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RITS系统在机车运用中的研究
作 者: 李广峰
导 师: 刘澜
学 校: 西南交通大学
专 业: 交通运输工程
关键词: RITS系统 机车运用 优化操纵 牵引计算 数据分析
分类号: U292.61
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 23次
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内容摘要
铁路智能运输系统(RITS)集成了电子技术、计算机技术、现代信息处理技术等多项高新技术,实现信息采集、传输、处理和共享,以较低的成本达到保障安全、提高运输效率的新一代铁路运输系统。国内外在RITS系统方面的开展了许多应用研究,目前国内RITS系统在机车运用中的应用研究开展较少。通过对铁路机车运用管理实际中的关键问题研究,建立理论模型。机车运用RITS系统的功能结构围绕“人”的管理和“车”的管理两方面展开,“人”的管理就是机车乘务员的管理,包括机车乘务员一次作业流程,人员动态,人员素质管理三个方面。“车”的管理包括机车计划、根据人员动态的分配管理、操纵方案的选定和实施、操纵评价和考核四个方面的内容。机车运用RITS系统按业务功能分为机车智能导行系统,机车运用系统和LKJ数据自动分析系统三个子系统。在研究系统构架的基础上,以信息技术为核心,构建RITS系统在机车运用中的应用。将成熟的GPS技术,机车牵引计算技术,嵌入式开发技术,数据库及数据挖掘技术,专家系统理论,以及一些信息系统平台开发技术应用于机车运用系统的构建。系统投产应用后,实现了机车优化操纵方案的制定和实施,对机车乘务员操纵机车进行实时指导和评价;规范了机车乘务员一次作业流程管理,人员动态,人员素质,机车计划,人和车合理分配等方面的管理;提高监控装置分析的工作效率,达到规范分析作业,促进机车乘务员安全标准操纵机车运行,在安全保障、提高效率方面发挥了重要作用。
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全文目录
摘要 7-8 Abstract 8-11 第1章 绪论 11-26 1.1 智能交通运输系统(ITS)概述 11-13 1.1.1 智能交通运输系统的概念、地位和作用 11-12 1.1.2 铁路智能交通运输系统的定义、内涵、特征 12-13 1.2 铁路智能运输系统(RITS)国内外研究现状 13-22 1.2.1 国外研究现状 13-19 1.2.2 目前国内RITS应用研究的现状 19-22 1.3 问题的提出 22-23 1.4 论文研究架构与技术路线 23-26 1.4.1 研究架构 23-24 1.4.2 技术路线 24-26 第2章 机车运用中的RITS系统分析 26-33 2.1 机车运用中的RITS技术应用现状及存在的问题 26-28 2.2 机车运用中的RITS系统关键问题研究 28-30 2.3 机车运用中的RITS系统功能结构分析 30-33 第3章 机车智能导行系统的应用研究 33-46 3.1 系统功能设计 33-34 3.2 机车智能导行仪技术架构 34-36 3.2.1 硬件架构 34-35 3.2.2 软件架构 35-36 3.3 机车优化操纵方案研究 36-41 3.3.1 机车牵引计算模型 36-38 3.3.2 理想牵引方案的选择制定 38 3.3.3 机车牵引计算模型的应用 38-41 3.4 系统数据结构设计 41-44 3.4.1 示意图线路和示意图 41-42 3.4.2 线路数据 42-44 3.4.3 运行数据 44 3.4.4 图形文字数据 44 3.5 应用评价 44-46 第4章 机车运用系统的应用研究 46-58 4.1 总体业务流程分析概述 46-52 4.1.1 制定日班计划流程分析 46-49 4.1.2 管理模式分析 49-51 4.1.3 机车乘务员作业过程分析 51-52 4.2 系统设计目标及原则 52-54 4.2.1 系统组成 52-53 4.2.2 设计原则 53-54 4.3 系统的组成、主要功能及应用评价 54-58 4.3.1 系统的组成 54-55 4.3.2 系统的主要功能 55-56 4.3.3 应用评价 56-58 第5章 LKJ数据自动分析系统的应用研究 58-71 5.1 系统设计 58-63 5.1.1 系统目标 58-60 5.1.2 系统架构 60-63 5.2 相关技术简述 63-65 5.2.1 J2EE技术 63-64 5.2.2 JAVA技术 64 5.2.3 extJS技术 64-65 5.2.4 嵌入式开发技术 65 5.3 系统实现功能和应用评价 65-71 5.3.1 实现功能概述 65-67 5.3.2 系统自动分析规则 67-69 5.3.3 系统应用评价 69-71 结论 71-73 致谢 73-74 参考文献 74-78 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 78
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中图分类: > 交通运输 > 铁路运输 > 铁路运输管理工程 > 行车组织 > 技术计划、机车车辆周转 > 机车周转(运用)
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