学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

金属波纹管隔振特性的研究

作 者: 李长治
导 师: 马伟
学 校: 河南科技大学
专 业: 机械制造及其自动化
关键词: 金属波纹管 激振频率 减振效果 振动试验
分类号: TB535
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
下 载: 7次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
 

内容摘要


金属波纹管是一类圆柱形薄壁的弹性壳体,其横向带有波纹,在管路系统中主要起到减振降噪的作用。在实际工况中,为了提高金属波纹管的减振降噪效果,需要对其隔振特性进行研究。本文以DN219金属波纹管为对象,采用数值仿真和试验相结合的方法进行研究。利用ANSYS有限元分析软件建立了金属波纹管的有限元模型,研究几何参数、结构构型及阻尼材料特性对金属波纹管减振效果的影响,最后通过试验对模型进行验证。仿真结果表明:当激振频率为40Hz时,该金属波纹管的减振效果随着波高及波数的增加而增大,随着波距、壁厚、直径及阻尼材料的弹性模量的增加而减小,随着阻尼材料的厚度的增加先增大后减小;当激振频率为13.5Hz时,该金属波纹管的减振效果随着波高、波距、壁厚、直径、波数及阻尼材料的弹性模量的增加先减小后增大。金属波纹管减振效果与阻尼材料薄厚的关系比较复杂。当阻尼材料厚度小于0.1mm时,随着阻尼材料厚度的增加而减小,阻尼材料厚度大于0.1mm小于0.2mm时,随着阻尼材料厚度的增加而增大,阻尼材料厚度大于0.2mm小于0.3mm时,随着阻尼材料厚度的增加而减小,阻尼材料厚度大于0.3mm时,随着阻尼材料厚度的增加而增大;当激振频率为5Hz时,该金属波纹管的减振效果随着波高及波数的增加而减小,随着波距、壁厚、直径及阻尼材料的弹性模量的增加而增大,随着阻尼材料的厚度的增加先减小后增大。接着对DN219金属波纹管进行振动试验研究,将试验得到的结果和有限元分析的结果进行对比,得知两者之差在工程上可接受的范围之内,从而验证了有限元模型的正确性。本文研究结果对金属波纹管的设计具有一定的参考价值。本文还对DN550金属波纹管进行了试验研究,分别采用负脉冲法和锤击法对无粘性阻尼金属波纹管进行自由振动试验,比较两者的激振效果得知,锤击法虽然试验方便、花费少,但其能量有限且不易控制,对于轻型结构系统可以采用,对大型高刚度的挠性接管就不宜采用;而负脉冲法能够较稳定地输入冲击能量,可以充分激发出所关注的共振频率。当层与层之间加入粘性阻尼材料以后,动态刚度和阻尼系数降低,这主要是由于挠性接管层间摩擦阻尼大于粘性材料的阻尼;试验还表明层间粘性阻尼材料可有效衰减高频振动。

