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基于功能尺寸的车身尺寸控制系统的设计及应用

作　者: 钱雄松
导　师: 钱立军
学　校: 合肥工业大学
专　业: 车辆工程
关键词: 功能尺寸尺寸控制车身总成三坐标测量
分类号: U463.82
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 35次
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内容摘要

车身尺寸控制,是整车制造行业重要的质量控制工作之一,也是任何一家整车企业实现工艺精细化、提升品牌形象的必要前提。欧美、日韩等整车制造厂均不约而同地建立了一套系统的车身尺寸控制体系,配备了完备的测量手段,对车身生产进行全过程的尺寸监控,并开发了各种相对成熟的评价工具。国内自主品牌大多采起逆向开发的模式,通常在车身尺寸控制方面机械照搬欧美、日韩等整车制造厂的测量方法,存在测量手段不充分、测量项目不全面、评价分析较为原始等问题,因此在车身尺寸控制水平上与欧美、日韩等整车制造厂相比,存在较大差距。在如上背景下,本文作者充分借鉴国际先进企业的车身尺寸控制经验,引用“功能尺寸”概念。将后道工序匹配零件的安装尺寸作为车身的测量要素,创造性的解决了国内自主品牌机械照搬三维坐标测量点,在测量点出现偏差时无法判定后序影响,而后道工序反馈问题时又不能快速分析解决的难题,同时统一测量基准和数模基准,实现功能尺寸和测量点的自由转化,构造了一套有效的车身尺寸控制系统,并实现数据的自动分析监控和联网处理。本文系统的阐述了如何利用功能尺寸构造车身尺寸控制系统,用功能图、模块图的形式对系统设计进行了介绍,并对系统数据库的实现进行了逻辑设计和物理设计,对系统环境配置和系统测试也进行了说明。在此基础上以具体车型为例深入探讨了车身尺寸控制系统的实际运用和拓展。

全文目录

摘要  5-6
ABSTRACT  6-7
致谢  7-10
插图清单  10-12
表格清单  12-13
第一章绪论  13-20
  1.1 轿车生产概述  13
  1.2 车身尺寸控制概述  13-18
  1.3 课题研究背景  18
  1.4 本文工作  18-19
  1.5 本章小结  19-20
第二章功能尺寸架构  20-38
  2.1 功能尺寸介绍  20-23
    2.1.1 功能构造原理  20-21
    2.1.2 功能尺寸的评价方式  21
    2.1.3 功能尺寸标注方式  21-23
  2.2 功能尺寸架构  23-37
    2.2.1 外饰件模块  24-26
    2.2.2 内饰件模块  26-28
    2.2.3 底盘件模块  28-32
    2.2.4 封装件模块  32-37
  2.3 本章小结  37-38
第三章基于功能尺寸的车身尺寸控制系统的设计  38-77
  3.1 车身尺寸控制系统的开发背景  38-44
    3.1.1 系统的开发背景  38-44
  3.2 系统流程分析  44-45
  3.3 系统总体设计及数据库设计的实现  45-69
    3.3.1 系统总体设计  45-46
    3.3.2 数据库逻辑设计  46-47
    3.3.3 数据库物理设计  47-69
  3.4 系统环境配置与测试  69-73
    3.4.1 系统环境配置  69-73
    3.4.2 系统测试  73
  3.5 基于功能尺寸的车身尺寸控制系统开发的相关问题  73-76
  3.6 本章小结  76-77
第四章车身尺寸控制系统的应用  77-89
  4.1 车身尺寸控制系统应用试点的选择  77
  4.2 车身尺寸数据采集点的建立  77-84
    4.2.1 门盖数据采集点  78-80
    4.2.2 下部数据采集点  80
    4.2.3 侧围数据采集点  80-82
    4.2.4 主焊数据采集点  82-84
  4.3 车身尺寸控制系统应用情况  84-87
  4.4 车身尺寸控制系统应用 3 个月效果  87-88
  4.5 本章小结  88-89
第五章车身尺寸控制系统应用总结与展望  89-91
  5.1 车身尺寸控制系统应用总结  89
  5.2 车身尺寸控制系统应用展望  89-90
  5.3 本章小结  90-91
参考文献  91-93
攻读硕士学位期间发表的论文  93-94

基于功能尺寸的车身尺寸控制系统的设计及应用

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