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中国运输服务贸易国际竞争力研究

作　者: 何慧龄
导　师: 邓敏
学　校: 西南财经大学
专　业: 国际贸易学
关键词: 运输服务贸易国际竞争力国际市场占有率指数贸易竞争力指数显性比较优势指数
分类号: F512
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
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内容摘要

随着经济全球化的发展,不仅货物贸易获得了不断发展,世界各国的服务贸易也得到了迅猛的发展,全球贸易结构正在向服务贸易倾斜,服务贸易在全球贸易中的地位日益上升,各国对服务贸易的重视也为服务贸易在更广阔空间内的发展提供了良机。而运输服务贸易一直以来都在各国服务贸易领域里占据着重要地位,因为运输服务贸易不但直接影响一国的国际收支,更为重要的是运输服务贸易对国际商品贸易具有重要作用,可以说,运输服务贸易是国际商品贸易的桥梁和纽带。近年来,中国不断的参与到世界经济的发展之中,中国于2001年正式加入WTO,加入WTO后,中国面临着新的机遇与挑战。一方面,世界市场向中国敞开了大门,使中国运输服务贸易的发展可以借鉴发达国家的成功经验,并且结合中国的国情,探索符合中国特色的运输服务贸易发展道路；另一方面,中国各个行业也面临着来自全球的竞争,从而对中国运输服务贸易的发展带来了挑战,中国运输服务贸易市场的对外开放,降低了国外运输服务贸易企业进入中国市场的门槛,加剧了中国国内市场的竞争。交通运输业历来就是国民经济的动脉,交通运输业的发展不仅对一国国民经济的发展起着至关重要的作用,交通运输业的发展也对一国的运输服务贸易的发展影响巨大。总之,随着经济全球化以及中国加入世界贸易组织,中国的交通运输业和运输服务贸易也面临着越来越激烈的竞争。世界服务贸易结构发生变化,服务贸易日益向新兴服务业倾斜,这使得传统的运输服务贸易在服务贸易中所占份额有所下降,但运输服务贸易所占份额的下降并不意味着其绝对数额的下降。事实表明,运输服务贸易的绝对数额仍呈持续增长的趋势,特别是中国等发展中国家,这些国家运输服务贸易的增长潜力尤为突出。加入WTO后,中国货物贸易规模日益扩大,由于运输服务贸易源于商品贸易,商品贸易的持续增长势必带动运输服务贸易的发展,因此,随着中国货物贸易规模的日益扩大,中国对运输服务贸易的需求只会有增无减,这也是现阶段中国仍将运输服务贸易列为重点支持发展的行业之一的一个原因。但是,与我国货物贸易的迅速发展不同,随着近几年来中国商品贸易顺差的不断扩大,中国服务贸易的逆差也不断增加,虽然我国运输服务贸易获得了一定的发展,但是我国运输服务贸易是服务贸易逆差的主要来源,这与我们所认为的中国货物贸易的发展会极大的带动我国运输服务贸易的发展的看法相悖,因此,要有效地改变中国服务贸易逆差不断扩大的趋势,增强中国服务贸易在国际市场竞争中的竞争力,对我国运输服务贸易的分析必不可少。目前来说,分析中国运输服务贸易的国际竞争力,探索影响中国运输服务贸易发展的因素,提出相应的对策以提高我国运输服务贸易的发展水平,从而增强中国运输服务贸易的国际竞争力是一个亟需研究的问题。本文正是鉴于上述国际、国内服务贸易发展环境,通过对中国运输服务贸易国际竞争力总体分析,探索影响中国运输服务贸易发展的因素,在此基础上,提出提高中国运输服务贸易国际竞争力的对策。本文主要从以下六个部分进行阐述：第一部分,首先介绍此篇论文的研究目的和意义,然后通过相关文献的收集和整理,对国内外学者的研究成果进行综述,最后介绍整篇文章研究内容和方法。第二部分,因为本文研究的是运输服务贸易国际竞争力,所以这一部分着重介绍竞争优势理论,以此理论作为本文研究的基石,同时,对本文所使用的相关指标进行介绍。第三部分,对我国运输服务贸易的发展现状作一个介绍,主要包括我国运输服务贸易发展的整体现状以及我国运输服务贸易的国际竞争力现状。第四部分,主要运用国际通用的三大指标：国际市场占有率指数、贸易竞争力指数和显性比较优势指数来测算中国运输服务贸易和其他国家的运输服务贸易。具体来说,分为两个部分,第一部分,把中国运输服务贸易国际竞争力与主要贸易伙伴国做一个比较,第二部分,把中国运输服务贸易与其他世界运输服务贸易强国作比较,从这些指数的对比中明确中国运输服务贸易在国际竞争中的地位。第五部分,根据上文对中国运输服务贸易竞争力的分析,本部分主要分析中国运输服务贸易的影响因素,包括有利因素和不利因素。第六部分,针对上文的因素分析,结合中国当前运输服务贸易实际情况,对如何进一步提高中国运输服务贸易竞争力提出相应的对策。以上就是本文的基本框架,本文在借鉴前人研究的基础上,力求有所创新,鉴于以前的文章对影响我国运输服务贸易的因素的分析不足,本文着重分析了影响我国运输服务贸易的因素,并且,前人的文章多是分析影响我国运输服务贸易的不利因素,而本文则尝试分析影响我国运输服务贸易发展的有利因素,同时也分析影响我国运输服务贸易的不利因素,使得因素分析更加全面,可以更好的把握我国运输服务贸易的影响因素。在选取运输服务贸易竞争力较强的国家时,本文也适当作了分类,主要分为与我国的主要伙伴国的国际竞争力比较,以及与运输服务贸易竞争力较强的世界其它强国的竞争力比较,这样分类可以更好地分析我国与他国的运输服务贸易竞争力的差距。由于本人学术水平有限,以及一些资料难于收集,所以,本文还存在值得改进的地方,作者将在今后的工作中继续学习,继续深入研究

