学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

双环独塔斜拉桥施工控制与索力研究

作　者: 余洋
导　师: 杨渡军
学　校: 重庆交通大学
专　业: 建筑与土木工程
关键词: 官塘大桥施工控制成桥索力初拉力自适应控制调索
分类号: U448.27
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
下　载: 49次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载

内容摘要

斜拉桥以其外观、受力性能、跨越能力与其在经济性上比其它桥梁结构更具有优越性，使它成为现在大跨径桥梁结构的首选桥型。未来斜拉桥的结构更加纤细，更加轻巧，给施工带来了很大的难度。因此，对斜拉桥的施工控制系统的研究是非常有意义的。当前，斜拉桥的施工监控采用的是平面杆系的有限元法进行仿真计算分析。本文以贵州荔波官塘大桥为工程背景，对双圆环独塔斜拉桥的结构进行了受力分析，并把自适应控制法成功的应用于斜拉桥结构的实际施工控制中，解决了桥梁施工控制中一系列的问题，分析其原因。根据斜拉桥的设计原则和桥梁结构施工方法的特点，应用有限元仿真软件模拟施工中的实际状态，在模拟计算的过程中要考虑几何非线性的影响。目前，斜拉桥的施工控制方法中使用最广泛的是自适应控制方法。本文详细的阐述了斜拉桥自适应控制方法的基本原理，全面的分析了其流程。本桥合理成桥状态的确定是采用最小弯曲能量法，以设计单位所提供的成桥索力为依据，应用正装差值法计算得到了合理成桥索力和施工初拉力，为斜拉桥的施工控制提供了理论依据[1]。本文详细介绍了在斜拉桥监控实践中的控制方法，具有实际参考价值。贵州官塘大桥采用的是支架现浇法浇筑主梁，斜拉索一次张拉到位的施工方案。但在实际的施工过程中，需要进行二次调索。本文提出了应用正装差值法和影响矩阵法进行调索，这两种方法计算出来的索力调整结果都比较满意。

全文目录

摘要  3-4
ABSTRACT  4-8
第一章绪论  8-12
  1.1 斜拉桥发展概述  8-9
    1.1.1 斜拉桥发展概况  8-9
    1.1.2 斜拉桥的分类和结构形式  9
    1.1.3 斜拉桥的发展趋势  9
  1.2 斜拉桥施工控制概述  9-11
    1.2.1 斜拉桥施工控制的概念  9-10
    1.2.2 斜拉桥施工控制的内容和方法  10-11
  1.3 本文研究的主要内容  11-12
第二章斜拉桥有限元分析基本理论  12-19
  2.1 有限元法概述  12
  2.2 平面杆系有限元理论  12-18
    2.2.1 位移函数  12-14
    2.2.2 应变  14-15
    2.2.3 应力  15
    2.2.4 单元刚度矩阵  15-16
    2.2.5 等效节点力  16
    2.2.6 结构整体刚度矩阵  16-18
  2.3 本章小节  18-19
第三章斜拉桥施工控制系统  19-41
  3.1 施工控制方法  19-23
  3.2 施工控制影响因素  23-26
  3.3 斜拉桥施工控制的分析方法  26-28
  3.4 斜拉桥合理成桥状态的确定  28-36
  3.5 斜拉桥合理施工状态的确定  36-40
  3.6 本章小结  40-41
第四章贵州荔波县官塘大桥施工控制实例  41-79
  4.1 官塘大桥模型的建立  41-51
    4.1.1 工程概况  41-42
    4.1.2 结构的计算模型  42-43
    4.1.3 结构计算模型的计算工况  43-46
    4.1.4 斜拉桥成桥索力  46-51
  4.2 桥梁结构的施工控制  51-78
    4.2.1 桥梁的几何控制  51-56
    4.2.2 桥梁的应力控制  56-62
    4.2.3 桥梁的索力控制  62-78
  4.3 本章小结  78-79
第五章结论与展望  79-80
  结论  79
  展望  79-80
致谢  80-81
参考文献  81-84
期间发表的论著及取得的科研成果  84

双环独塔斜拉桥施工控制与索力研究

内容摘要

全文目录

相似论文