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轿车产品感觉特性设计支持技术研究

作　者: 刘改云
导　师: 郭伏
学　校: 东北大学
专　业: 管理科学与工程
关键词: 感觉特性支持技术因子分析多元尺度法多元回归分析
分类号: U462
类　型: 硕士论文
年　份: 2008年
下　载: 62次
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内容摘要

传统设计主要考虑产品的功能特性,随着经济的发展以及消费水平的提高,顾客在购买产品时不仅注重产品的功能特性,更看重产品的感觉特性,产品开发过程迫切需要将消费者模糊不清的感觉特性需求及意象转化为细部设计的形态要素的支持技术。目前的产品感觉特性设计大多基于设计人员对产品感觉特性的理解,很少从消费者角度来分析和设计,主要原因是缺少感觉特性的评价及识别方法,以及如何将消费者的感觉特性需求融入产品设计的方法,即缺少产品感觉特性设计的支持技术。本文围绕轿车产品感觉特性评价量表的构建、优化和验证等内容,从人因工程学产品感觉特性角度对轿车外观感觉特性设计支持技术进行了研究,量化消费者的偏好,将其有效转化为轿车产品外观形态设计要求,从而给轿车设计人员支持和指导的作用。论文首先构建了词库和图片库,并利用统计方法结合专家指导选出了代表图片和代表词对,完成了初始评价量表的构建；在此基础上,结合代表图片及初始评价量表选择合适的人群做问卷调查,分析调查结果并对评价量表进行了优化设计；在量表优化的基础上,统计分析找到了影响消费者感觉偏好的7个关键感觉特性评价词对及3个潜在需求因子,并构建了消费者偏好与评价词对及需求因子得分之间的关系模型；最后,通过分解轿车外观形态设计变量,并将其0.1定量转化,回归统计得出了感觉特性评价词对与各个设计变量之间的关系。本文的研究结论将为轿车产品设计人员提供技术支持,也将为其他产品的设计者提供方法借鉴。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-10
第1章绪论  10-18
  1.1 研究背景  10-12
    1.1.1 消费者认知价值的转变  10-11
    1.1.2 轿车本身体现价值的转变  11-12
    1.1.3 设计关注点的转变  12
  1.2 问题提出  12-13
  1.3 研究目的和意义  13-14
  1.4 研究内容、研究方法和技术路线  14-15
    1.4.1 研究内容  14
    1.4.2 研究方法  14-15
    1.4.3 技术路线  15
  1.5 论文框架  15-18
第2章文献综述及相关理论  18-32
  2.1 文献综述  18-21
    2.1.1 国外研究综述  18-19
    2.1.2 国内研究综述  19-21
  2.2 语义差异法及意象尺度法  21-22
    2.2.1 语义差异法  21-22
    2.2.2 意象尺度法  22
  2.3 统计分析方法  22-26
    2.3.1 主成分分析  22-24
    2.3.2 多元回归分析  24-25
    2.3.3 数量化Ⅰ类思想  25
    2.3.4 多元尺度法  25-26
    2.3.5 聚类分析法  26
  2.4 汽车外型设计  26-31
    2.4.1 汽车外形的演变及车型分类  26-27
    2.4.2 现代汽车的造型设计步骤  27-28
    2.4.3 有关汽车车身类专业术语及车身输入限定条件  28-30
    2.4.4 车身外覆盖件设计变量人因定位  30-31
  2.5 本章小结  31-32
第3章轿车产品感觉特性评价量表构建  32-48
  3.1 轿车产品代表性图片的收集和选取  32-35
    3.1.1 轿车图片收集  32
    3.1.2 代表性图片的选取  32-35
  3.2 轿车产品感觉特性描述方法的选择及评价词对的选取  35-37
    3.2.1 感觉特性描述方法的选择  35-36
    3.2.2 轿车产品感觉特性评价词对的收集和选取  36-37
  3.3 问卷设计及调查  37
  3.4 轿车产品感觉特性评价量表的确定  37-46
    3.4.1 项目与总体相关系数分析  38
    3.4.2 项目分析独立样本T检验  38-41
    3.4.3 因子结构分析  41-43
    3.4.4 量表的信度和效度  43-46
  3.5 本章小结  46-48
第4章消费者偏好与轿车感觉特性关系模型  48-60
  4.1 消费者偏好与轿车感觉特性评价词对关系模型构建  48-53
    4.1.1 消费者偏好与单个评价词对关系模型构建  48-49
    4.1.2 消费者偏好与感觉特性评价词对关系模型构建  49-53
  4.2 消费者偏好与潜在需求因子得分关系模型构建  53-58
    4.2.1 因子分析适应性检验  53-54
    4.2.2 因子分析偏好模型构建  54-58
  4.3 本章小结  58-60
第5章感觉特性评价词对与设计变量关系模型  60-72
  5.1 设计变量选定  60-61
  5.2 感觉特性评价词对与轿车侧面设计变量关系模型构建  61-67
    5.2.1 多元回归模型构建  61-65
    5.2.2 模型检验  65-67
  5.3 感觉特性评价词对与轿车正面设计变量关系模型构建  67-71
    5.3.1 多元回归模型构建  67-70
    5.2.2 模型检验  70-71
  5.4 本章结论  71-72
第6章结论与展望  72-74
  6.1 本文结论  72
  6.2 研究不足及进一步的研究方向  72-74
    6.2.1 研究不足  72-73
    6.2.2 进一步的研究方向  73-74
参考文献  74-78
致谢  78-80
攻读硕士学位期间发表的论文及参加科研情况  80-82
附录  82-92
  附录A 48张轿车正面图片  82-83
  附录B 47张轿车侧面图片  83-84
  附录C 轿车图片分群调查问卷(以侧面造型调查为例)  84-85
  附录D 15张轿车图片开放式问卷  85-86
  附录E 最初收集的146对词对表  86-87
  附录F 初步修正后的146对词对描述表  87-88
  附录G 36对感觉特性评价词对表  88-89
  附录H 第一次问卷调查表  89-91
    第一部分个人信息调查  89-90
    第二部分轿车图片打分  90-91
  附录I 侧面其他评价词对与设计变量关系  91-92
  附录J 正面其他评价词对与设计变量关系  92

轿车产品感觉特性设计支持技术研究

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