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真空—堆载联合预压加固软土路基的设计与应用

作　者: 刘国祥
导　师: 杨俊杰
学　校: 中国海洋大学
专　业: 环境工程
关键词: 真空预压 真空-堆载联合预压 软土路基 加固机理
分类号: U416.1
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
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内容摘要


随着公路建设的飞速发展，研究一种经济、可靠的软土路基处理方法已成为软土分布地区公路建设中一个十分紧迫的课题。真空-堆载联合预压作为一种行之有效的新型软土地基处理方法，具有工期短、稳定性高、工后沉降小等优点，在公路软土路基处理中具有广阔的应用前景。但总体来说，该法的机理研究仍落后于工程实践，尚有不少理论问题至今未得到解决。为此，本文对真空-堆载联合预压法的加固机理、沉降规律、加固效果等内容进行了研究。本文在前人研究工作的基础上，结合真空-堆载联合预压加固青岛市四方区滨海欢乐城道路软基工程实例，通过理论分析、现场监测及室内土工试验对比，研究真空-堆载联合预压加固软土路基过程中土体的变形规律、加固深度及所引起的环境效应，评价了真空-堆载联合预压处理胶州湾软土路基的加固效果。研究表明：真空-堆载联合预压能加快软土路基的沉降速率，缩短施工工期，减少工后沉降；真空-堆载联合预压能有效减少路基的水平变形，有利于提高路基的稳定性。真空-堆载联合预压法作为一种新型的地基处理方法，在胶州湾软土路基的处理应用中加固效果明显，是一种经济、环保，值得在该地区推广的软土地基处理方法。

全文目录


摘要  5-6
Abstract  6-9
1 绪论  9-19
  1.1 问题的提出  9-10
  1.2 真空-堆载联合预压的研究现状  10-17
    1.2.1 真空排水预压技术的发展概况  10
    1.2.2 试验研究现状  10-14
    1.2.3 计算理论研究现状  14-15
    1.2.4 真空-堆载联合预压过程中地基稳定性研究现状  15
    1.2.5 真空-堆载预压环境效应研究现状  15-16
    1.2.6 真空-堆载联合预压在公路软基应用中的设计现状  16-17
  1.3 本文主要工作与研究技术路线  17-19
    1.3.1 本文的主要工作  17
    1.3.2 技术路线  17-19
2 真空-堆载联合预压法的加固机理  19-28
  2.1 固结的基本概念  19-20
  2.2 堆载预压与真空预压的综合比较  20-23
    2.2.1 堆载预压与堆载预压机理分析  20-22
    2.2.2 堆载预压与真空预压的经济技术分析  22-23
  2.3 真空-堆载联合预压的特点  23-26
  2.4 本章小结  26-28
3 真空-堆载联合预压在胶州湾软土路基中的应用  28-46
  3.1 青岛市四方区滨海欢乐城路基处理工程概况  28-32
    3.1.1 工程概况  28
    3.1.2 工程地质及水文条件  28-32
    3.1.3 地基处理要求  32
  3.2 真空-堆载预压法试验区设计方案  32-36
    3.2.1 计算方法  32-34
    3.2.2 主要设计计算参数  34-35
    3.2.3 设计方案  35-36
  3.3 施工工艺及技术要求  36-42
  3.4 施工控制  42
  3.5 现场监测方案  42-45
    3.5.1 监测内容和目的  43
    3.5.2 监测仪器的布设  43-45
  3.6 加固效果检验方案  45
  3.7 小结  45-46
4 真空-堆载联合预压现场监测成果分析  46-57
  4.1 真空预压及堆载方案  46
  4.2 监测成果分析  46-53
    4.2.1 地表沉降监测成果分析  46-48
    4.2.2 深层沉降监测成果分析  48-49
    4.2.3 孔压监测成果分析  49-50
    4.2.4 边桩监测成果分析  50-51
    4.2.5 测斜的监测成果分析  51-52
    4.2.6 地下水位监测成果分析  52-53
  4.3 加固效果检验  53-55
    4.3.1 固结度  53-54
    4.3.2 加固前后土体物理指标的变化  54
    4.3.3 加固前后土体强度的比较  54-55
  4.4 小结  55-57
5 结论和展望  57-59
  5.1 主要结论  57
  5.2 进一步研究工作的展望  57-59
参考文献  59-64
致谢  64-65
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果  65

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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 路基、路面工程 > 路基工程
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