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公路工程项目环境影响评价指标体系与量化模型综合评价

作　者: 魏婧
导　师: 王广月
学　校: 山东大学
专　业: 建筑与土木工程
关键词: 高速公路工程环境影响评价层次分析法环境保护措施
分类号: X82
类　型: 硕士论文
年　份: 2013年
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内容摘要

根据中国经济现状和发展规划的需要,2011-2015年定为“十二五”发展关键时期,落实科学发展观,贯彻“富民”政策这一主题乃重中之重,同时,公路交通事业已进入了一个崭新的历史阶段。《公路交通“十二五”发展规则》、《中国21世纪议程》、《国民经济和社会发展第12个五年规划纲要》等文件提出：高速公路要实现科学发展、可持续发展战略,特别在保障高速公路建设期、运营期环境可持续发展方面,基于以上国情和特殊时期等原因,公路工程项目环境影响评价的作用日益显著,通过阅读大量文献资料和相关背景知识,分析归纳以往环境评价工作的实例,综合高速公路建设项目的特殊性和复杂性,以国家重点公路青岛—红其拉甫线马站至莱芜段高速公路的工程实例,提出了符合中国国情的、较为完备的高速公路环境影响评价指标体系。该体系摒弃了以往评价体系中可操作性差、片面、主观性强、理论论证不详实的特点,从工程各个时期可能产生的影响因素和类型全面系统的进行了综合评价,本文研究的主要工作和程序如下：1、评价对象的筛选和确定,全面分析了各个阶段、各个方面公路建设项目对沿线地区环境评价的影响因子,包括辐射地区的社会环境、生态环境、自然景观环境(如空气环境、地表水环境、景观环境、声环境等),筛选原则：能反映评价对象的全部信息,精炼,代表性、独立性、可行性强,通过大量细致入微的调查数据、向相关专家发函等方式,采用经验法和专家调研法,为评价体系提供了完备、详实、准确的基础资料。2、明确评价方法和原则。通过对评价目的的研究,确定评价方法,建立权重集,构件数学模型,使用层次分析法定量分析。3、结合青岛—红其拉甫线马站至莱芜段高速公路的案例进行综合评价,验证量化模型,并建立公路工程环境影响减小的各种有效措施。

全文目录

摘要  8-9
Abstract  9-11
第—章绪论  11-15
  1.1 研究背景  11-12
  1.2 研究意义  12-13
  1.3 研究思路和主要内容  13-15
第二章公路工程的环境影响分析  15-21
  2.1 公路工程的环境影响分析的原因  15
  2.2 评价方法的选择  15-16
  2.3 工程环境评价分析的主要内容  16
  2.4 公路项目环境影响的主要因素  16-18
    2.4.1 施工期  17
    2.4.2 运营期  17-18
    2.4.3 环境特点  18
  2.5 环境影响因子的识别  18-21
第三章公路工程环境影响综合评价方法  21-22
  3.1 熟悉评价对象  21
  3.2 综合评价方法的选择  21
  3.3 建立评价的数学模型  21
  3.4 评价结果的分析  21-22
第四章实例研究(以青岛—红其拉甫线高速路为例)  22-59
  4.1 工程概况  22-23
    4.1.1 地理位置  22
    4.1.2 建设规模  22
    4.1.3 交通量预测  22-23
  4.2 环境现状调查  23-43
    4.2.1 自然地理环境概况  23-27
    4.2.2 评价区域环境质量概况  27-28
    4.2.3 沿线相关地市生态环境现状  28-33
    4.2.4 环境空气质量现状调查与评价  33-43
  4.3 环境影响评价范围  43-46
    4.3.1 评价标准  43-46
  4.4 青岛—红其拉甫线马站至莱芜段公路工程的环境影响分析  46-52
    4.4.1 施工方案  46-51
    4.4.2 公众参与  51-52
  4.5 青岛—红其拉甫线马站至莱芜段高速公路环境影响综合评价  52-56
  4.6 环境保护措施与经济技术论证  56-59
    4.6.1 减缓社会环境不利影响的措施  56-59
第五章总结  59-60
参考文献  60-62
致谢  62-63
附表  63

公路工程项目环境影响评价指标体系与量化模型综合评价

内容摘要

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