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基于知识库的飞机驾驶舱布局设计方法研究

作　者: 王黎明
导　师: 王正平
学　校: 西北工业大学
专　业: 飞行器设计
关键词: 飞机驾驶舱布局设计 CATIA 框架表示法知识与准则
分类号: V223
类　型: 硕士论文
年　份: 2004年
下　载: 453次
引　用: 1次
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内容摘要

航空科技的进步为飞机驾驶舱布局设计水平的提高创造了条件。飞机驾驶舱布局设计作为人机交互的关键，具有很重要的研究价值。本文利用先进的计算机辅助设计(Computer Aided Design)技术，结合人机工程学、人工智能方法、数据库知识等边缘交叉学科知识，在IBM／CATIA平台上，实现了相应知识与准则的创建与实现、智能化装配提示、各组件装配、可达性检查等功能，初步给出了基于知识与准则的飞机驾驶舱布局设计方法。在飞机驾驶舱布局设计的实际应用中，表明了知识与准则数据库高效、合理，达到了实时装配要求，提供了飞机驾驶舱布局设计的评估手段，保证了设计效率和精度，提高了飞机驾驶舱布局设计水平。

全文目录

第一章绪论  7-10
  1.1 飞机驾驶舱布局设计概况  7
  1.2 计算机辅助驾驶舱布局设计  7-8
  1.3 论文主要工作  8-10
第二章知识框架表示法  10-16
  2.1 框架理论  10
  2.2 框架  10-12
  2.3 框架网络  12-13
  2.4 框架中槽的设置和组织  13
  2.5 框架表示法的改进与实现  13-14
  2.6 框架网络表示法的实现  14-15
  2.7 框架系统中求解问题  15-16
第三章驾驶舱布局理论研究  16-26
  3.1 显示器与控制器的布置理论  16-20
    3.1.1 显示器与控制器的布置准则  16-17
    3.1.2 视觉显示器的布置准则  17-18
    3.1.3 控制器的布置准则  18-20
  3.2 仪表、仪表板与控制台的布置理论  20-23
    3.2.1 仪表面板布置准则  20
    3.2.2 仪表布置准则  20-22
    3.2.3 控制台布置准则  22-23
  3.3 理论研究的实现  23-26
第四章驾驶舱布局知识与准则的创建  26-37
  4.1 驾驶员眼位设定知识与准则的创建  27-28
  4.2 操纵台布局知识与准则的创建  28-29
  4.3 仪表板布局知识与准则的创建  29-30
  4.4 仪表、控制器布局知识与准则的创建  30-33
  4.5 总体布局的效果分析  33-35
  4.6 驾驶舱设备操作可达性分析  35
  4.7 结论  35-37
第五章布局设计方法的实现  37-53
  5.1 CATIA系统概述  37-38
  5.2 功能结构模块  38-53
    5.2.1 用户图形界面和输入输出模块  38-40
    5.2.2 知识与准则的数据库模块  40-42
    5.2.3 各组件装配模块  42-47
    5.2.4 智能化装配提示模块  47-50
    5.2.5 控制器可达性检查模块  50-53
第六章总结与展望  53-55
  6.1 总结  53-54
  6.2 展望  54-55
参考文献  55-58
附录一  58-62
附录二  62-71
致谢  71-72

基于知识库的飞机驾驶舱布局设计方法研究

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