学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

上海国际航运中心建设问题研究

作　者: 荣伟成
导　师: 高茜
学　校: 安徽大学
专　业: 国际贸易学
关键词: 上海国际航运中心 航运中心硬环境 航运中心软环境
分类号: F552
类　型: 硕士论文
年　份: 2014年
下　载: 11次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载
 

内容摘要


国际航运中心是人类社会发展,尤其是贸易经济发展到一定程度的产物。随着全球经济的一体化,国际贸易的繁荣发展,国际航运中心的功能不断扩展,对区域经济的发展有着巨大的引擎作用。建设上海国际航运中心是促进中国(上海)自由贸易试验区发展,提升我国国际影响力的重要一步。自1996年上海国际航运中心建设正式启动以来,经过近二十年的发展,上海国际航运中心建设取得了显著的成绩：航运中心硬环境建设不断加强,港口吞吐能力大幅提升。然而,上海还未能成为公认的国际航运中心,相比伦敦、新加坡、鹿特丹这些公认的国际航运中心,上海国际航运中心的建设仍然存在诸多问题。认清形势,找出差距,有利于上海在建设国际航运中心的过程中进一步发挥优势,逐步缩小差距,实现2020年基本建成国际航运中心的目标。本文首先从航运主业、航运中心硬环境建设和航运中心软环境建设三方面介绍了上海国际航运中心建设现状。在中央和上海市的共同努力下,经过多年建设,上海航运企业云集,航运中心硬环境建设不断加强,港口吞吐能力不断提升。2013年,上海港年货物吞吐量达7.76亿吨,居世界第二位,年集装箱吞吐量达3361.7万TEU(国际标准集装箱),居世界第一位。同时,上海航运中心软环境也在不断改善：信息、法律、口岸服务水平逐渐提高,航运金融市场建设逐渐加强。然后,通过上海同伦敦、新加坡、鹿特丹在区位条件、航运中心硬环境条件和航运中心软环境条件三方面的对比分析,总结了上海国际航运中心建设的优势和差距。上海在历史、区位、国家政策和“四个中心”联动建设方面优势明显。但仍存在上海港港口集疏运体系尚不完善,周边各港口重复建设现象严重,港口集群效应不明显,上海国际航运中心航运服务功能不够健全,航运金融体系不够完善等问题。最后,本文针对上海国际航运中心建设存在的问题,提出了上海航运中心硬环境建设和软环境建设方面的建议。包括加快完善港口集疏运体系,协调上海港同周边港口的建设,加强航运法律法规体系建设,加快高端航运人才培养与引进,加强信息体系建设,完善航运金融市场体系建设。

全文目录


摘要  3-4
Abstract  4-8
第一章 绪论  8-14
  一、研究目的及意义  8-9
    (一) 研究背景  8-9
    (二) 研究目的及意义  9
  二、国内外相关研究综述  9-12
    (一) 国际航运中心的概念  9-10
    (二) 国际航运中心的构成和影响要素  10
    (三) 关于上海国际航运中心建设问题研究  10-12
  三、研究内容与方法  12-13
    (一) 研究内容  12
    (二) 研究方法  12-13
  四、创新点与不足  13-14
    (一) 创新点  13
    (二) 不足之处  13-14
第二章 国际航运中心建设的相关理论  14-17
  一、新经济地理理论  14
  二、波特的产业集群竞争优势理论  14-16
    (一) 生产要素  15
    (二) 需求情况  15
    (三) 相关及支撑产业  15
    (四) 厂商战略、结构与竞争  15
    (五) 政府  15-16
    (六) 机会  16
  三、国际生产折中理论  16-17
第三章 上海国际航运中间建设现状  17-23
  一、航运主业  17
    (一) 航运企业  17
    (二) 国际邮轮业务  17
    (三) 船舶登记  17
  二、航运中心硬环境建设  17-20
    (一) 港口建设  18-19
    (二) 集疏运体系建设  19-20
  三、航运中心软环境建设  20-23
    (一) 航运服务  20-21
    (二) 航运金融市场建设  21-23
第四章 上海国际航运中心与公认国际航运中心的比较  23-29
  一、区位条件  23-24
  二、航运中心硬环境条件  24-26
  三、航运中心软环境条件  26-29
第五章 上海国际航运中心建设的优劣势  29-40
  一、上海国际航运中心建设的优势  29-35
    (一) 历史优势  29
    (二) 区位优势  29-30
    (三) 政策优势  30-31
    (四) 上海国际经济、航运、贸易、金融中心建设的联动优势  31-35
  二、上海国际航运中心建设的劣势  35-40
    (一) 航运中心硬环境建设仍存在问题  35-37
    (二) 航运中心软环境建设滞后  37-40
第六章 加快上海国际航运中心建设的建议  40-47
  一、国际航运中心建设经验借鉴  40-42
    (一) 自由港政策  40
    (二) 综合的港口服务  40-41
    (三) 良好的产业集群环境  41-42
  二、进一步加快上海国际航运中心建设的政策建议  42-47
    (一) 明确上海国际航运中心发展方向  42-43
    (二) 进一步优化硬环境建设  43-44
    (三) 大力加强软环境建设  44-47
结束语  47-49
参考文献  49-53
致谢  53-54
攻读学位期间发表的学术论文目录  54

相似论文

  1. 上海国际航运中心高端航运服务企业的运营现状与集群式发展策略,F552
  2. 上海国际航运中心建设问题研究,F552
  3. 上海国际航运中心航运文化建设研究,F552
  4. 东沟船闸改造工程设计方案论证,U641
  5. 港口货源市场竞争研究,F552
  6. 试论航运产业集群对上海国际航运中心建设的作用,F552
  7. 上海国际航运中心与长江航运联动发展研究,F552
  8. 上海国际航运中心竞争力研究,F552
  9. 上海国际航运中心的软环境建设和政府的作用,F552
  10. 上海国际航运中心投资与融资政策研究,F552
  11. 港航经济系统理论与数理模型研究,F550
  12. 桩和桩群的水流阻力及其在潮流数值模拟中的应用,TV135
  13. 天津中远物流（天荣）公司业务流程优化与对策分析,F552
  14. 第四方物流在青岛港中的应用研究,F552
  15. 南通市地主港建港模式研究,F552
  16. 天津港散杂货公司中层管理人员绩效考核研究,F552.6
  17. 青岛港在东北亚港口群中的竞争力研究,F552.7
  18. 基于港口行业风险的大连港发展策略研究,F552
  19. 日照港焦炭码头项目融资研究,F552.7
  20. 上海国际航运中心高端航运服务企业的运营现状与集群式发展策略,F552
  21. 基于规模效应的集装箱集散中心选址问题建模研究,F552;F224

中图分类: > 经济 > 交通运输经济 > 水路运输经济 > 中国水路运输经济
© 2012 www.xueweilunwen.com