学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

柴油微乳体系构建及助表面活性剂醇对其性能的影响研究

作　者: 冷立健
导　师: 袁兴中
学　校: 湖南大学
专　业: 环境工程
关键词: 柴油微乳体系助表面活性剂正构醇 AOT
分类号: TQ517.4
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
下　载: 22次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载

内容摘要

采用AOT为表面活性剂、0#柴油为油相、纯水为水相，通过稀释法制备柴油微乳体系，应用荧光探针法，以罗丹明B为荧光物质，根据体系荧光发射强度的变化，测得AOT在柴油微乳体系中的临界胶束浓度(CMC)为5g/L。研究了表面活性剂的含量对柴油微乳化的影响，对于AOT制备的柴油微乳体系，当表面活性剂用量约为0.5gAOT/10mL柴油时，体系拥有最大增溶能力；对不同表面活性剂用量条件下制备的柴油微乳体系的粒径进行测定，体系拥有最大增溶能力时，其粒径以100nm以下的小粒径为主。表面活性剂AOT采用最佳用量，利用不同碳链长度正构醇（正丁醇、正戊醇、正己醇、正庚醇、正辛醇）为助表面活性剂，通过稀释法制备了AOT/柴油/正构醇/水微乳体系。考察了醇与表面活性剂的质量比(r)和正构醇的碳链长度对柴油微乳体系的影响，对不同条件下制备的微乳体系的电导率（δ）、界面张力（γ）及运动粘度（μ）进行了表征。结果表明，采用正丁醇时，微乳体系会出现渗滤现象。采用其它醇时，微乳体系的最大增溶水量（Wo）随碳链长度增加而减小，随r增大先增大后减小；随增溶水量（W）增加，δ增大直至达到稳定，γ减小，μ增大；随醇碳链长度增大，δ减小，γ、μ增大；随r增大，δ增大，γ、μ减小。采用正戊醇（r=0.4）时，微乳体系的Wo最大，γ、μ均较小，柴油微乳液体系的性能较佳。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-7
目录  7-9
插图索引  9-10
附表索引  10-11
第1章绪论  11-31
  1.1 研究背景及意义  11-12
    1.1.1 研究背景  11
    1.1.2 研究意义  11-12
  1.2 微乳燃料研究动态  12-17
    1.2.1 国外研究动态  12-15
    1.2.2 国内研究动态  15-17
  1.3 微乳理论  17-24
    1.3.1 微乳液定义  17
    1.3.2 微乳液类型  17-18
    1.3.3 微乳液的结构和特性  18-20
    1.3.4 微乳液形成机理  20-22
    1.3.5 微乳液的制备  22
    1.3.6 微乳液燃烧性能  22-24
  1.4 表面活性剂理论  24-29
    1.4.1 表面活性剂的结构  24-25
    1.4.2 表面活性剂的分类  25-27
    1.4.3 表面活性剂的性能  27-29
    1.4.4 增溶作用  29
  1.5 研究目标和研究内容  29-31
    1.5.1 研究目标  29-30
    1.5.2 研究内容  30-31
第2章实验内容、仪器、药品  31-36
  2.1 实验思路  31
  2.2 实验药品  31
  2.3 实验仪器  31-32
  2.4 实验内容  32-36
    2.4.1 柴油微乳液的制备  32
    2.4.2 临界胶束浓度(CMC)的测定  32-33
    2.4.3 表面活性剂含量对柴油微乳液的影响  33-34
    2.4.4 助表面活性剂醇对柴油微乳化影响的研究  34-36
第3章实验结果与分析  36-53
  3.1 荧光探针法测定柴油微乳液的临界胶束浓度（CMC）  36-37
  3.2 表面活性剂用量对柴油微乳化的影响  37-40
  3.3 助表面活性剂醇对柴油微乳化及其性能的影响  40-53
    3.3.1 醇碳链长度及 r 对柴油微乳体系 Wo的影响  40-42
    3.3.2 醇碳链长度及 r、W 对柴油微乳体系 δ 的影响  42-45
    3.3.3 醇碳链长度及 r、W 对柴油微乳体系 γ 的影响  45-49
    3.3.4 醇碳链长度及 r、W 对柴油微乳体系 μ 的影响  49-53
第4章结论与展望  53-55
  4.1 结论  53-54
  4.2 展望  54-55
参考文献  55-59
致谢  59-60
附录攻读硕士学位期间所发表的学术论文  60

柴油微乳体系构建及助表面活性剂醇对其性能的影响研究

内容摘要

全文目录

相似论文