全文目录


摘要  2-4
ABSTRACT  4-10
第1章 绪论  10-14
  1.1 波纹管概述  10-11
  1.2 波纹管的研究方法  11-12
  1.3 国内外研究现状  12
  1.4 课题研究意义  12-13
  1.5 课题研究内容  13
  1.6 课题来源  13-14
第2章 粘弹性阻尼材料简介和振动基本理论  14-24
  2.1 引言  14
  2.2 阻尼材料的发展  14
  2.3 粘弹性阻尼铺层的铺设方式  14-16
  2.4 粘弹性结构动力学分析  16-18
  2.5 振动基本理论  18-23
    2.5.1 系统运动微分方程的建立和求解  18-19
    2.5.2 隔振原理  19-20
    2.5.3 基础柔性时的隔振效果  20-22
    2.5.4 隔振效果的评价指标  22-23
  2.6 小结  23-24
第3章 测试系统简介和有限元仿真基本理论  24-34
  3.1 引言  24
  3.2 测试系统的基本特征  24-26
    3.2.1 测试系统的概念  24
    3.2.2 测试系统的发展  24-25
    3.2.3 测试系统的动态响应特性  25-26
  3.3 采样信号的 Fourier 变换  26-28
    3.3.1 时域采样  26-27
    3.3.2 频域采样  27-28
  3.4 静力学分析过程  28-30
  3.5 动力学中的方程  30-33
    3.5.1 模态分析理论  30-32
    3.5.2 模态分析的有限元法  32-33
  3.6 小结  33-34
第4章 金属波纹管隔振特性的研究  34-48
  4.1 引言  34
  4.2 金属波纹管有限元建模  34-36
    4.2.1 金属波纹管的基本参数  35
    4.2.2 单元类型选择和法兰盘的处理  35
    4.2.3 有限元模型网格划分  35
    4.2.4 边界条件的确定和有限元模型的假设  35-36
  4.3 金属波纹管减振效果的研究  36-47
    4.3.1 几何参数对金属波纹管减振效果的影响  37-42
    4.3.2 结构构型对金属波纹管减振效果的影响  42-44
    4.3.3 阻尼材料的特性对金属波纹管减振效果的影响  44-47
  4.4 小结  47-48
第5章 金属波纹管隔振特性试验研究  48-66
  5.1 试验模态分析  48-49
    5.1.1 试验模态分析系统的组成  48-49
    5.1.2 试验模态分析的方法  49
  5.2 DN550 金属波纹管的振动试验  49-61
    5.2.1 试验目的  49-50
    5.2.2 试验的主要仪器和金属波纹管的基本参数  50-51
    5.2.3 测试系统的设计  51-54
    5.2.4 动态参数的识别  54-56
    5.2.5 试验结果分析  56-61
    5.2.6 试验结论  61
  5.3 DN219 金属波纹管的振动试验  61-64
    5.3.1 试验目的  61
    5.3.2 试验样件的基本参数和设备  61-62
    5.3.3 测试系统的设计  62
    5.3.4 试验结果分析  62-64
    5.3.5 试验结论  64
  5.4 小结  64-66
第6章 结论  66-68
  6.1 总结  66-67
  6.2 工作展望  67-68
参考文献  68-71
致谢  71-72
攻读硕士学位期间的研究成果  72

相似论文

  1. 随机基础激励响应控制及Patran的二次开发,O324
  2. 惯性测量组合减振系统动力学设计及实验研究,TB535.1
  3. 航天器振动试验控制技术研究,V416
  4. 基于振动法掺粉煤灰道路基层材料工程特性研究,U414
  5. 基于VTM水泥稳定碎石设计方法研究,U414
  6. 应用机械振动法对变压器绕组状态进行在线测试的研究,TM406
  7. 剪力墙结构超限高层地震反应的弹塑性分析,TU973.2
  8. T型尾翼跨声速复合材料颤振模型设计研究,V215.34
  9. 基于VTM水泥稳定碎石设计参数研究,U414
  10. 交会对接目标飞行器资源舱结构改进设计,V423
  11. 多轴振动试验台结构设计与分析,TB534.2
  12. 化工专用控制阀关键技术研究与高性能系列控制阀研制,TH134
  13. 振动平板夯起振冲击机理及振动参数影响分析,TU662
  14. 大跨斜拉网格结构中斜拉索参数振动理论分析及其试验研究,TU399
  15. 卫星振动台力限控制试验条件制定方法研究,V416.8
  16. 卫星部件振动环境试验中力限控制技术的研究,V423.42
  17. 斜拉索限位装置减振机理与效果的研究,O328
  18. 环境振动试验夹具动态分析、结构优化设计及其软件实现,TG751
  19. 振动试验中的力限制方法研究,V416.2
  20. 电动振动台的建模与有限元模态分析研究,TB534.2
  21. 轿车传动系扭振实验技术研究,U467

中图分类: > 工业技术 > 一般工业技术 > 声学工程 > 振动、噪声及其控制 > 振动和噪声的控制及其利用
© 2012 www.xueweilunwen.com