学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

VANET中基于网络状态估计的多跳广播路由协议

作　者: 刘瑞娜
导　师: 李剑峰
学　校: 北京邮电大学
专　业: 通信与信息系统
关键词: 多跳广播 VANET 位置信息转发确认单位基准时隙
分类号: TN929.5
类　型: 硕士论文
年　份: 2013年
下　载: 23次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载

内容摘要

近年来,随着汽车数量的不断增长,交通安全和效率已成为当前社会亟待解决的关键问题。车辆自组织网络将通信技术应用于交通环境中,为实现智能信息化提供数据传输平台,已逐渐成为人们研究的热点。多跳广播作为车辆自组织网络中应用频繁的路由机制具有很重要的研究意义,它可将紧急预警、危险路况等信息快速分发给周边车辆。在传统的泛洪广播中,由于节点无限制的转发,产生了大量的冗余数据,从而迅速消耗掉网络资源,造成时延大、网络吞吐量迅速降低等问题。基于此,论文将主要针对多跳广播路由协议中,如何抑制节点转发同时保证信息传播的实时性和可靠性的问题展开研究。论文提出了一种基于网络状态估计的多跳广播路由协议(Adaptive Slot-time and Forwarding Acknowledgement based Multi-hop Broadcast,AS-FAMB)。在AS-FAMB中,首先,基于地理位置信息定义了候选节点集,来充分抑制节点的转发；其次,提出了基于短控制包的转发节点选择机制和基于网络状态估计的自适应单位基准时隙,进一步降低冗余数据的同时,提高信息广播的实时性和鲁棒性；最后,针对信息的可靠传播提出了超时重播的保障机制。论文基于NS2对AS-FAMB进行了仿真实现和完善,并在不同的车辆密度和网络业务负载等条件下,对协议性能进行了验证和分析。结果表明,AS-FAMB在有效地降低网络中冗余数据的同时,在信息广播速度、覆盖率,以及协议的鲁棒性方面都有很好的性能表现。

全文目录

摘要  5-6
ABSTRACT  6-10
第一章绪论  10-14
  1.1 研究背景及意义  10
  1.2 相关研究及现状  10-12
  1.3 论文内容与章节安排  12-14
第二章 VANET及其路由技术  14-29
  2.1 VANET及其网络架构  14-15
  2.2 VANET应用  15-17
    2.2.1 安全应用  16
    2.2.2 交通控制和诱导  16
    2.2.3 办公和娱乐等增值服务  16-17
  2.3 VANET特点介绍和分析  17-18
  2.4 VANET中的关键技术  18-20
    2.4.1 物理层技术  18
    2.4.2 MAC层技术  18-19
    2.4.3 路由层技术  19
    2.4.4 信息安全技术  19-20
    2.4.5 QoS保证  20
  2.5 VANET中的路由协议  20-28
    2.5.1 单播路由  21-24
    2.5.2 广播路由  24-28
  2.6 本章小结  28-29
第三章 AS-FAMB多跳广播路由协议  29-44
  3.1 基于位置的多跳广播路由协议  29-31
  3.2 AS-FAMB  31-41
    3.2.1 候选节点集  32
    3.2.2 RTF/ATF控制包  32-35
    3.2.3 单位基准时隙  35-39
    3.2.4 AS-FAMB协议可靠保障机制  39-41
  3.3 AS-FAMB协议流程  41-42
  3.4 本章小结  42-44
第四章仿真与结果分析  44-58
  4.1 VANET仿真工具及移动模型  44-45
  4.2 AS-FAMB仿真设计和实现  45-46
    4.2.1 路由层处理模块  45
    4.2.2 事件调度器  45
    4.2.3 信息交互接口的设计  45-46
  4.3 AS-FAMB仿真结果及分析  46-57
    4.3.1 广播风暴的抑制  46-49
    4.3.2 协议实时性分析  49-52
    4.3.3 协议可靠性分析  52-57
  4.4 本章小结  57-58
第五章总结与展望  58-60
  5.1 论文工作总结  58
  5.2 未来工作展望  58-60
参考文献  60-63
致谢  63-64
攻读学位期间发表的学术论文  64

VANET中基于网络状态估计的多跳广播路由协议

内容摘要

全文目录

相似论文