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区域物流网络的控制指标体系和控制模型研究

作 者: 余超
导 师: 李五四
学 校: 北京化工大学
专 业: 企业管理
关键词: 物流网络 物流控制指标 控制节点布局 控制模型
分类号: F224
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 43次
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内容摘要


现代物流网络的形成、发展与控制、优化是在企业、市场、政府三方的共同博弈下实现的,因此本文首先根据企业、市场和政府这三个决策主体对物流网络形成与发展中的相关作用,并依据物流网络中物流节点的服务效率和控制效率等因素的分析,建立物流网络的控制指标体系。在企业、市场、政府三个经济主体共同博弈的过程中,各评价指标相互制衡、渗透,发挥其对物流网络布局结构的调整及控制的作用。为了合理评价基于三个决策主体的物流网络评价指标,通过将雷达图引入到综合评价物流系统指标的分析过程,得出物流网络制约主体的评价指标体系。再次,根据现代控制理论,建立区域物流网络各节点协同控制模型,通过把区域物流网络系统状态要素同输入量(控制量)联系起来,描述物流网络系统的变化并进行控制,以实现区域物流控制节点的合理分布、实现有效控制。通过模型,更直观、具体的表达出各系统变量要素在区域物流网络的结构形成与控制过程中各自作用环节和制约方式,也使区域物流节点网络布局的控制和决策过程更加科学化、合理化。最后,检验物流网络控制的效率,实现物流资源的合理配置。物流网络节点布局控制模型中引入了物流效率的反馈指标,企业、市场及政府三个决策主体博弈形成的区域物流节点网络布局一旦能够满足均衡要求,其资源配置也就同时实现了优化。

全文目录


摘要  4-5
Abstract  5-11
第一章 绪论  11-17
  1.1 选题背景  11-12
  1.2 选题意义  12-13
  1.3 论文的研究思路、研究内容和创新点  13-14
  1.4 论文结构安排  14-17
第二章 区域物流相关理论概述  17-27
  2.1 现代物流理论  17-21
    2.1.1 区域物流的概念与内涵  17-18
    2.1.2 物流理念的演变与发展  18-20
    2.1.3 区域物流网络的研究方法以及研究中存在的问题  20-21
  2.2 文献综述  21-27
    2.2.1 国外物流相关研究  21-22
    2.2.2 国内物流发展情况  22-25
    2.2.3 国内外物流发展总体概况  25-27
第三章 物流网络的制约主体和制约要素  27-41
  3.1 区域物流网络的地位和作用  27-30
  3.2 物流网络的制约主体  30-33
    3.2.1 企业决策主体  30-31
    3.2.2 市场决策主体  31
    3.2.3 政府决策主体  31-33
  3.3 物流网络决策主体的评价要素  33-41
    3.3.1 物流网络评价指标体系建立的逻辑  33-35
    3.3.2 物流网络评价指标的选取  35-41
第四章 区域物流网络的控制节点与制约主体的评价控制指标体系  41-49
  4.1 区域物流网络布局节点功能分析  41-44
    4.1.1 区域物流节点运作能力  42
    4.1.2 物流节点服务质量  42
    4.1.3 物流信息系统是区域物流网络的灵魂  42-44
  4.2 物流(数量)评价  44
  4.3 物流质量评价  44-45
  4.4 物流信息服务绩效评价  45-46
  4.5 区域物流网络的总体功能评价指标体系  46-49
第五章 区域物流网络布局控制模型  49-53
  5.1 现代控制理论  49
  5.2 区域物流网络布局控制模型的建立  49-53
    5.2.1 区域物流网络布局控制模型变量分析  49-50
    5.2.2 区域物流网络布局控制模型的模型假设  50-51
    5.2.3 区域物流网络布局控制模型  51-53
第六章 结论与展望  53-55
参考文献  55-59
致谢  59-61
研究成果及发表的学术论文  61-63
作者及导师简介  63-64
附录  64-65

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中图分类: > 经济 > 经济计划与管理 > 经济计算、经济数学方法 > 经济数学方法
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