学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
粘滞阻尼墙及其动力性能的实验研究
作 者: 章征涛
导 师: 刘伟庆;欧谨
学 校: 南京工业大学
专 业: 结构工程
关键词: 粘滞阻尼墙 动力性能 SIMULINK仿真 弹塑性时程分析 状态空间分析
分类号: TU352.1
类 型: 硕士论文
年 份: 2003年
下 载: 167次
引 用: 4次
阅 读: 论文下载
内容摘要
粘滞阻尼墙是一种新型减振消能元件。与其它阻尼器相比,粘滞阻尼墙可充分利用墙体所提供的空间,产生足够大的阻尼力;既适合新建工程的减振设计,又能用于现有结构的抗震加固,且安装方便、维护成本低,是目前较为理想的阻尼消能元件。 本文首先探讨了粘滞阻尼墙的耗能原理,并分析了影响其耗能性能的主要因素,认为粘滞阻尼墙的耗能性能与粘滞材料的厚度、内钢板的面积、振动频率、环境温度、粘滞材料自身特性等因素有关,其中粘滞材料的性能是最重要的影响因素。为此,本文着重开展了粘滞阻尼材料的研发,通过材料的红外光谱实验和高级扩展ARES实验等,开发出较为理想的粘滞阻尼材料,完成了粘滞阻尼材料的各种性能实验,并将其运用于粘滞阻尼墙的试验模型中。进行了粘滞阻尼墙的动力性能试验,获得了粘滞阻尼墙在各种条件下的动力性能指标,并得出了阻尼力的计算公式,为今后的工程应用提供了依据。在理论分析方面,将现代控制理论方法引入到设置粘滞阻尼墙结构的减振控制中;并运用Matlab中的动态仿真工具SIMULINK,对设置粘滞阻尼墙框架结构进行动态仿真分析,得到了设置粘滞阻尼墙框架结构在地震作用下的动态反应;文末给出了SIMULINK仿真设计、用户输入界面和计算分析实例。 实验表明,粘滞阻尼墙具有稳定的动力性能和很强的耗能能力;计算分析实例也说明粘滞阻尼墙可以有效地降低结构的振动反应,是一种性能优越、运用前景广泛的消能减振装置。所开发的粘滞阻尼材料,在性能上与国际同类产品相近,可应用于实际工程中。SIMULINK仿真设计和GUI界面设计使得设置粘滞阻尼墙结构的时程分析变得简便、直观,计算效率大为提高。
|
全文目录
摘要 3-4 ABSTRACT 4-8 第一章 绪论 8-16 1.1 引言 8 1.2 传统的抗震设计方法 8-9 1.3 结构控制技术 9-13 1.3.1 结构控制的概念 10 1.3.2 结构控制原理 10-11 1.3.3 结构消能减震技术 11-13 1.4 粘滞阻尼墙的研究与应用现状 13-15 1.4.1 粘滞阻尼墙的研究现状 13-14 1.4.2 粘滞阻尼墙的工程应用 14-15 1.5 本文的主要研究工作 15-16 第二章 粘滞阻尼材料与粘滞阻尼墙的耗能原理 16-25 2.1 概述 16 2.2 粘滞阻尼墙的构造 16-18 2.2.1 粘滞阻尼墙的组成 16-17 2.2.2 粘滞阻尼墙的类型 17 2.2.3 粘滞材料的基本性能 17-18 2.3 粘滞材料的流体特征 18-20 2.4 粘滞材料的耗能机理 20-21 2.5 粘滞阻尼墙的工作原理 21-22 2.6 粘滞阻尼墙阻尼力的理论计算公式 22-24 2.6.1 Miyazaki&Arima提出的公式 22-23 2.6.2 日本OILES公司给出的计算公式 23 2.6.3 日本ADC公司给出的计算公式 23-24 2.7 小结 24-25 第三章 粘滞阻尼材料的性能实验 25-39 3.1 实验目的 25 3.2 粘滞材料 25 3.3 材料的红外光谱实验 25-28 3.3.1 红外光谱实验的基本原理 25-26 3.3.2 样品的红外光谱图 26-27 3.3.3 样品的红外定性分析 27-28 3.3.4 红外光谱实验结论 28 3.4 材料的耐热性能及耐氧化性能实验 