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真空助力器带主缸总成试验方法的研究

作　者: 郭伟
导　师: 刘笑羽
学　校: 吉林大学
专　业: 机械制造及其自动化
关键词: 真空助力器制动主缸输入、输出特性负载位移输入力输出力
分类号: U463.5
类　型: 硕士论文
年　份: 2007年
下　载: 255次
引　用: 4次
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内容摘要

真空助力器和制动主缸总成是汽车制动系统中的关键部件,由于针对汽车真空助力器及主缸的试验目前尚无有效的国际标准可依,生产厂家只能按照旧的专业标准进行试验,加之国内试验设备无论是在硬件还是在软件上都相对落后普遍存在可完成试验项目少的问题,严重阻碍了产品的开发与检验。开发适合国情且具有较高通用性的试验台与试验软件具有重要的现实意义。本文在分析汽车真空助力器及制动主缸结构和工作原理基础上,详细研究了有关标准(QC/T 307—1999《真空助力器技术条件》、ZB T24004—1987《真空助力器试验方法》、QC/T311《汽车液压制动主缸技术条件》)中关于助力器及主缸性能的检测并结合新研制的综合性能试验台,成功开发出了一套综合性能试验软件。该软件中不仅新增加新标准中新规定的试验项目还对旧标准中一些不合理的试验方法进行了改进,此外在一些试验中还增加了一些新指标的检测使试验能全面地反应产品重要信息。新软件可以完成中华人民共和国行业标准中规定的全部检测项目和部分企业标准中规定的检测项目,具有具有较强的实用性和通用性。在文章中对综合能试验台的硬件和软件进行了描述,详述了测试装置和控制系统的组成、功能、特点,为真空助力器带制动主缸总成性能的检测提供了快速、准确、安全、可靠的测控装置和计算机试验软件系统。大量的试验证明新开发的试验台及试验软件自动化程度高、试验方法合理、功能齐全、测试结果准确可靠。

真空助力器带主缸总成试验方法的研究

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