学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
基于遗传算法的船舶辅助抗沉系统实现
作 者: 何然
导 师: 张志国
学 校: 华中科技大学
专 业: 船舶与海洋工程
关键词: 稳性实时计算 抗沉原则 遗传算法 抗沉措施自动生成
分类号: U664.832
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
下 载: 6次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
舰船在破损后及时恢复其航行或战斗能力非常重要。进水事故会导致舰船的浮态变化、稳性变差,直接威胁舰船生命力。生命力作为船舶的一个性能评估标准,并不仅仅针对军船,民船也可能因为各种航海事故而引起破损进水。因此,如何有效地维护舰船的生存能力,应对战斗和航行中所遇到的各种损害是一个迫切需要解决的问题,迅速有效的抗沉决策需要决策者根据受损情况及时作出反应。然而,传统的决策过程在某些紧急情况下不足以达到快速和准确的要求。有效的抗沉辅助决策系统,能够最大程度地维持和改善船舶的生存力。所以,研究抗沉辅助决策对船舶的生存力的提高具有重要的作用。作为完成舰船抗沉辅助决策系统的开发的基础,本文在以下几方面进行了重点论述:论述了舰船的初稳性高、大倾角稳性及抗风能力等不沉性参数的实时计算方法。破损载况的实时计算,特别是破损后最小初稳性高的计算是研究的重点。研究了利用船上现存的抗沉舱和油水舱,生成辅助参考策略的方法。通过舰载设备导移或者排除和灌入液体载荷,可以在一定程度上恢复生命力。确定抗沉决策的基本原则后,实现了基于抗沉性标板图的快速调整策略计算方法和基于遗传算法的优化调整策略计算方法。构建了以数据库系统为基础,具有良好人机交互界面的舰船抗沉辅助决策系统软件。程序主要实现了舰船完整稳性和给定状态下破损稳性以及浮态的实时计算,给出了破舱稳性的辅助调整策略。
|
全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-9 1 绪论 9-14 1.1 国内外研究现状分析 9-12 1.2 论文研究内容 12-14 2 船舶浮态及稳性计算 14-25 2.1 实时计算方法的选取及完整稳性计算 14-17 2.2 破舱浮态及稳性计算 17-23 2.3 储备浮力计算 23-24 2.4 本章小结 24-25 3 船舶抗沉决策系统 25-30 3.1 抗沉决策的主要步骤 25-26 3.2 抗沉决策需解决的主要问题 26-27 3.3 确定调整原则 27-28 3.4 本章小结 28-30 4 遗传算法介绍 30-40 4.1 遗传算法概述 30-33 4.2 遗传算法的实现方法 33-40 5 船舶破舱浮态的调整策略及软件实现 40-49 5.1 抗沉方案快速生成方法 40-42 5.2 基于改进遗传算法抗沉优化策略生成方法 42-49 6 全文总结与展望 49-51 6.1 全文总结 49 6.2 展望 49-51 致谢 51-53 参考文献 53-57 附录 57-62
|
相似论文
- 天然气脱酸性气体过程中物性研究及数据处理,TE644
- 压气机优化平台建立与跨音速压气机气动优化设计,TH45
- 基于遗传算法的模糊层次综合评判在高职教学评价中的应用,G712
- 部队人员网上训练与考核系统的开发,TP311.52
- 基于并行算法的模糊综合评价模型的设计与应用,TP18
- 基于神经网络的牡蛎呈味肽制备及呈味特性研究,TS254.4
- 基于遗传算法的中短波磁天线的设计及实现,TN820
- 基于遗传算法的柑橘图像分割,TP391.41
- 基于混合自适应遗传算法的动态网格调度问题研究,TP393.09
- 基于遗传—牛顿算法的公交优化调度,TP18
- 基于遗传算法优化的BP网络对生物柴油制备工艺的优化,TE667
- 基于云理论和蜜蜂进化型遗传算法的纹理合成研究,TP391.41
- 基于遗传算法和粗糙集的聚类算法研究,TP18
- 基于遗传算法的淠史杭灌区渠系配水优化编组模型的研究,S274
- 遗传算法在物流仓储优化中的应用研究,F259.2
- 基于遗传算法的矿山资源优化调度模型的研究,O224
- 机械臂轨迹规划研究,TP242
- 基于遗传算法的前馈神经网络优化研究,TP183
- 基于油耗的城市交通信号分层递阶控制的优化研究,U491.51
- 介入式天线在肿瘤微波热疗中有效热区的优化控制,R730.5
- 基于遗传算法和Moldflow的双色成型注塑模具浇注系统最优化的研究,TQ320.52
中图分类: > 交通运输 > 水路运输 > 船舶工程 > 船舶机械 > 船舶系统 > 船舱系统 > 沉浮系统
© 2012 www.xueweilunwen.com
|