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海洋工程FPSO改造生产设计关键环节研究及应用

作 者: 肖文伟
导 师: 赵成璧
学 校: 华南理工大学
专 业: 船舶与海洋工程
关键词: 海洋工程 浮式生产储油船装置(FPSO) 改造 生产设计 关键环节
分类号: U674.381
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
下 载: 34次
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内容摘要


随着陆地资源的日趋匮乏,向海洋进军,已经成为国际性石油巨头的共识和发展重点,这带动了海洋工程装备业的高速发展。在海工装备设计领域,欧美企业由于起步较早处于第一梯队,韩国、新加坡企业处于第二梯队,中国企业才刚起步处于第三梯队。目前我国很多船厂在向海工装备制造方面转型升级,但由于生产设计环节不规范、能力薄弱造成的各种返工损失严重,因此,提升国内海工装备制造企业生产施工设计的水平迫在眉睫。与常规船舶相比,作为海工主力装备之一的FPSO在规范适用、设计体系方面有着更为严格的要求,而国内目前还未见有FPSO建造及改造生产设计方面的系统性研究文献。因此,本论文重点研究FPSO改造生产设计关键环节的的规范化、标准化工作,旨在通过结合国内船厂实际来探索建立通用性的海工生产设计体系,提高国内船厂在海工领域的技术设计水平:首先,对海工项目生产设计模式与常规造船生产设计模式进行对比分析,研究国内外发展现状,总结海工项目设计特殊点。其次,通过28万吨超大型油轮(VLCC)改造为浮式生产储油船(FPSO)海工项目上的生产设计关键环节标准化研究,建立海工项目生产设计关键环节相关文件。最后,通过对海工生产设计模式在FPSO改造上的实际应用情况研究,提出改进项目及改进措施,进一步完善并固化海工生产设计关键环节规程文件。

全文目录


摘要  5-6
Abstract  6-8
目录  8-10
第一章 绪论  10-16
  1.1 国内外 FPSO 分布及生产设计体系现状  11-13
    1.1.1 国内外 FPSO 发展简介  11
    1.1.2 国内外 FPSO 生产设计体系现状  11-13
  1.2 课题研究的应用前景和现实意义  13-14
  1.3 课题研究的主要工作以及思路  14-16
第二章 生产设计体系关键环节的建立  16-34
  2.1. 设计计划  16-17
  2.2. 船东图纸文件的输入和输出  17-18
    2.2.1. 生产文件的概述与分类  17-18
  2.3. 生产设计图纸文件的输入和输出  18-25
    2.3.1 生产图纸  19-20
    2.3.2 材料订货清单(MTO)  20
    2.3.3 工艺文件  20
    2.3.4 技术澄清  20-22
    2.3.5 技术更改  22-25
  2.4. 激光三维扫描技术建模确保出图准确性  25-28
    2.4.1 改装过程中 3D 模型存在的问题  25
    2.4.2 激光三维扫描技术的应用  25-27
    2.4.3 SPD 模型的建立过程  27-28
  2.5 本章小结  28-34
第三章 实船应用  34-43
  3.1 施工图的输出  34-35
  3.2 MTO 单的发放  35-36
    3.2.1 MTO 单的统计  35-36
    3.2.2 MTO 单发放规范  36
  3.3 TQR 应用实例  36
  3.4 EIOC 应用实例  36
  3.5 本章小结  36-43
第四章 生产设计关键环节的优化及改进  43-49
  4.1 生产设计关键环节在实践中出现的问题汇总及相应的改进措施  43-45
    4.1.1 设计标准缺乏统一性  43
    4.1.2 生产文件管理混乱  43-45
  4.2 项目设计计划编排要求  45
  4.3 施工材料滞后于生产施工图纸  45-47
    4.3.1 MTO 与施工图纸的配合优点  45-47
  4.4 生产体系中信息反馈的滞后以及管理混乱  47-48
    4.4.1 对《红图》管理中的职责规定  47
    4.4.2 《红图》管理规定的实施  47-48
  4.5 本章小结  48-49
第五章 结论与展望  49-51
参考文献  51-53
攻读硕士学位期间取得的研究成果  53-54
致谢  54-55
附录  55-58
答辩委员会对论文的评定意见  58

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中图分类: > 交通运输 > 水路运输 > 船舶工程 > 各种船舶 > 工程船 > 海洋开发船 > 钻井船、钻探平台
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