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服务业集聚发展多极化分布模式研究
作 者: 刘炜
导 师: 张道根
学 校: 上海社会科学院
专 业: 政治经济学
关键词: 服务业 集聚发展 多极化 互动分析
分类号: F719
类 型: 博士论文
年 份: 2011年
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内容摘要
MCBD是伴随上海国际大都市发展并借鉴世界城市发展经验,提出的一个新的概念,主要指按照现代理念统一规划设计,依托交通枢纽和信息网络,将商务楼宇、星级宾馆、商业设施以及相关的生产生活服务配套设施合理有效地集中,在一定区域内形成功能集聚、形态美观、内外连通、生态协调、资源节约,充分体现以人为本的、具有较强现代服务产业集聚能力的城市综合体,也称为现代服务业集聚区。伴随着服务业的稳定快速增长,服务业对外开放的步伐不断加快,服务业已成为国内外投资者所关注的热点。外商对上海投资持续增长,外商投资的结构和质量不断优化,跨国公司通过设立各级总部以及BPO等服务外包方式加快服务业向中国转移。上海已成为我国“总部经济”项目最集中、发展最快的城市之一。中央商务区(以下简称CBD)是现代化城市服务业集聚发展的主要载体和平台。CBD的核心是总部经济,CBD通过功能完善的配套服务,发挥载体和平台功能,为总部经济营造一个良好的发展环境。近年来上海服务业集聚发展呈现加速趋势,商务楼宇在中心城区高度集聚,对各类配套服务提出了很高的要求,进一步推动了这些区域服务业的集聚发展。然而,服务业集聚发展到一定程度后,区域经济规模和人口规模超过一定限度,产生了中心城区商务功能过度集中的现象,城市CBD逐渐不能承载服务业持续集聚发展。伴随信息技术和经济全球化的进程不断加快,发达国家在进入工业化后期,特别是后工业化阶段后,在经济总量发展、经济结构变化和人口规模扩张等因素驱动下,城市服务业集聚出现了由单点的中央商务区(CBD)模式向多极化、分散化、演变扩张成若干个微型中央商务区(MCBD)。自上世纪60年代以来,为解决中心城区商务功能过度集中的矛盾,以东京、伦敦、纽约为代表的世界级城市,都经历了从单个CBD到MCBD网络初步建立的过程,服务业集聚发展的溢出效应促成中央商务区的分散化多极化。经济增长和资源瓶颈的矛盾是城市服务业集聚发展到一定阶段的必然产物,而MCBD正是通过对已建成和已获批项目的优化完善和资源整合,通过对存量的结构调整和布局调整,更好地体现土地、能源等资源的集约利用,凸现商务与交通、商业、文化等配套功能的集聚效应,实现产业融合和服务业集群发展。通过统一规划,体现产业、功能和形态三结合,努力实现产业发展和城市建设的和谐统一。因此,在推进MCBD建设的过程中,坚持通过优化存量来“推进经济结构调整、加快转变经济发展方式”;坚持通过整合资源则力求体现“有效缓解资源短缺的瓶颈制约、提高资源利用效率”的要求。现代服务业集聚区强调统一规划、功能配套、形态新颖和生态环保,打造产业高地和城市名片。存量优化和资源整合是现代服务业集聚区建设的基本思路。联合开发模式,确保了开发区域的整体性和一致性。从国际经验来看,联合开发模式缘起于上世纪70年代的加拿大和美国等城市,后来又在东京和香港得到了成功的应用。联合开发模式,确保了开发区域的整体性和一致性,可以使局部区域的建设同城市规划布局之间建立一种高度的契合性,保证集聚区的空间形态的美观、生态环境的完善以及容积率的有效控制,从而实现集聚区产业、功能、形态的有机结合,而要确保联合开发模式得以贯彻实施,政府各审批管理部门的联动是前提保障。目前上海单体建筑的节能研究及技术应用较为成熟,但是,对以商务楼宇和商业配套设施为主体的大型综合建筑群的区域能源集约利用还相对滞后,特别是缺乏区域能源管理理念和整体的系统规划研究。区域能源管理在国际上也属于方兴未艾的前沿领域,如何结合上海的实际进行开拓性研究,以MCBD为切入点,是探索上海区域能源管理规划模式的有效途径。当务之急,是要为现代服务业集聚区(MCBD)能源管理制订指导原则和评估体系,系统性、综合性地指引各现代服务业集聚区开展区域能源管理规划工作。并通过具体案例的分析和应用,增强研究成果的操作性,形成示范带动效应,促进现代服务业集聚区能源节约和资源综合利用。由产业集聚带动的人口、资本、技术的区域集中,是我国当前城市化过程中应遵循的一个规律。在“集聚弹性”分析的基础上,建立模型,细分服务业集聚发展规律特点;选取全球城市,对服务业集聚发展的多极化分散化进行实证分析,探索将服务业发展与城市环境、城市功能相协调的机制保障和方法路径;针对上海“现代服务业集聚区”建设的重点和难点,结合资源集约、联合开发的思路,提出系统设想与操作建议,以求达到集聚区建设的产业、功能、形态三合一。本论文旨在从空间经济学、产业经济学与城市集聚发展的角度,通过国际案例的实证研究,揭示发达国家在发展MCBD的契机、条件,找出MCBD布局、产业、发展模式、具体规划等方面的共同特征,论证城市服务业集聚多极化模式的必然性和科学性,以及集聚与分散的辨证统一关系,建立多极化集聚分类模型,以求达成产业发展和城市建设的和谐统一。并以此来对标上海,说明上海目前是否已经到了大力发展MCBD的阶段,并且在产业、布局、发展模式等各个方面应该注意和遵循哪些原则,以及在整个过程中采纳哪些建议。
