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城市区域公路网规划研究

作　者: 赵铁永
导　师: 黄志义
学　校: 浙江大学
专　业: 道路与铁道工程
关键词: 总量控制法交通量预测路网模糊评判区域路网合理规模城市区域公路网规划
分类号: U412.1
类　型: 硕士论文
年　份: 2008年
下　载: 289次
引　用: 4次
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内容摘要

本文根据中长期公路网规划的需要,利用总量控制法原理对区域公路网规划中的关键技术进行了研究。通过对交通运输量与社会经济发展因素的相关分析,采用增长系数法、回归分析法等方法,对绍兴市全社会交通运输量运量进行了预测。利用模糊数学理论对公路网进行了分析和评价。对区域公路网规模进行了预测,利用等效里程来反映公路的通达程度、通行能力及技术水平。运用货运量模型预测未来规划年等效里程,使用系统理论工程求解公路网等级结构的多目标优化模,求解后的数据作为规划项目总量的控制依据。根据理论研究与数据分析,本文对绍兴市公路网规划进行了详尽的分析、求解,提出了绍兴市公路网规划和中心城市公路网规划建议,作为中心城市公路网建设参考依据。

全文目录

摘要  3-4
Abstract  4-7
第一章绪论  7-14
  1.1 公路网规划的定义及意义  7-9
  1.2 公路网规划发展概况及趋势  9-12
  1.3 主要研究内容  12-14
第二章绍兴市区域路网交通现状分析  14-24
  2.1 地理位置及自然条件  14-15
  2.2 公路水路运输现状分析  15-17
  2.3 公路交通运输状况及评价  17-22
  2.4 1996年公路网建设规划  22-23
  2.5 本章小结  23-24
第三章交通运输需求预测  24-36
  3.1 宏观背景  24
  3.2 社会经济发展预测  24-28
  3.3 交通运输量与社会经济发展相关分析  28-31
  3.4 交通运输需求量预测  31-33
  3.5 公路水路运输分担量预测  33-34
  3.6 公路交通量预测  34-35
  3.7 本章小结  35-36
第四章现状公路网分析与综合评价  36-49
  4.1 公路网评价的重要性  36
  4.2 评价指标选择与计算方法  36-43
  4.3 区域公路网的综合评价  43-48
  4.4 本章小结  48-49
第五章区域路网合理规模论证  49-53
  5.1 公路网规模指标  49-50
  5.2 评价区域公路网合理规模的指标的比较与选用  50-52
  5.3 本章小结  52-53
第六章公路网等级结构优化  53-58
  6.1 公路网等级结构优化的重要意义  53
  6.2 公路网等级结构优化的目标规划模型  53-57
  6.3 本章小结  57-58
第七章公路网布局规划及实施计划  58-67
  7.1 规划布局原则  58-60
  7.2 高速公路网布局规划  60-62
  7.3 国省道区域干线公路网布局规划  62-65
  7.4 农村公路网布局规划  65
  7.5 公路网建设资金需求  65-66
  7.6 本章小结  66-67
第八章中心城市公路网规划布局  67-76
  8.1 布局背景  67-68
  8.2 中心城市空间布局  68-70
  8.3 公路现状及主要问题  70-71
  8.4 中心城市公路网布局  71-75
  8.5 本章小结  75-76
第九章中心城市规划项目实施情况分析  76-79
  9.1 项目规划与实施分析  76-78
  9.2 本章小结  78-79
第十章结论与展望  79-80
  10.1 结论  79
  10.2 展望  79-80
参考文献  80-82
致谢  82-83
附图1. 2010年公路网规划图  83-84
附图2. 2020年公路网规划图  84-85
附图3. 中心城市主要公路结构布局图  85-86
附图4. 浙江省公路交通规划图  86

城市区域公路网规划研究

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