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车载式环境空气自动监测站的研制

作　者: 黄晖
导　师: 潘伟斌
学　校: 华南理工大学
专　业: 环境工程
关键词: 空气 车厢 移动监测 改造
分类号: X84
类　型: 硕士论文
年　份: 2013年
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内容摘要


车载式环境空气自动监测站是一项以大气自动监测站为改造基础，能执行流动监测任务的设备。通过对设备的合理选取，优化布局，总装集成，将空气自动监测站改造为车厢大小的形式，再通过导轨与皮卡车自由组装，实现流动监测的功能。其改造价格低，操作灵活，适用于中小城市的大气流动监测工作，能为区域环境质量评估、预警、预报、执法提供可靠的数据支持。本论文主要为车载式环境空气自动监测站的研制，研究过程经历4个阶段：前期为车厢设计阶段，包括整车构思，基础数据获取，草图绘制；中期为车厢制作及改造阶段，为厢体制作及厢内布局，设备架制作及设备内嵌，转运台及导轨的制作，外接设备制作及改造等；后期设备调试阶段，对设备软件进行整合，并试验自校准系统的可行性；最终总结阶段，总结改造过程中所遇了问题，为同行的监测车改造提供参考。通过在4个阶段中对整车概念设计、自动校准系统、车内环境控制及外展设备等不同于传统空气监测车构造的改造细节及应用特点的阐述，并对在改造过程中所遇问题的进行分析探讨，优化改善过往空气监测车应用上存在的不足，验证其可行性。通过对车载式环境空气自动监测站的监测数据与手工法的监测数据比对分析，得出SO2、NO2、PM10的相对误差为：0-1.45%、0-1.28%、0.70-1.93%；对车载式环境空气自动监测站在异常情况下能否达到监测质量控制对仪器性能指标的要求，进行了异常情况测试，PM10监测仪流量误差为0.2%-0.3%，标准膜测试误差为0.1%，SO2、NO2监测仪器的重复性测试误差为0.16%-0.42%、0.18%-0.45%，以上数据都达到了《环境空气质量自动监测技术规范》（HJ/T193-2005）的要求，能运用到实际工作中执行大气监测任务。

全文目录


摘要  5-6
Abstract  6-9
第一章 绪论  9-11
  1.1 城市空气自动监测网络体系不足的现状  9-10
  1.2 车载式环境空气自动监测站的构思  10-11
第二章 改造方案  11-15
  2.1 厢体板材  11
  2.2 厢体外形  11-12
  2.3 转运台、导轮及导轨  12-13
  2.4 车厢内部结构  13-14
  2.5 车厢电源  14
  2.6 采样管及附件  14
  2.7 其他要求  14
  2.8 厢体研制及维护费用  14-15
第三章 空气质量自动监测系统  15-29
  3.1 分析仪/监测仪  15-19
    3.1.1 43i SO_2分析仪  15-17
    3.1.2 42i NO-NO_2-NO_x分析仪  17-18
    3.1.3 FH62C14 颗粒物监测仪  18-19
  3.2 采样系统  19-20
  3.3 气象系统  20
  3.4 质控系统  20-22
    3.4.1 146i 动态气体校准仪  20-21
    3.4.2 高纯氩气  21
    3.4.3 标准物质  21-22
  3.5 数据采集和处理系统  22-27
    3.5.1 数据采集仪  22-23
    3.5.2 数据采集软件使用说明  23-24
    3.5.3 使用软件设置仪器校准任务  24-26
    3.5.4 例行任务的添加  26-27
  3.6 设备的连接  27-29
第四章 使用及维护  29-32
  4.1 车载式环境空气自动监测站的使用  29-30
    4.1.1 设备运输  29
    4.1.2 停车组装  29
    4.1.3 远程监控及操作  29
    4.1.4 停机拆卸  29-30
  4.2 车载式环境空气自动监测站的管理和维护  30-31
    4.2.1 更换气体分析仪的颗粒物过滤膜  30
    4.2.2 气体分析仪的校零、校标  30
    4.2.3 NO-NO_2-NO_x分析仪反应室的清洗  30-31
    4.2.4 FH62C14 颗粒物监测仪的维护  31
    4.2.5 动态校准仪的维护  31
  4.3 附属设施的管理维护  31-32
    4.3.1 车厢内空调  31
    4.3.2 车厢稳压电源  31-32
第五章 试运行与调试  32-36
  5.1 车厢厢体强度测试  32
  5.2 车厢内部温度控制  32
  5.3 车厢防水测试  32
  5.4 设备自校正调试  32-33
  5.5 车厢滑轮调试  33-34
  5.6 车厢电源系统优化  34-35
  5.7 采样管加固  35
  5.8 无线数据传输存在缺陷  35
  5.9 车厢外感应温度计  35-36
第六章 性能测试  36-47
  6.1 手工法比对试验  36-43
    6.1.1 SO_2比对试验  36-39
    6.1.2 NO_2比对试验  39-41
    6.1.3 PM_(10)比对实验  41-43
  6.2 稳定性试验  43-44
  6.3 自动站对比试验  44-46
  6.4 试运行监测  46-47
第七章 总结  47-48
参考文献  48-52
攻读硕士学位期间取得的研究成果  52-53
致谢  53-54
附件  54

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中图分类: > 环境科学、安全科学 > 环境质量评价与环境监测 > 环境监测网、站，监测系统
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