全文目录

中文摘要  4-7
Abstract  7-11
1. 导论  11-18
  1.1 研究目的及意义  11-13
  1.2 相关文献综述  13-16
    1.2.1 国外文献综述  13
    1.2.2 国内文献综述  13-16
  1.3 研究内容和方法  16-18
2. 国际竞争力理论及相关指标介绍  18-23
  2.1 竞争优势理论  18-21
    2.1.1 生产要素  18-19
    2.1.2 需求状况  19
    2.1.3 相关产业和支援产业表现  19-20
    2.1.4 企业的策略、结构和竞争对手  20-21
  2.2 国际竞争力相关指标介绍  21-23
    2.2.1 国际市场占有率指数  21
    2.2.2 显示性比较优势指数(RCA)  21-22
    2.2.3 贸易专门化指数(TC)  22-23
3. 中国运输服务贸易发展现状  23-27
  3.1 中国运输服务贸易整体状况  23-25
  3.2 中国运输服务贸易国际竞争力现状  25-27
4. 中国运输服务贸易国际竞争力比较  27-33
  4.1 与主要贸易伙伴国比较  27-29
  4.2 与其它运输服务贸易强国比较  29-33
5. 中国运输服务贸易影响因素  33-48
  5.1 影响中国运输服务贸易的有利因素  33-37
    5.1.1 全球贸易规模扩大  33-35
    5.1.2 外商直接投资规模扩大  35-36
    5.1.3 入世为我国运输服务贸易创造了较好的发展环境  36-37
  5.2 影响中国运输服务贸易的不利因素  37-48
    5.2.1 中国运输业发展相对滞后  37-40
    5.2.2 中国企业贸易术语选择具有不利影响  40-42
    5.2.3 中国宽松航运政策加大企业竞争压力  42-45
    5.2.4 中国缺乏国际化经营的物流人才  45-48
6. 促进中国运输服务贸易发展的对策  48-55
  6.1 加强扶持与适度开放  48-49
  6.2 优化企业组织结构  49-50
  6.3 加强国际化物流人才的培养  50-52
  6.4 加强国际合作,积极参与国际规则制定  52-53
  6.5 引导企业合理选择贸易术语  53-55
参考文献  55-59
后记  59-60
致谢  60-61
在读期间科研成果目录  61-62

中国运输服务贸易国际竞争力研究

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