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嵌套移动网络中的优化技术研究
作 者: 蔡小丽
导 师: 刘元安
学 校: 北京邮电大学
专 业: 电磁场与微波技术
关键词: 移动IPv6 网络移动性 嵌套移动网络 微移动性管理 路由优化
分类号: TN929.5
类 型: 硕士论文
年 份: 2007年
下 载: 45次
引 用: 2次
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内容摘要
利用网络移动性(NEMO),在交通工具上为乘客提供因特网业务是一项刚刚出现的技术。该技术依靠IP层的移动性保证移动用户在异构网络间可以随意移动和漫游,并且能够保证业务的连续性。这种技术的应用,使移动用户更能适应下一代异构移动通信网络的发展要求。本文在对移动IPv6和NEMO技术,尤其是嵌套NEMO中的路由优化技术及微移动管理技术的全面分析和研究的基础上,对基于单个节点的动态型微移动性管理方案进一步扩展,并结合实际车载模型进行数学建模,使之适用于嵌套NEMO的场景,同时实现嵌套NEMO的路由优化,本文称这种方案为HMIP动态型路由优化方案。最后,利用仿真工具分析该方案下分组到达率与区域选择、平均驻留时间与区域选择的关系,并比较本文方案与HMIP静态型路由优化方案在总代价等方面的性能。仿真结果显示,根据分组到达率或平均驻留时间动态选择MAP管理区域的大小,可以保证总代价最小化。本文的研究成果为在B3G无线移动通信系统网络中实现车载的移动性,打下了良好的基础。
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全文目录
摘要 4-5 ABSTRACT 5-8 第一章 NEMO概述 8-14 1.1 NEMO产生背景 8-9 1.2 NEMO研究意义 9 1.3 NEMO实际场景举例 9-11 1.4 NEMO研究现状 11-12 1.5 本文主要工作及研究成果 12-13 1.5.1 研究成果 12 1.5.2 论文结构 12-13 参考文献 13-14 第二章 NEMO的基本原理 14-23 2.1 基本术语 14-15 2.2 移动IPv6基本原理 15-16 2.3 移动IPv6到NEMO的过渡 16-18 2.3.1 移动IPv6不支持NEMO 16-17 2.3.2 移动IPv6如何过渡到NEMO 17-18 2.4 NEMO基本协议分析 18-20 2.4.1 双向隧道方式 18 2.4.2 通过双向隧道运行路由协议方式 18-19 2.4.3 PSBU方式 19-20 2.4.4 以上三种协议的比较 20 2.5 支持NEMO的其它协议 20-21 2.6 本章小节 21 参考文献 21-23 第三章 嵌套移动网络中路由优化的研究 23-37 3.1 嵌套移动网络场景描述 23-24 3.2 隧道的嵌套问题分析 24-25 3.3 不基于移动IPv6的路由优化方案 25-26 3.4 基于移动IPv6的典型路由优化方案 26-32 3.4.1 RRH方案 27-28 3.4.2 ARO方案 28-29 3.4.3 NPI方案 29-30 3.4.4 以上3种方案的优化 30-32 3.5 性能分析 32-35 3.5.1 时延性能 32-33 3.5.2 吞吐量性能 33-34 3.5.3 控制信令开销 34-35 3.6 本章总结 35 参考文献 35-37 第四章 微移动管理协议与路由优化的结合及方案的扩展 37-54 4.1 微移动管理协议的提出 37-38 4.2 两种典型的微移动管理协议 38-41 4.2.1 HMIP微移动管理协议 38-39 4.2.2 RMIP微移动管理协议 39-40 4.2.3 两种微移动管理协议的比较 40-41 4.3 HMIP静态型路由优化方案 41-42 4.4 HMIP动态型路由优化方案 42-48 4.4.1 平均信令注册代价C_(bu)的计算 44-46 4.4.2 分组传递代价C_(pd)的计算 46-47 4.4.3 总代价C_T的计算及K_(opt)值的求解 47-48 4.5 HMIP动态型路由优化方案的性能分析 48-49 4.5.1 仿真中参数的设置 48 4.5.2 分组到达率对区域大小的影响 48-49 4.5.3 平均驻留时间对区域大小的影响 49 4.6 HMIP动态型与HMIP静态型路由优化方案的比较 49-51 4.6.1 总代价与平均驻留时间的关系 50-51 4.6.2 总代价与分组到达率的关系 51 4.7 本章总结 51-52 参考文献 52-54 第五章 总结和展望 54-56 附录 缩写说明 56-58 致谢 58
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中图分类: > 工业技术 > 无线电电子学、电信技术 > 无线通信 > 移动通信
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