学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
临江门大桥健康监测应用研究
作 者: 贾世波
导 师: 吕平
学 校: 青岛理工大学
专 业: 建筑与土木工程
关键词: 混凝土强度 索力 静载试验 动载试验 模态参数
分类号: U446
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
下 载: 6次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
随着我国经济的发展,交通量和大吨位车辆不断增加,要保证我国公路桥梁的正常使用,减少桥梁事故的发生,对桥梁进行合理有效的检测与加固,提高既有桥梁的承载能力,是我国公路桥梁正常运营的必经之路。本文以临江门大桥为工程实例,从影响桥梁耐久性的因素入手,对大桥进行外观检测、混凝土强度检测、桥面线形检测、恒载索力测试、静载试验、动载试验及主桥模态参数测试,并结合大桥Midas/Civil有限元模型进行分析。结果表明:(1)拉索锈蚀,部分混凝土裂缝超过规范要求0.10mm,需进行维修;(2)混凝土强度为47.2~57.5MPa,满足50#混凝土强度等级要求;混凝土电阻率87k·cm和85k·cm,表明钢筋锈蚀速度很慢;(3)主梁、横梁、主塔应力校验系数范围分别为:0.27~0.81,0.33,0.71~0.91,主桥挠度校验系数为:0.41~0.65,均满足规范不大于1的要求。主梁腹板应力校验系数为1.3~3.54,大于1,需进行加固;(4)活载索力校验系数为0.97~1.54,拉索总应力为抗拉强度0.60~0.69倍,说明拉索安全储备偏低;(5)主梁应变动态增量为0.090~0.120,主桥竖向第一阶振动频率为1.363Hz,对应的阻尼比为1.665%,大于理论值,表明桥梁刚度良好;(6)大桥能够满足设计荷载汽车-超20级、挂车-120的安全承载要求,若将现有4个机动车道增加为5个,则仅能够满足汽车-20级要求,若仍以5车道通行,则必须严格限载30吨;
|
全文目录
摘要 9-10 Abstract 10-12 第1章 绪论 12-22 1.1 课题研究的背景、研究的目的和意义 12-14 1.1.1 课题研究的背景 12-13 1.1.2 课题研究的目的及意义 13-14 1.2 桥梁检测与加固技术综述 14-18 1.2.1 桥梁检测与加固发展及研究现状 14-15 1.2.2 桥梁检测技术 15-17 1.2.3 桥梁加固技术 17-18 1.3 斜拉桥的应用及病害 18-20 1.3.1 斜拉桥的应用 18-19 1.3.2 斜拉桥的病害 19-20 1.4 斜拉桥检测及维修加固 20 1.5 课题研究的内容、方法和主要路线 20-22 1.5.1 课题研究的内容 20-21 1.5.2 课题研究的主要路线及方法 21-22 第2章 临江门大桥检测方案及外观检测 22-31 2.1 临江门大桥检测方案 22-24 2.1.1 临江门大桥工程概况 22-23 2.1.2 检测目的和检测项目 23-24 2.1.3 检测仪器和设备 24 2.2 全桥外观缺陷检查和结果 24-30 2.2.1 主桥上部结构 25-27 2.2.2 引桥上部结构 27-28 2.2.3 全桥下部结构 28-29 2.2.4 全桥桥面系 29-30 2.2.5 支座 30 2.3 本章小结 30-31 第3章 桥面线形及混凝土无损检测与分析 31-39 3.1 桥面线形测量 31-34 3.2 结构材料技术状况检测结果与分析 34-38 3.2.1 混凝土保护层厚度检测 34-35 3.2.2 混凝土碳化深度检测 35-36 3.2.3 混凝土强度无损检测 36-38 3.3 本章小结 38-39 第4章 临江门大桥索力及静载试验分析 39-63 4.1 恒载索力测试 39-48 4.1.1 测试原理 39-40 4.1.2 恒载索力测试结果及分析 40-43 4.1.3 测试结果与历史资料的对比 43-48 4.2 静载试验 48-62 4.2.1 静载试验测试断面及测点布置 49-52 4.2.2 静载试验荷载 52 4.2.3 静载试验加载方案及试验效率 52-56 4.2.4 静载试验测试结果及分析 56-62 4.3 本章小结 62-63 第5章 临江门大桥动载试验及模态分析 63-69 5.1 动载试验 63-65 5.1.1 动载试验测试项目 63 5.1.2 测点布置 63 5.1.3 试验仪器和方法 63 5.1.4 动载试验程序 63-64 5.1.5 动载试验测试结果及分析 64-65 5.2 主桥模态参数测试 65-68 5.2.1 测点布置 65-66 5.2.2 测试仪器 66 5.2.3 测试结果 66-68 5.3 本章小结 68-69 第6章 桥梁维修方案 69-72 6.1 修复方案 69-70 6.2 桥梁管养建议 70-72 第7章 结论与展望 72-73 7.1 结论 72 7.2 展望 72-73 参考文献 73-75 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 75-76 致谢 76
|
相似论文
- 船舶环境激励下的结构模态参数识别研究,U661.4
- 预应力混凝土斜拉桥换索技术研究,U448.27
- 基于光纤光栅的索力传感器的研制与应用,TU317
- 桩基自平衡试桩法的理论分析及工程应用研究,TU473.1
- 钢管混凝土组合框架结构抗震性能分析,TU352.11
- RC框架偏心夹心节点抗震性能试验研究,TU352.11
- 加固修复的变宽箱梁试验与理论分析,U441
- 深厚软土区段高速铁路桥梁桩基承载机理及沉降特性分析,U443.15
- 斜靠式拱桥合理成桥索力及施工阶段索力的确定,U441
- 大跨径双斜塔无背索斜拉桥设计及施工控制,U448.27
- 矮塔斜拉桥合理设计状态及动力特性研究,U448.27
- 钢管混凝土拱桥几个关键技术研究,U448.22
- CFRP筋锚具力学性能的试验研究,TU377.9
- 挤扩支盘灌柱桩在软土地区的应用研究,TU473.1
- 基于ANSYS的ZW墙体静力性能分析,TU398.2
- 混凝土强度随机检测结果评定方法研究,TU528
- 锚固系统应力传递规律及内锚固段设计方法研究,TU476
- 在役混凝土桥梁检测技术研究,U446
- 利用中铝赤泥生产赤泥—水泥型混凝土的可行性探讨,X705
- 柴油机曲轴连杆机构模态综合方法研究,TK423.3
- 新世界会展中心大直径桩检测及数值模拟分析,TU473.16
中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 桥涵工程 > 桥梁试验观测与检定
© 2012 www.xueweilunwen.com
|