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大跨径混凝土连续梁桥施工控制技术研究

作　者: 林桂萍
导　师: 沈火明
学　校: 西南交通大学
专　业: 工程力学
关键词: 预应力混凝土 连续梁桥 结构计算 施工控制
分类号: U445.4
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
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内容摘要


随着我国科学技术和交通事业的迅速发展,连续梁桥凭借其行车平稳舒适、跨越能力大、造价经济、受力合理、施工方便等优势成为我国预应力混凝土大跨径桥梁的首选桥型之一。连续梁桥跨度越大,施工难度也就越大,在施工过程中影响桥梁结构内力和变形的因素也就更加复杂,所以为确保大跨度预应力混凝土连续梁桥的成桥状态符合设计要求,对其施工过程实施施工控制便是一项有效措施。论文的主要工作包括：(1)依托某特大桥主桥(90m+160m+90m)预应力连续梁桥的施工建设,对大跨径预应力混凝土连续梁桥施工及其施工控制进行了研究,讨论了桥梁施工控制的内容和方法。(2)根据实桥的施工设计图纸和施工方案,采用桥梁有限元计算分析软件桥梁博士(Dr. Bridge),结合该桥的施工特点建立两种不同的平面杆系模型,讨论了正装计算法和混凝土收缩徐变的计算理论和方法,研究了采用悬臂浇筑施工和部分节段悬臂浇筑施工部分节段支架现浇施工的大跨度预应力混凝土连续梁桥的施工过程。(3)基于桥梁结构分析理论,借助桥梁博士软件,研究了不同施工方法下对桥梁成桥状态的影响,根据模型的计算结果对桥梁的施工过程进行施工监控。综合本文的计算结果和实桥的施工监控数据,认为：该桥的设计、施工和施工控制都是合理的,满足规范要求；先按悬臂浇筑施工部分节段后改用现浇法进行施工这种施工方法也是可靠的。论文的研究为该类型桥梁的设计、施工和控制的进一步发展提供了有益的经验。

全文目录


摘要  6-7
Abstract  7-10
第1章 绪论  10-16
  1.1 预应力混凝土连续梁桥的发展概况  10-11
  1.2 桥梁结构施工控制的重要性  11-12
  1.3 大跨桥梁施工控制的研究现状  12-15
    1.3.1 国外桥梁施工控制研究现状  12-14
    1.3.2 国内桥梁施工控制研究现状  14-15
  1.4 本文主要研究内容  15-16
第2章 大跨桥梁施工控制内容和方法  16-23
  2.1 桥梁施工控制内容  16-18
  2.2 桥梁施工控制方法  18-19
  2.3 桥梁施工控制系统  19-21
    2.3.1 现代控制理论简介  19-20
    2.3.2 桥梁施工控制系统基本组成  20-21
  2.4 桥梁施工控制的影响因素  21-23
第3章 桥梁施工控制结构计算理论  23-32
  3.1 桥梁结构分析方法原理  23-25
    3.1.1 有限元法  23-25
    3.1.2 解析法  25
  3.2 桥梁施工过程模拟分析方法  25-27
    3.2.1 正装计算法  25-26
    3.2.2 倒装分析法  26
    3.2.3 无应力状态法  26-27
  3.3 混凝土收缩徐变的计算方法  27-32
    3.3.1 混凝土收缩和徐变  27-28
    3.3.2 正装计算法中关于混凝土收缩徐变的计算方法  28-32
第4章 实桥结构计算  32-54
  4.1 桥梁概况  32-34
  4.2 计算软件介绍  34
  4.3 桥梁结构分析  34-54
    4.3.1 计算内容  34-35
    4.3.2 计算模型及参数  35-38
    4.3.3 计算工况  38-41
    4.3.4 计算荷载  41-42
    4.3.5 运营阶段主梁受力分析  42-46
    4.3.6 施工阶段结构受力分析  46-52
    4.3.7 小结  52-54
第5章 实桥施工控制  54-72
  5.1 施工方案  54-56
  5.2 施工控制的主要内容  56-61
    5.2.1 梁体应力测试  56-59
    5.2.2 主梁线形观测  59-61
  5.3 施工控制的实施  61-63
    5.3.1 施工控制系统  61-62
    5.3.2 施工控制系统主要仪器  62
    5.3.3 施工监控数据分析系统  62-63
  5.4 施工控制实现结果及分析评价  63-72
    5.4.1 监测主梁纵向应力值与有限元分析结果比较  63-66
    5.4.2 梁段线形控制及分析  66-70
    5.4.3 小结  70-72
第6章 总结和展望  72-74
致谢  74-75
参考文献  75-79
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果  79

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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 桥涵工程 > 桥梁施工 > 施工技术
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