学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
电网工程大件运输措施费用构成及运输路线的优化设计
作 者: 蔡志雄
导 师: 阮连法; 秦中伏
学 校: 浙江大学
专 业: 项目管理
关键词: 大件运输 措施费用 排障 费用标准 路线优化
分类号: F285
类 型: 硕士论文
年 份: 2012年
下 载: 40次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
随着电网建设呈高速推进态势,特高压、智能电网等电网工程的不断深入,电网投资逐年增加,对合理控制电网工程建设的造价、提高电网建设效益提出了更高要求。工程大件运输作为电网建设设备供应过程的重要一环,迫切需要开展大件运输措施费用的相关分析研究工作。目前,在国家、行业范围内存在着许多大件运输技术规范,但是这些技术规范均缺乏可参照的费用管理标准。故较为客观地衡量大件运输措施费用,构建大件运输措施费用体系,不仅可以为大件运输路线的优化提供重要参考,而且可以有效的降低造价。本研究首先从理论上论证了构建大件运输措施费用标准体系的可行性,模块化、标准化理论是构建大件运输措施费用标准体系的理论依据。其次根据电网系统大件运输排障措施的分类,构建了具有两个层次结构的大件运输措施费用标准体系,并借鉴以往的工程数据,对该体系下各个费用项目的费用标准进行了粗略地估计。最后设计了一套依赖于费用标准体系的大件运输路线优化流程,具体流程为:建立路网结构图;对技术方面不可行的路段进行剔除;借助最短路原理,采用Dijkstra算法,对措施费用最小的运输路线进行确定;对选择的最优运输路线进行工期校验。并通过具体的工程实例,论证了该优化流程的可行性与合理性。
|
全文目录
致谢 4-5 摘要 5-6 ABSTRACT 6-7 目录 7-10 1 绪论 10-15 1.1 研究背景 10-11 1.2 研究意义 11 1.3 研究目的与方法 11-12 1.4 研究创新点 12 1.5 研究内容及技术路线 12-15 2 相关理论分析及文献综述 15-27 2.1 最短路问题的图论描述 15-16 2.2 大件运输的概念 16-18 2.2.1 大件运输内涵 16-17 2.2.2 大件运输特点 17-18 2.3 国内外大件运输现状分析 18-20 2.3.1 国外大件运输现状 18-19 2.3.2 国内大件运输现状 19-20 2.4 国内外大件运输研究综述 20-22 2.5 电网系统大件运输现状分析 22-25 2.5.1 电网系统大件运输管理模式 22-23 2.5.2 电网系统大件运输管理现状 23-24 2.5.3 电网系统大件运输措施费用控制情况分析 24-25 2.6 本章小结 25-27 3 大件运输措施费用标准体系的构建 27-43 3.1 措施费用标准体系构建的基础理论 27-29 3.1.1 模块化理论 27-28 3.1.2 标准化理论 28-29 3.2 典型措施费用模块的划分 29-30 3.2.1 桥梁排障措施模块 29 3.2.2 道路排障措施模块 29-30 3.2.3 航路及码头排障措施模块 30 3.2.4 空中排障措施模块 30 3.3 典型措施费用子模块的划分 30-37 3.3.1 桥梁排障措施子模块 30-32 3.3.2 道路排障措施子模块 32-35 3.3.3 航路及码头排障措施子模块 35 3.3.4 空障排障措施子模块 35-37 3.4 措施费用子模块费用标准的设定 37-41 3.4.1 子模块费用标准的设定 37-40 3.4.2 实施费用标准存在的问题 40-41 3.5 措施费用标准体系的局限性分析 41-42 3.6 本章小结 42-43 4 大件运输路线的优化设计 43-57 4.1 大件运输方式的选择 43-47 4.1.1 主要的运输方式分析 43-45 4.1.2 影响运输方式选择的因素分析 45-47 4.2 运输路线选择的主要影响因素分析 47-48 4.2.1 技术性因素分析 47 4.2.2 安全性因素分析 47-48 4.2.3 经济性因素分析 48 4.2.4 时效性因素分析 48 4.3 大件运输路线优化的理论基础 48-50 4.3.1 最短路问题的算法 49 4.3.2 Dijkstra算法的基本思路 49-50 4.4 大件运输路线优化的流程设计 50-55 4.4.1 运输路网结构图的建立 50-51 4.4.2 不可行路段的剔除 51-52 4.4.3 费用最小运输路线的确定 52-54 4.4.4 最优路线工期的校验 54-55 4.5 本章小结 55-57 5 大件运输路线优化的案例分析 57-66 5.1 案例说明 57-59 5.1.1 工程概况 57 5.1.2 运输方式及工具 57-59 5.2 可选运输路线的确定 59-60 5.3 运输路线障碍因素分析 60-61 5.4 确定各个路段的措施费用 61-62 5.5 绘制路网结构赋权图 62-63 5.6 求解最优运输路线 63-65 5.7 本章小结 65-66 6 结论与展望 66-68 6.1 结论 66-67 6.2 展望 67-68 参考文献 68-69
|
相似论文
- 宜兴市农业面源污染防治措施的费用效益分析,X592
- 技术类型、交易费用与一类产业集群的成因及演化趋势研究,F279.2
- 华冠联合公司物流配送路线优化研究,F252
- 高速公路日常养护工程预算定额及费用标准研究,U418.2
- 大件货物运输绑扎安全监测系统研究,TP274
- 遗传算法在林业企业市场营销中的应用研究,TP18
- 赤峰市烟草公司物流配送路线优化研究,F426.8
- 煤气化与天然气转化组合工艺生产甲醇方案的优化,TQ223.121
- 增设弹性支承加固桥梁设计理论研究,U445.72
- 特载车过桥的可靠度评估及对策研究,U441.2
- 危险货物道路运输路线优化研究,U492.336.3
- 基于GIS的物流配送系统规划与决策管理研究,F252
- 基于ABC银行现金配送管理优化的选址研究,F832.2
- 重庆市高速公路沥青路面日常养护工程项目预算定额及合理费用研究,U418.6
- 印楝活性单体同分异构体十八碳酸-2,3-四氢呋喃—二酯的化学合成及其体外抑菌活性研究,S853.7
- 公路桥梁大件运输关键问题研究,U441.2
- 大件货物远程图像监控及道路通过性离线测量方法的研究,U495
- 孟鲁司特中间体的合成工艺研究,TQ463.5
- 农产品配送中心供应链管理关键环节优化研究,F224
- 大型石化设备工程物流项目的方案设计,F426.72
- X型号航空发动机项目成本管理研究,F426.48
中图分类: > 经济 > 经济计划与管理 > 基本建设经济 > 基本建设财务(建设单位财务)
© 2012 www.xueweilunwen.com
|