创新能力培育  88-90
    5.3.2 SH铁路工程技术创新成效  90-92
    5.3.3 SH铁路工程技术创新启示  92-94
第六章结论与展望  94-97
  6.1 研究主要结论  94-95
  6.2 不足与展望  95-97
参考文献  97-102
附录调查问卷  102-105
致谢  105-106
攻读学位期间主要的研究成果  106

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