学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
悬索桥加劲梁轨索移梁架设系统力学特性研究
作 者: 李俊龙
导 师: 沈锐利
学 校: 西南交通大学
专 业: 桥梁与隧道工程
关键词: 悬索桥 施工方法 加劲梁 梁段运输 轨索 有限元分析
分类号: U448.25
类 型: 硕士论文
年 份: 2010年
下 载: 38次
引 用: 1次
阅 读: 论文下载
内容摘要
在借鉴货运索道及林业运输索道的工作原理的基础上,发展出了通过轨索移梁架设加劲梁这种全新的大跨度悬索桥加劲梁施工方法,其对于跨越高山峡谷的大跨度悬索桥特别适用,但是这种全新的方法在设计施工中仍有许多问题需要研究。本文对加劲梁轨索移梁架设施工全过程进行分析,研究加劲梁架设的施工方案、计算方法和参数影响。首先介绍了悬索桥加劲梁架设的常规施工方法,然后提出了加劲梁轨索移梁架设施工方法及其国内外研究现状,并列出了悬索桥加劲梁轨索移梁架设过程中的非线性影响因素。随后以矮寨大桥为工程背景,针对梁段对称移梁和不对称移梁两种施工方案,用BNLAS软件建立了详细的有限元施工过程分析模型,研究了加劲梁轨索移梁架设过程中,结构线形和内力以及轨索挠度、吊索倾角等的变化规律。通过比较分析得出:对于大跨度悬索桥,采用从两塔向跨中方向对称移梁架设加劲梁的施工方案时结构受力更加合理。最后对于从两塔向跨中方向对称移梁架设加劲梁的施工方案,进行了移梁过程中轨索初张力、温度、梁段连接方式、梁段重量等参数影响的分析。通过对悬索桥加劲梁轨索移梁架设系统力学特性的分析研究,得到的相关结论希望能对大跨度悬索桥的设计和施工具有一定的参考价值。
|
全文目录
摘要 6-7 Abstract 7-11 第1章 绪论 11-17 1.1 引言 11-12 1.2 悬索桥加劲梁架设施工过程研究现状 12-16 1.2.1 加劲梁的常规施工方法介绍 12-13 1.2.2 加劲梁轨索移梁架设施工方法介绍及研究现状 13-16 1.3 本文的主要工作 16-17 第2章 加劲梁轨索移梁架设系统力学特性分析模型 17-26 2.1 加劲梁轨索移梁架设施工过程 17-21 2.1.1 工程背景 17-18 2.1.2 加劲梁轨索移梁架设施工过程介绍 18-21 2.2 结构有限元分析模型的建立 21-24 2.3 施工过程非线性因素的影响 24-25 2.4 本章小结 25-26 第3章 两种移梁架设方案的分析 26-69 3.1 轨索移梁对称架设施工过程分析 26-45 3.1.1 轨索移梁对称架设施工方案介绍 26-29 3.1.2 结构线形的变化规律 29-34 3.1.3 结构内力的变化规律 34-40 3.1.4 轨索节间挠度的变化规律 40-42 3.1.5 吊索倾角的变化规律 42-45 3.2 轨索移梁不对称架设施工过程分析 45-66 3.2.1 轨索移梁不对称架设施工方案介绍 45-48 3.2.2 结构线形的变化规律 48-54 3.2.3 结构内力的变化规律 54-60 3.2.4 轨索节间挠度的变化规律 60-63 3.2.5 吊索倾角的变化规律 63-66 3.3 本章小结 66-69 第4章 加劲梁架设过程中参数影响的研究 69-89 4.1 轨索初张力的影响分析 69-72 4.1.1 轨索索力的比较 69-71 4.1.2 轨索节间挠度的比较 71-72 4.1.3 本节小结 72 4.2 架设过程中温度的影响分析 72-79 4.2.1 升温情况下的影响分析 73-75 4.2.2 降温情况下的影响分析 75-78 4.2.3 本节小结 78-79 4.3 梁段连接方式的影响分析 79-83 4.3.1 桁梁杆件和吊索内力情况 79-83 4.3.2 连接方式对主缆、轨索、加劲梁线形的影响 83 4.3.3 本节小结 83 4.4 梁段重量的影响分析 83-87 4.4.1 梁段重量对主缆、轨索、加劲梁线形的影响 84-86 4.4.2 梁段重量对吊索索力、轨索节间挠度的影响 86-87 4.4.3 本节小结 87 4.5 本章小结 87-89 结论 89-91 致谢 91-92 参考文献 92-96 攻读硕士学位期间参加的科研项目 96
|
相似论文
- 混粉电火花成型机主机系统及工艺试验的研究,TG661
- 电火花加工中的电极损耗机理及控制研究,TG661
- 常温低温组合密封结构的有限元分析与优化设计,TH136
- 个性化人工膝关节设计及其生物力学特性研究,R318.1
- 电子产品质量监控测试设备设计,TN06
- 多针内固定治疗跟骨骨折的有限元分析,R687.3
- 机载雷达天线座快速设计系统的研究与开发,TN959.73
- 深水软管滚筒驱动装置结构及液压系统的研究,TE973
- 磁流变阻尼器的力学特性及其在火炮反后坐中的应用研究,TB535.1
- 某舰炮转弹机非线性结构动力学分析及优化设计,TJ391
- 钢管自动组对机设计与分析,U673.38
- 500MPa级细晶粒钢筋混凝土梁抗剪性能研究,TU375.1
- 大跨钢结构施工卸载过程力学分析,TU391
- CRH2-300型动车组M1车有限元分析及舒适性,U266
- 伸缩式沥青洒布系统的研制,U415.524
- 基于SolidWorks的板料成形仿真后置处理系统的开发,TP391.72
- 典型精冲凸模的失效分析及结构优化,TG385.2
- 2000KN热成形伺服压力机结构设计,TG385
- 功率框架铝丝键合失效与AOI检查,TG441
- 基于设计波法的舰船整船有限元强度分析,U674.70
- 高性能剪切钢板阻尼器的性能模拟分析与试验研究,TU352.1
中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 桥涵工程 > 各种桥梁 > 桥梁:按结构分 > 悬索桥
© 2012 www.xueweilunwen.com
|