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基于浮动车数据的北京市道路交通运行状态评价指标与方法

作　者: 郭敬
导　师: 于雷
学　校: 北京交通大学
专　业: 交通运输规划与管理
关键词: 城市道路交通运行状况隶属度原则数据库 VBA语言
分类号: U491.122
类　型: 硕士论文
年　份: 2006年
下　载: 450次
引　用: 7次
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内容摘要

道路网运行状况的好坏是交通管理部门和市民密切关注的城市问题，也是交通工程和规划学科研究的重要内容。近些年，北京市政治、经济、文化等各方面迅速发展，使得交通需求急剧膨胀，交通问题日益严峻，特别是交通拥堵现象非常严重。为了迎接2008年奥运会，使得奥运会期间的交通顺畅，创造首都的良好经济运行环境，缓解市区拥堵的工作变得越来越刻不容缓。而对道路网运行状况进行合理的评价，从而制定出切实可行的交通管理规划方案，是缓解市区拥堵工作中的重要课题。针对上述问题，本文首先介绍了传统的道路网运行状况评价指标及评价方法；同时，重点研究了浮动车数据的特点，并在浮动车数据的基础上，依据北京市浮动车数据，提出对北京市道路运行状况评价的指标体系及评价方法；通过计算分析选取的评价指标，对北京市道路运行状态进行分析评价，从中找出北京市重点拥堵的路段，以方便交通管理部门重点分析，查找拥堵原因，最终解决北京市道路拥堵的现状。缓解拥堵的工作不是一蹴而就的，具有延续性和长期性的特点，而本文提出的基于浮动车数据的北京市道路网运行状况的评价也是一项连续的工作，本文的研究在更好的对北京市道路网运行状况进行准确的评价，使得缓解拥堵的工作得以顺利的进行方面，具有一定的现实意义。

全文目录

中文摘要  6-7
ABSTRACT  7-13
1 绪论  13-17
  1.1 研究依据  13
  1.2 研究背景及意义  13-14
  1.3 研究目的  14
  1.4 研究内容  14-15
  1.5 研究技术路线  15-17
2 国内外研究综述  17-26
  2.1 国外研究综述  17-22
  2.2 国内研究综述  22-25
  2.3 本章小节  25-26
3 基于浮动车数据的道路网运行状态评价指标及方法  26-39
  3.1 基于浮动车数据的道路运行状态评价指标  26-29
    3.1.1 浮动车数据特点分析  26-27
    3.1.2 道路运行速度计算方法  27-29
  3.2 基于浮动车数据的北京市道路网中拥堵路段筛选  29-37
    3.2.1 道路交通运行状态等级划分状况  29-31
    3.2.2 基于浮动车数据的北京市道路交通运行状态等级划分  31-33
    3.2.3 基于浮动车数据的北京市道路网中拥堵路段筛选方法  33-37
  3.3 基于浮动车数据的北京市道路网运行速度  37-38
    3.3.1 各等级道路在道路网中所占权重的状况分析  37-38
    3.3.2 基于浮动车数据的北京市道路网运行速度计算方法  38
  3.4 本章小结  38-39
4 基于浮动车数据的北京道路网运行状态案例分析  39-60
  4.1 基于浮动车数据的北京道路网运行状态分析平台的建立  39-44
    4.1.1 基于北京市道路网中浮动车数据的数据库平台设计思路  39-41
    4.1.2 基于北京市道路网中浮动车数据的数据库介绍  41-44
  4.2 案例设计及分析  44-58
    4.2.1 案例一:北京市2006年3月各等级道路运行状况及拥堵路段分布状况  44-56
    4.2.2 案例二:北京市2006年3月道路网整体运行状况  56-58
  4.3 本章小结  58-60
5 主要研究成果及建议  60-62
  5.1 主要研究成果  60
  5.2 后续研究展望  60-62
参考文献  62-64
附录  64-69
作者简历  69-71
学位论文数据集  71

基于浮动车数据的北京市道路交通运行状态评价指标与方法

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