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大跨度斜拉桥桥面板横向应力分析与研究
作 者: 余波
导 师: 肖光宏
学 校: 重庆交通大学
专 业: 桥梁与隧道工程
关键词: 肋板结构 斜拉桥 空间受力特性分析 局部模型
分类号: U441.5
类 型: 硕士论文
年 份: 2008年
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内容摘要
斜拉桥是由索塔、拉索和主梁三种基本构件组成的一种组合的高次超静定结构,其拉索只承受拉力,索塔和主梁为压弯构件。斜拉桥由稀索进化成密索体系后,随着跨度越来越大,桥面越来越宽,梁高也越来越小,桥面板厚度也在减小,桥面板的横向应力问题也将会变得更加突出。本文以奉节长江大桥为背景,用ansys软件首先计算成桥状态下,考虑材料非线性后,得到主梁的内力情况,然后选取局部节段建立实体模型,分别计算比较不同模型在不同的边界条件和荷载工况下,桥面板横向应力的变化。肋板式主梁横隔板是影响桥面板横向应力的重要参数,本文比较了在横隔梁不同间距、不同高度、不同厚度的情况下,桥面板在施加预应力阶段的横向应力和使用荷载作用下的横向应力,通过以上比较得出,计算横向应力时应采取何种简化计算模型和边界条件即可满足精度要求,从而为斜拉桥的设计、施工及科研提供参考依据。
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全文目录
摘要 3-4 ABSTRACT 4-7 第一章 绪论 7-22 1.1 斜拉桥桥型特点 7 1.2 主梁结构体系 7-8 1.3 主梁截面型式及特点 8-9 1.4 造型特点 9-10 1.5 混凝土斜拉桥的发展概述 10-16 1.5.1 发展历程 10-12 1.5.2 发展现状及特点 12-14 1.5.3 发展趋势 14-16 1.6 斜拉桥结构分析现状 16-21 1.6.1 总体结构分析现状 16-18 1.6.2 肋板结构主梁桥面板的研究现状 18-21 1.7 本文的主要研究内容、目的及意义 21-22 第二章 斜拉桥的全桥分析 22-41 2.1 引言 22-23 2.2 斜拉桥几何非线性简化分析 23-31 2.2.1 垂度效应 23-25 2.2.2 弯矩和轴向力的组合效应 25-30 2.2.3 大变形效应 30-31 2.3 奉节长江大桥概况 31-32 2.4 ANSYS 建模介绍 32-40 2.4.1 计算模型的建立 32-37 2.4.2 计算结果 37-40 2.5 本章小结 40-41 第三章 弹性薄板基本理论 41-52 3.1 基本假定 41-42 3.2 几何变形方程 42 3.3 物理方程 42-43 3.4 应力合成内力 43-44 3.5 薄板弯曲平衡微分方程 44-45 3.6 薄板的边界条件 45-46 3.7 弹性薄板的解 46-52 3.7.1 经典法(解析解法) 46-50 3.7.2 数值解法 50-52 第四章 奉节长江大桥桥面板横向应力分析 52-72 4.1 引言 52-53 4.2 桥面板横向应力分析方法 53-54 4.3 ANSYS 实体建模介绍 54-59 4.3.1 ANSYS 中的单元库 54-56 4.3.2 ANSYS 中对预应力的处理 56-57 4.3.3 横向预应力损失计算 57-59 4.4 局部模型对比分析及结果 59-71 4.4.1 横向坡度对桥面板横向应力的影响 59-61 4.4.2 不同支承方式及边界条件对桥面板横向应力的影响 61-66 4.4.3 查表计算和实体模型计算对比 66-71 4.5 本章小结 71-72 第五章 桥面板横向应力的影响因素 72-83 5.1 横隔梁高度和宽度对桥面板横向应力的影响 72-77 5.1.1 有限元模型的建立 72 5.1.2 横隔梁宽度变化对横向应力的影响 72-75 5.1.3 横隔梁高度变化对横向应力的影响 75-76 5.1.4 小结 76-77 5.2 设计横隔板数目对桥面板横向应力的影响 77-80 5.2.1 有限元模型的建立 77-78 5.2.2 计算结果 78-80 5.2.3 小结 80 5.3 设计桥面板横向预应力筋对桥面板横向应力的影响 80-82 5.3.1 有限元模型的建立 80-81 5.3.2 计算结果 81-82 5.4 本章小结 82-83 第六章 结束语 83-84 致谢 84-85 参考文献 85-87 在学期间发表的论著及取得的科研成果 87
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 桥涵工程 > 结构原理、结构力学 > 应力分析、温度应力
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