28-30 3.4.1 实验过程 28-29 3.4.2 实验过程中观察到的现象 29 3.4.3 材料的耐热性能及耐氧化性能实验结论 29-30 3.5 材料的ARES实验 30-37 3.5.1 高级流变扩展系统 30 3.5.2 实验原理 30-31 3.5.3 材料ARES实验过程 31-37 3.5.4 材料ARES实验结论 37 3.6 小结 37-39 第四章 粘滞阻尼墙的动力性能试验 39-54 4.1 试件设计与实验方案 39-44 4.1.1 试件设计及制作 39-42 4.1.2 温度控制装置的设计 42-43 4.1.3 试验装置 43-44 4.1.4 试验方法 44 4.2 试验结果 44-46 4.3 试验结果分析 46-53 4.3.1 粘滞阻尼墙阻尼力-位移的关系曲线 46-49 4.3.2 粘滞阻尼墙阻尼力-速度的关系曲线 49-51 4.3.3 粘滞阻尼墙阻尼力的计算公式 51-53 4.4 小结 53-54 第五章 粘滞阻尼墙结构的控制理论分析 54-74 5.1 概述 54 5.2 设置VDW结构计算模型的建立 54-60 5.2.1 结构计算模型 54-56 5.2.2 非线性计算模块 56-58 5.2.3 设置VDW结构的运动微分方程 58-60 5.3 状态方程的建立 60-61 5.3.1 空间状态描述法 60 5.3.2 VDW结构的系统状态方程 60-61 5.4 VDW结构的动态仿真设计 61-63 5.4.1 SIMULINK的简介 61 5.4.2 SIMULINK的动态仿真程序设计 61-62 5.4.3 SIMULINK仿真框图及结果显示 62-63 5.5 可视化用户界面 63-67 5.6 仿真计算分析实例 67-72 5.6.1 工程概况 67-68 5.6.2 结构的计算模型及基本计算参数 68-69 5.6.3 动态仿真分析及仿真结果 69-72 5.7 小结 72-74 第六章 结语 74-75 参考文献 75-78 致谢 78
|
相似论文
- 基于最佳侧移刚度分布的多高层钢框架结构抗震设计方法,TU973.13
- 超高压水射流装置液压系统的仿真研究,TH137
- 面向小型无人直升机的SINS/GPS组合导航系统研究,TN967.2
- 空间站零燃料大角度姿态机动方法,V448.2
- 可调侧推器设计与水动力性能仿真研究,U664.33
- 轮式铣刨机电辅助驱动性能匹配分析,U415.52
- 钢管混凝土拱桥病害分析及改造加固研究,U445.7
- 滑移装载机工作装置减振系统设计与研究,TH243
- 基于MATLAB的双喷嘴挡板电液伺服阀动态仿真,TH137.52
- 柔性直流输电系统仿真,TM721.1
- 辐射能信号状态观测控制及其在燃烧优化控制中的应用研究,TK223.7
- 单层平面索网点支式玻璃幕墙结构性能研究,TU399
- 剪力墙结构超限高层地震反应的弹塑性分析,TU973.2
- 不均匀沉降对钢筋混凝土框架结构影响的研究,TU375.4
- 基于构件损伤因子的高层框筒结构抗震性能评估方法,TU352.11
- 大跨度拱形立体桁架自适应推倒分析方法研究,TU323.4
- 单斜杆中心支撑钢框架强度折减系数,TU391
- 预应力空心板桥非线性有限元静动力分析,U441.3
- 有色Petri网的动态性质判定及其在组装生产线中的应用,TP301.1
- 水平轴海流能发电机械水动力性能的研究,P743.1
- 基于Simulink的全桥逆变弧焊电源的建模与仿真,TG434.1
中图分类: > 工业技术 > 建筑科学 > 建筑结构 > 特种结构 > 抗震动结构、防灾结构 > 耐震、隔震、防爆结构
© 2012 www.xueweilunwen.com
|