学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

基于PLC的高速公路隧道控制系统的研究与设计

作　者: 王琦
导　师: 王平；杨国荣
学　校: 南昌大学
专　业: 电子与通信工程
关键词: 交通控制照明控制可编程控制器以太网区域控制系统
分类号: TP273
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 130次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载

内容摘要

本文结合高速公路中隧道监控系统的现状,在武吉高速九岭山隧道的具体案例中,使用OMRON公司系列PLC(可编程控制器)很好地完成了各种功能。根据九岭山隧道的实际建设状况,研究基于区域控制系统的交通安全控制系统、发布系统和通风排烟系统,通过通信系统上传至分中心或隧道管理所的上位机,从而解决了非正常状态下,目标行车线上游车辆与下游受阻车辆行驶发生阻塞的问题。同时系统能够运行在自动化状态,从而减轻操作员的劳动强度,实现人性化管理,为无人值守奠定基础。PLC可以完成隧道外场各种监控设备的信息采集和控制,并构成以太网,通过通信系统上传至监控所上位机,从而实现了隧道中央控制系统与区域控制系统的通信。

全文目录

摘要  3-4
ABSTRACT  4-7
第一章绪论  7-11
  1.1 高速公路隧道国内外发展状况  7-8
    1.1.1 国外发展概况  7-8
    1.1.2 国内发展概况  8
  1.2 系统实现技术与方案  8-9
  1.3 本课题研究的主要内容  9-11
第二章高速公路隧道区域控制系统简述  11-21
  2.1 高速公路隧道监控系统构成  11-12
  2.2 隧道交通控制设施  12-17
    2.2.1 车辆检测器  12-13
    2.2.2 光强检测器  13
    2.2.3 CO/VI检测器  13-14
    2.2.4 风向/风速检测器  14
    2.2.5 可变限速标志  14
    2.2.6 可变信息标志  14-16
    2.2.7 交通信号灯  16
    2.2.8 车道指示器  16-17
    2.2.9 隧道内的电光标志  17
  2.3 高速公路隧道通风控制系统简述  17-21
    2.3.1 通风控制系统的必要性  17-18
    2.3.2 九岭山通风控制系统设计  18-19
    2.3.3 九岭山隧道通风控制  19
    2.3.4. 九岭山隧道控制原则  19-21
第三章基于PLC的隧道区域控制系统  21-36
  3.1 可编程控制器应用选型简介  21-26
    3.1.1 可编程序控制器基本结构  22-23
    3.1.2 九岭山隧道PLC指标  23-24
    3.1.3 九岭山隧道触摸屏指标  24-26
  3.2 PLC作区域控制器的区域控制系统的实现  26-30
    3.2.1 现场设备及分布  26-27
    3.2.2 九岭山隧道PLC1的设计  27-30
  3.3 区域控制器软件编程  30-36
    3.3.1 程序指令的基本概念  30-33
    3.3.2 梯形图编程  33-36
第四章九岭山隧道内设备软件应用  36-45
  4.1 采集线圈车检器的应用  36-37
  4.2 输出开关量在车道指示标志中的应用  37-39
  4.3 输出开关量在隧道内射流风机中的应用  39-41
  4.4 采集CO/VI检测数据的应用  41-42
  4.5 采集光强检测数据的应用  42-43
  4.6 输出开关量在车辆通信标志中的应用  43-45
第五章结束语  45-46
  5.1 结论  45
  5.2 进一步工作的方向  45-46
致谢  46-47
参考文献  47

基于PLC的高速公路隧道控制系统的研究与设计

内容摘要

全文目录

相似论文