学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
海船系泊系统的设计与安装研究
作 者: 陈宇泉
导 师: 盛其虎
学 校: 哈尔滨工程大学
专 业: 船舶与海洋工程
关键词: 系泊布置 系泊属具 安全工作载荷 应急拖带程序
分类号: U664.4
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
下 载: 44次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
长期以来,船舶系泊系统的设计都不在国内外船级社的强制性要求范围中,各法定机构对它的约束也不多,可供参考的规范性依据比较少,国际船级社协会(IACS)有关系泊属具的安全工作载荷要求也仅是整个系统要求的很小一部分。广大科研院所和船厂的设计人员在目前的设计过程中在很大程度上要依据经验进行设计,面临着设计资料缺乏、摸索设计的困难,他们手中普遍缺少一套基于实际施工经验的具有一定参考价值的系泊系统的设计资料。从这个立足点出发,本论文通过对整个系泊系统的计算、系泊绞车和属具的选型及具体布置、系泊绞车和属具的强度考虑及船体结构加强、系泊绞车和属具的设计及制造直至整个系统在现代造船模式中的安装实施这几个方面来系统地阐述、分析和研究了系泊系统在造船的不同阶段的主要原则、具体要点和实际问题的解决方法。从基本的理论分析、强度的计算校核到实际的工艺细则,结合实际的船舶实例验证,归纳总结了系泊系统的设计思路,弥补了在目前的常规设计中普遍存在的漏洞,解决了船厂在实际施工过程中面临的各种问题。论文比较论证了利用环境载荷计算系泊力和根据规范计算舾装数这两种不同计算方法的有效性,得出的缆索破断力基本相同;分析了单根合成纤维索破断力和天然纤维索破断力之间的关系,提出了单根合成纤维索的选择方案;研究了系泊属具在应急拖带情况下的安全工作载荷,给出了具体的属具选择方案;在传统的强度分析基础上,对系泊设备和属具的加强进行了有限元计算;完整了系泊绞车刹车力量化维护的理论依据,给出了系泊绞车刹车力的具体检验方法;给出了常规系泊设备和属具的设计、制造与安装工艺,具体给出了非常规系泊属具特别是双柱带缆桩的理论设计方案;归纳总结了现代造船模式中系泊系统安装的工艺流程,给出了系泊系统的生产设计要点。研究成果在实船生产设计和施工方面应用与实施。
|
全文目录
摘要 5-6 ABSTRACT 6-10 第1章 绪论 10-13 1.1 课题研究的目的和意义 10 1.2 课题的研究背景及现状 10-11 1.2.1 国外技术发展的状况 10-11 1.2.2 国内技术发展的状况 11 1.3 课题的提出 11-12 1.4 本论文的工作要点 12-13 第2章 系泊力和舾装数的计算 13-22 2.1 系泊力的计算 14-18 2.1.1 系泊力 14 2.1.2 设计要点 14-18 2.2 舾装数的计算 18-21 2.3 本章小结 21-22 第3章 系统的配置及对总体布置的要求 22-39 3.1 系泊索的选择 22-25 3.1.1 单根系泊索的选择 22-23 3.1.2 整船系泊索的选择 23-25 3.2 系泊绞车的选择 25-27 3.2.1 驱动装置的类型 25-26 3.2.2 系泊索的破断力 26 3.2.3 系泊卷筒的形式 26-27 3.2.4 其他因素 27 3.3 系泊属具的选择和布置 27-31 3.4 系泊布置实例分析 31-37 3.5 系泊布置对船舶总体布置的要求 37-38 3.6 本章小结 38-39 第4章 系统的安全工作载荷及结构加强 39-66 4.1 系泊绞车的安全工作载荷 39 4.2 系泊属具的安全工作载荷 39-49 4.2.1 系泊属具固有载荷 39-41 4.2.2 基本要求 41-42 4.2.3 应急拖带相关考虑 42-49 4.3 安全工作载荷(SWL)的图纸和实物标定 49-50 4.3.1 SWL 在图纸上的标定 49 4.3.2 SWL 在船上实际系泊属具上的标定 49-50 4.4 对系泊绞车和系泊属具的船体结构加强 50-65 4.4.1 基本原则 50 4.4.2 具体措施 50-51 4.4.3 有限元计算 51-65 4.5 本章小结 65-66 第5章 系泊绞车和属具的设计及制造要点 66-79 5.1 系泊绞车和基座的设计及制造要点 66-70 5.1.1 系泊绞车的设计和制造 66-69 5.1.2 系泊绞车基座的设计和制造 69-70 5.2 系泊属具的设计和制造要点 70-78 5.2.1 带缆桩的设计和制造 70-72 5.2.2 导缆孔及其底座的设计和制造 72-75 5.2.3 导缆滚轮及其底座的设计和制造 75-78 5.3 本章小结 78-79 第6章 系统在现代造船模式中的安装要点 79-86 6.1 系泊绞车和底座的安装 80-82 6.1.1 系泊绞车底座的安装 80 6.1.2 系泊绞车的安装 80-82 6.2 系泊属具的安装 82-85 6.3 本章小结 85-86 结论 86-87 致谢 87-88 参考文献 88-90 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 90-91 个人简介 91
|
相似论文
- 深水半潜式平台张紧式系泊性能研究,U674.381
- 仿生翼推进器单/双地效特性的数值研究,U664.3
- 基于OSG的船舶驾驶系统视觉仿真研究,U664.82
- 船用柴油机关键件CAD/CAPP/CAM集成系统开发,U664.121
- 船舶甲板重吊操纵舱训练视景仿真系统的研究,U664.4
- 船用汽轮机圆瓦滑动轴承油膜力激励特性研究,U664.11
- 考虑动态因素的轴系校中技术研究,U664.21
- 船用柴油机机架零件铣削加工动力学仿真优化技术研究,U664.121
- 柴油机曲轴臂距差测量仪的研制,U664.121
- 船用电控柴油机燃油共轨系统建模与仿真研究,U664.121
- 深海石油平台支援船(OSV)动力定位控制方法研究,U664.8
- 某DME休闲艇发动机喷雾及燃烧过程的仿真研究,U664.1
- 微型潜艇气动推进系统的设计与仿真,U664.3
- 船用螺旋桨的曲面造型及加工仿真研究,U664.33
- 船舶舵机监控系统研究,U664.41
- 船用气水混合型灭火喷头的设计研究,U664.88
- 船舶航向反步自适应控制方法研究,U664.82
- 燃机叶片测量系统软件设计,U664.131
- 基于数值方法的船用轻质螺旋桨设计,U664.33
- 基于CFD方法的全方向推进器水动力性能研究,U664.3
- 船舶主推进系统集成设计软件开发,U664.1
中图分类: > 交通运输 > 水路运输 > 船舶工程 > 船舶机械 > 甲板机械
© 2012 www.xueweilunwen.com
|