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全文目录
中文摘要 4-7 Abstract 7-15 第一章 绪论 15-27 第一节 研究背景 15-18 一、服务业呈现集聚发展态势 15-16 二、上海服务业在集聚发展中遇到的瓶颈问题 16 三、中央商务区的多极化、分散化发展 16-18 第二节 研究思路 18-24 一、联合开发模式概述 18-20 二、MCBD的产业内涵与集聚弹性 20-21 三、MCBD主要特征描述 21-22 四、MCBD的功能作用 22-24 第三节 区域能源管理:MCBD低碳城区建设的探索与实践 24-27 第二章 产业发展与城市建设互动分析的理论框架 27-36 第一节 相关主要理论评述与借鉴 27-32 一、新经济地理理论 28 二、新制度经济学理论 28-29 三、城市竞争力理论 29-30 四、新产业区理论 30-31 五、国际直接投资理论和跨国公司理论 31 六、公司地理学理论 31-32 七、城市空间结构理论 32 第二节 总部经济对中国城市新产业集聚与城市空间互动发展的理论思辨 32-36 一、总部经济概述 33-34 二、总部经济集聚发展 34-35 三、总部经济功能作用 35-36 第三章 城市MCBD发展国际对标 36-58 第一节 MCBD概述 36-38 第二节 国际对标 38-56 一、主要对标城市选择 38-40 二、推动要素对标 40-56 第三节 借鉴与启示 56-58 第四章 MCBD产业特征与地理布局的实证研究 58-82 第一节 产业特征分析 58-66 第二节 地理布局分析 66-78 一、国际案例城市的MCBD地理布局 66-73 二、政府对地理布局的影响 73-78 第三节 对上海的启示 78-82 一、产业特征启示 78-79 二、地理布局启示 79-82 第五章 MCBD综合交通导则研究 82-132 第一节 概述 82-91 一、研究背景 82-83 二、研究目的和意义 83-84 三、研究技术路线 84-86 四、研究主要结论 86-91 第二节 国际经验 91-99 一、案例分析 91-96 二、经验总结 96-99 第三节 上海MCBD交通案例分析 99-112 第四节 MCBD交通发展目标 112-121 一、指导思想 112-113 二、集聚区交通供需分析 113-119 三、集聚区交通对策 119-121 第五节 研究内容 121-132 一、导则定位 121-123 二、主要内容 123-132 第六章 单体MCBD内外部特征实证研究 132-144 第一节 国际MCBD经验数据 132-135 第二节 上海实例分析 135-144 一、南京西路专业服务商务区 135-139 二、北外滩航运服务区 139-140 三、漕河泾高科技产业服务区 140-144 第七章 应用研究工:国际摸板实地踏勘调研成果 144-161 第一节 赴日本、香港现代服务业集聚区专题考察汇报 144-151 一、城市总体规划(东京) 144-147 二、联合开发机制 147-148 三、商务商业设施与交通的结合 148-149 四、集聚区新案例 149-151 第二节 赴迪拜现代服务业集聚区考察汇报 151-156 一、迪拜现代服务业集聚区项目规划建设概况 152 二、集聚区产业集聚的特色及成功经验 152-155 三、考察总结 155-156 第三节 赴英国、德国考察现代服务业集聚区情况报告 156-161 一、伦敦堪那瑞码头的产业集聚和交通配套 156-158 二、德国柏林波茨坦广场再造过程中的统一规划与联合开发 158-159 三、多特蒙德向服务经济转型的城市改造 159-161 第八章 应用研究Ⅱ:产业发展与城市建设互动分析在七宝镇十二五规划中的实践 161-169 第一节 概述 161 第二节 产业、形态、功能结合商旅文融合发展,打造七宝区域品牌 161-169 一、七宝生态商务区-打造具有文化内涵的现代服务业集聚区 161-164 二、提升七宝商业能级—打造大虹桥南翼休闲体验中心 164-166 三、七宝生产性服务业功能区 166-168 四、文化为脉,整合旅游资源,使特色文化成为不可复制的旅游资源和区域特色 168-169 第九章 上海MCBD发展建议 169-173 第一节 战略意义 169 第二节 对上海MCBD发展的十点建议 169-173 参考文献 173-181 后记 181-182
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中图分类: > 经济 > 贸易经济 > 国内贸易经济 > 服务业
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